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“副中心”突圍,江西北強(qiáng)南弱格局能否改寫

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2020-11-20 18:24:41

近日,贛州宣布全面取消城鎮(zhèn)落戶限制,目的是“擴(kuò)大城區(qū)人口規(guī)模、加快建設(shè)省域副中心城市進(jìn)程”。但這“慢半拍”的一步,能否實(shí)現(xiàn)預(yù)期?被寄予厚望的贛州,能否擔(dān)當(dāng)“副中心”大任?

每經(jīng)記者 黃名揚(yáng)    每經(jīng)編輯 劉艷美

贛州 圖片來(lái)源:攝圖網(wǎng)

舉全省之力打造“強(qiáng)省會(huì)”,是近年來(lái)區(qū)域發(fā)展的的主流趨勢(shì)。尤其在中西部省份,表現(xiàn)更為突出。

一直希望尋找“存在感”的江西,近年來(lái)做大省會(huì)的聲量日益提高。去年5月,南昌被賦予“彰顯省會(huì)擔(dān)當(dāng)”的重大使命。此后,南昌也提出對(duì)標(biāo)杭州、成都、合肥等地,“加快做大做強(qiáng)做優(yōu)大南昌都市圈”。

而對(duì)非省會(huì)城市來(lái)說,與強(qiáng)省會(huì)相伴而生的問題是,隨著市場(chǎng)要素和政策資源向省會(huì)轉(zhuǎn)移,將進(jìn)一步削弱其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),增加被虹吸概率。

日前,《求是》雜志刊發(fā)的高層重磅文章《國(guó)家中長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展戰(zhàn)略若干重大問題》指出,中西部有條件的省區(qū),要有意識(shí)地培育多個(gè)中心城市,避免“一市獨(dú)大”的弊端。

實(shí)際上,對(duì)于培育“副中心”,江西起步很早。早在2005年,江西就提出“一主兩副”發(fā)展戰(zhàn)略:“一主”指省會(huì)南昌,“兩副”則是九江和贛州。2016年,上饒又與九江和贛州一道,升格“省域副中心城市”。

不過,此后江西僅針對(duì)贛州出臺(tái)專門支持政策,把贛州發(fā)展放在優(yōu)先位置,舉全省之力支持。

近日,贛州宣布全面取消城鎮(zhèn)落戶限制,目的正是“擴(kuò)大城區(qū)人口規(guī)模、加快建設(shè)省域副中心城市進(jìn)程”。但這“慢半拍”的一步,能否實(shí)現(xiàn)預(yù)期?被寄予厚望的贛州,能否擔(dān)當(dāng)“副中心”大任?

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近年來(lái),強(qiáng)省會(huì)時(shí)代來(lái)臨的聲音不絕于耳。一方面,在起步相對(duì)較晚的地區(qū),若省會(huì)不能充分發(fā)揮引領(lǐng)作用,省域經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力也會(huì)受到影響;另一方面,省會(huì)過大,又不利于區(qū)域協(xié)同發(fā)展。

根據(jù)2019年公開數(shù)據(jù),除四大直轄市外,省會(huì)GDP占到全省經(jīng)濟(jì)總量1/4以上的省份,已超過一半,總數(shù)多達(dá)15個(gè),銀川和長(zhǎng)春首位度甚至已超50%。

這15個(gè)省份,基本位于中西部和東北地區(qū)。

數(shù)據(jù)來(lái)源:wind 整理制圖:城市進(jìn)化論

中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)秘書長(zhǎng)陳耀曾指出,綜合研究認(rèn)為,“一市獨(dú)大”的首位度最好不要超過30%。首位度過大不利于省域內(nèi)的協(xié)調(diào)發(fā)展,省會(huì)城市過大會(huì)造成虹吸效應(yīng),對(duì)周邊地區(qū)發(fā)展很不利。

為此,許多地方也在嘗試通過培育省域副中心城市,尋找平衡。

所謂“副中心”,一般而言,指經(jīng)濟(jì)實(shí)力較周邊地市強(qiáng)大,擁有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)資源或產(chǎn)業(yè),且與中心城市有一定距離、未來(lái)能夠帶動(dòng)周邊區(qū)域發(fā)展的大城市或特大城市。

早在2003年,為改變武漢“一城獨(dú)大”的局面,湖北就確立“一主兩副”發(fā)展戰(zhàn)略,襄陽(yáng)、宜昌被列為“省域副中心城市”。

另一個(gè)中部大省河南,在2012年國(guó)家批復(fù)的《中原經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃(2012-2020年)》中,也明確洛陽(yáng)在中原經(jīng)濟(jì)區(qū)及河南發(fā)展格局中的“副中心城市”地位。

“作為一個(gè)人口和經(jīng)濟(jì)大省,沒有一定規(guī)模的經(jīng)濟(jì)副中心是不行的。一個(gè)還不夠,兩三個(gè)也不多。”西部大省四川在2018年也提出“一干多支”戰(zhàn)略,鼓勵(lì)和支持綿陽(yáng)、德陽(yáng)等7個(gè)區(qū)域中心城市爭(zhēng)創(chuàng)全省經(jīng)濟(jì)副中心。

