從2001年到2020年，20年的時(shí)間。

從170輛，到8.7萬(wàn)輛，超500倍的增長(zhǎng)。

這是保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)的銷量成長(zhǎng)史。

眼下，保時(shí)捷進(jìn)入中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)20周年將近。在品牌價(jià)值理念的驅(qū)動(dòng)之下，保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)造就了一段非凡的歷程，不斷刷新紀(jì)錄，始終引領(lǐng)著跑車行業(yè)。在此過程中，保時(shí)捷和中國(guó)市場(chǎng)共同發(fā)展，相互成就，也為未來(lái)更長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展奠定了美好基石。

超500倍增長(zhǎng)

2001年，賽歐十萬(wàn)元家轎走紅，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)開始進(jìn)入私有化和家庭化。當(dāng)年，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的產(chǎn)銷量分別約為233.4萬(wàn)輛和236.4萬(wàn)輛。可以說(shuō)，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)剛剛起步。

那時(shí)很少有人可以想象到，20年后的中國(guó)市場(chǎng)會(huì)成為全球最重要的市場(chǎng)之一。以2019年的數(shù)據(jù)為例，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成2572.1萬(wàn)輛和2576.9萬(wàn)輛，產(chǎn)銷量蟬聯(lián)全球第一。

不過，2001年出現(xiàn)了一個(gè)有趣的現(xiàn)象，不少外國(guó)汽車公司的高管紛紛開始跑向中國(guó)。比如大眾總裁皮耶希、通用總裁史密斯、寶馬總裁米爾貝格、豐田總裁張富士夫等。作為公司的“掌舵者”，他們已經(jīng)意識(shí)到中國(guó)市場(chǎng)長(zhǎng)期發(fā)展前景，而在中國(guó)汽車市場(chǎng)占據(jù)的份額將直接關(guān)系到公司的利潤(rùn)和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。作為一家超豪華品牌，保時(shí)捷也早早嗅到了這一機(jī)遇，并沒有在這個(gè)浪潮中缺席。

2001年，保時(shí)捷正式進(jìn)入中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)；那一年，中國(guó)內(nèi)地及港澳市場(chǎng)共交付了170輛保時(shí)捷；2019年，這一數(shù)字已經(jīng)增長(zhǎng)至8.7萬(wàn)輛。今年，新冠肺炎疫情影響之下，保時(shí)捷前9個(gè)月在中國(guó)內(nèi)地及港澳市場(chǎng)的銷量已有6.3萬(wàn)輛，約占其全球新車交付量的三分之一。目前，保時(shí)捷在中國(guó)的新車交付量已和去年同期基本持平。

從2001年到現(xiàn)在，保時(shí)捷在中國(guó)內(nèi)地及港澳市場(chǎng)已取得了超過500倍的市場(chǎng)增長(zhǎng)。

眼下，保時(shí)捷進(jìn)入中國(guó)內(nèi)地20周年將近。在此過程中，保時(shí)捷的品牌價(jià)值理念歷久彌新，始終遵循著獨(dú)特的平衡哲學(xué)。在秉持傳統(tǒng)的同時(shí)，保時(shí)捷又不斷創(chuàng)新，既獨(dú)樹一幟，又不過分標(biāo)新立異。無(wú)論是在賽道之上，還是在都市之中，保時(shí)捷跑車做到了性能與日常實(shí)用性的平衡。

在品牌價(jià)值理念的驅(qū)動(dòng)之下，保時(shí)捷還在不斷刷新紀(jì)錄，引領(lǐng)著跑車行業(yè)繼續(xù)向前。

深耕企業(yè)社會(huì)責(zé)任

隨著消費(fèi)升級(jí)和年輕化，國(guó)內(nèi)越來(lái)越多人開始關(guān)注跑車市場(chǎng)。

在此過程中，“生于賽道，馳于公路”的保時(shí)捷做出了不少貢獻(xiàn)，其一直在大力培育跑車文化，并以全力滿足世界上最具活力汽車市場(chǎng)的需求為己任。

比如，2019年，保時(shí)捷引入了Porsche Sports Cup，這項(xiàng)起源于德國(guó)的賽車運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)平臺(tái)現(xiàn)在已經(jīng)成為全球最受歡迎的賽車平臺(tái)之一。今年，明星吳亦凡作為新晉車手參與其中，以明星效應(yīng)為跑車引流，助力國(guó)內(nèi)跑車文化蓬勃發(fā)展。

近二十年的時(shí)間，致力于讓消費(fèi)者感受跑車魅力的保時(shí)捷不僅贏得了上佳的市場(chǎng)口碑，更是廣受新聞媒體的好評(píng)和追捧。

值得注意的是，盡管是一個(gè)豪華汽車品牌，保時(shí)捷的追求不僅僅止于為消費(fèi)者提供汽車。在教育、公益和環(huán)保等各個(gè)方面，保時(shí)捷都在積極履行自身的社會(huì)責(zé)任，并將可持續(xù)理念貫穿于企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和公司整個(gè)價(jià)值鏈。

“溢彩心”企業(yè)社會(huì)責(zé)任項(xiàng)目在過去的十多年間，在教育和青年藝術(shù)人才培育方面持續(xù)投入，并聯(lián)合經(jīng)銷商伙伴一起，將“溢彩心”打造成一個(gè)匯集各利益相關(guān)方及愛心人士力量的、長(zhǎng)效的企業(yè)社會(huì)責(zé)任平臺(tái)，將保時(shí)捷中國(guó)企業(yè)品牌的核心價(jià)值與社會(huì)責(zé)任凝聚起來(lái)。

在環(huán)保層面，保時(shí)捷在通過一項(xiàng)創(chuàng)新性的碳補(bǔ)償公益項(xiàng)目——Porsche Impact，為車主提供抵消碳排放的機(jī)會(huì)。未來(lái)，保時(shí)捷將堅(jiān)持在數(shù)字化和電氣化方面的投資。據(jù)了解，未來(lái)5年，保時(shí)捷將在新技術(shù)領(lǐng)域投資150億歐元。預(yù)計(jì)到2025年，新能源車型將占據(jù)保時(shí)捷新車銷量的半壁江山。

可以說(shuō)，將近20年的耕耘，保時(shí)捷已經(jīng)全面根植于中國(guó)市場(chǎng)，也將品牌與社會(huì)共同獲益，并不斷為中國(guó)社會(huì)創(chuàng)造更多的價(jià)值。文/黃煜