每經(jīng)記者 段思瑤    每經(jīng)編輯 裴健如    

今年下半年以來，汽車板塊始終處于拉升狀態(tài)。單看10月，A股市場中的比亞迪（002594，SZ）、廣汽集團(tuán)（601238，SH）股價漲幅均超過30%；H股市場中，長城汽車（02333，HK）、廣汽集團(tuán)（22238，HK）領(lǐng)漲；中概股中的新能源汽車股齊漲，其中蔚來汽車股價漲幅最高，為40.53%。市值方面，僅比亞迪一家，A股市值就飆漲約1000億元，緊隨其后的蔚來汽車市值上漲了約118億美元（約合人民幣786億元），上汽集團(tuán)（600104，SH）、長城汽車（601633，SH）市值也增加了超400億元。

重慶一汽車生產(chǎn)車間 視覺中國圖

比亞迪、長城領(lǐng)漲

10月的A股市場，比亞迪堪稱“當(dāng)紅炸子雞”。不僅股價高漲32.79%，總市值更是大漲超過1000億元。

比亞迪股價、市值大漲背后，終端銷量和業(yè)績也在走高。數(shù)據(jù)顯示，10月，比亞迪共銷售汽車約4.77萬輛，同比增長16.05%。其中新能源乘用車約2.32萬輛，同比增長83.07%。業(yè)績方面，比亞迪前三季度營收約1050億元，歸母凈利潤約為34.14億元，增幅為116.83%。

國信證券研報認(rèn)為，刀片電池新產(chǎn)能投放以及后期DM4.0車型上市，加之新能源旗艦車型比亞迪漢等銷量持續(xù)爬坡超預(yù)期，上調(diào)比亞迪汽車業(yè)務(wù)的營收增速及毛利率，維持“增持”評級。

除了比亞迪，長城汽車在資本市場也表現(xiàn)不俗。10月，長城汽車兩次封上漲停板。10月份，長城汽車A、H股股價分別大漲24.06%和27.57%。

此外，10月，長安汽車（000625，SZ）、江鈴汽車（000550，SZ）、上汽集團(tuán)、江淮汽車（600418，SH）等公司股價增幅均超過10%。北汽藍(lán)谷（600733，SH）、吉利汽車（00175，HK）股價漲幅超過8%。市值方面，長安汽車市值增加約200億元，江鈴汽車、江淮汽車、北汽藍(lán)谷等市值均增加近25億元。

ST股起伏不定

雖同屬于整車板塊，ST汽車股在10月卻喜憂參半。

一方面，9月掀漲停潮的*ST力帆（601777，SH）在10月依然成為當(dāng)月漲停次數(shù)最多的汽車股。除了力帆，*ST海馬（000572，SZ）也封上漲停板。

有分析認(rèn)為，被ST的汽車股在不少散戶和機(jī)構(gòu)投資者的炒作下，或有較大波動，尤其是接盤和重組等傳聞都會使抄底者增多。

以*ST力帆為例，9月30日，*ST力帆發(fā)布公告稱，重慶兩江股權(quán)投資基金管理有限公司、吉利邁捷投資有限公司以聯(lián)合體身份，按招募公告的規(guī)定向管理人提交了意向重整投資人報名材料，現(xiàn)作為意向重整投資人參與公司重整工作。10月9日開盤，*ST力帆漲停。

另一方面，在跌停板上，*ST力帆也榜上有名。10月13日晚間，*ST力帆發(fā)布公告稱，公司控股股東力帆控股及公司實際控制人尹明善、陳巧鳳、尹喜地、尹索微因涉嫌信息披露違法違規(guī)，分別收到中國證監(jiān)會下發(fā)的《調(diào)查通知書》，被立案調(diào)查。10月14日，*ST力帆股價開盤跌停。

從整個10月股價走勢來看，包括*ST力帆、*ST海馬、*ST眾泰（000980，SZ）、*ST夏利（000927，SZ）四家ST汽車股，僅有*ST眾泰股價增長了25.43%，其余三股集體“啞火”。其中，*ST力帆股價跌幅為12.14%，*ST海馬股價跌幅為5.46%，*ST夏利股價跌幅為0.79%。市值方面，10月，除了*ST眾泰市值增加約5.8億元外，*ST力帆、*ST海馬和*ST夏利市值分別蒸發(fā)了約9.3億元、2.6億元和0.48億元。

回望整個10月，不少汽車股都迎來高光時刻，但也有部分個股在苦苦掙扎。華安證券研報認(rèn)為，國內(nèi)汽車行業(yè)復(fù)蘇明顯，預(yù)計未來三年乘用車銷量有望保持5%左右的穩(wěn)定增長。

這意味著，接下來，汽車股走勢仍舊可期。