不過,多年過去,放眼中西部諸省,在各個(gè)省會(huì)城市之外,一口叫得出的公認(rèn)的副中心城市,仍然不多;如何在強(qiáng)省會(huì)基礎(chǔ)上,打造出多中心、多層級(jí)、多節(jié)點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)型城市群結(jié)構(gòu),仍待破題。

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與一眾強(qiáng)省會(huì)相比,南昌存在感較弱。但換個(gè)思路,這也給了贛州打造“副中心”更多的機(jī)會(huì)。

贛州是江西省“南大門”,是全省面積最大、人口最多的城市。打開江西地圖,如一張西望的側(cè)面人像:南昌位于大腦正中,被省內(nèi)其他地市環(huán)繞;贛州則占據(jù)人像頸部和下頜區(qū)域,與湖南、廣東、福建接壤。

江西行政區(qū)劃圖

在整個(gè)中部地區(qū),江西經(jīng)濟(jì)相對(duì)落后;在江西省內(nèi),經(jīng)濟(jì)又一直呈現(xiàn)北強(qiáng)南弱格局。對(duì)江西來(lái)說,贛州這個(gè)副中心城市的崛起,顯然至關(guān)重要。

從省會(huì)首位度來(lái)看,2019年南昌GDP占江西全省22.6%。放眼全國(guó),南昌之后,大多是省內(nèi)經(jīng)濟(jì)和人口密度大、強(qiáng)城云立的東部省會(huì),如福州、廣州、南京、濟(jì)南等。

以贛州自身實(shí)力衡量,中部六省中,贛州是唯一人口超過省會(huì)的副中心城市或經(jīng)濟(jì)第二城。數(shù)據(jù)顯示,10年來(lái),贛州常住人口一直比南昌多出300萬(wàn)以上。

其他省份中,武漢、合肥、鄭州等強(qiáng)省會(huì),常住人口基本均比副中心城市或經(jīng)濟(jì)第二城多出300到500萬(wàn)不等。長(zhǎng)沙雖然曾以10萬(wàn)人以內(nèi)的缺口不敵省內(nèi)城市衡陽(yáng),但隨著近年來(lái)省會(huì)吸引力一路提升,到2019年底,長(zhǎng)沙常住人口已反超衡陽(yáng)100萬(wàn)以上。

整個(gè)中西部地區(qū),“一城獨(dú)大”的省份中,省會(huì)城市與副中心城市或經(jīng)濟(jì)第二城相比,少則二三倍,多則五六倍。如果聚焦中部六省,這一比例也基本在2~3倍的水平。唯獨(dú)江西,第一位南昌GDP僅為第二位贛州1.6倍。

數(shù)據(jù)來(lái)源:wind及公開報(bào)道 整理制圖:城市進(jìn)化論

有分析指出,江西已經(jīng)從“一主兩副”格局,朝南北“雙核發(fā)展”趨勢(shì)轉(zhuǎn)變。

尤其在粵港澳大灣區(qū)上升為國(guó)家戰(zhàn)略后,據(jù)地理位置之利的贛州,在承接粵港澳大灣區(qū)技術(shù)外溢和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移上,有著“近水樓臺(tái)”的天然優(yōu)勢(shì)。

今年4月,江西成為繼寧夏、貴州之后,全國(guó)第三個(gè)、中部第一個(gè)內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)。當(dāng)時(shí)國(guó)家批復(fù)就明確:該試驗(yàn)區(qū)建設(shè),要“對(duì)接粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、長(zhǎng)三角一體化發(fā)展”。10月,江西又出臺(tái)政策,“支持贛州打造對(duì)接粵港澳大灣區(qū)橋頭堡和建設(shè)省域副中心城市”。

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機(jī)遇之下,贛州建設(shè)副中心城市的腳步正在加速。

政策支持上,2017年起,江西相繼出臺(tái)政策文件、贛州明確重點(diǎn)工作和責(zé)任分工。今年6月,江西又出臺(tái)18條政策,支持當(dāng)?shù)靥厣a(chǎn)業(yè)發(fā)展;10月,明確“重點(diǎn)支持贛南等原中央蘇區(qū)新一輪產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”。

基礎(chǔ)設(shè)施上,隨著時(shí)速350公里的昌贛客專通車,贛州去年底正式邁入高鐵時(shí)代。不僅如此,為加速融入粵港澳大灣區(qū)2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈,贛州正朝建成全國(guó)“重要的區(qū)域性綜合交通樞紐”方向努力。目前,贛深高鐵、興泉鐵路正在建設(shè),將于明年建成通車。屆時(shí),贛州北上南昌、南下深圳只需2小時(shí)。

產(chǎn)業(yè)成果上,今年7月,珠海格力電器正式簽約贛州,與贛州在智能制造等多方面開展合作。這也是贛州打造對(duì)接粵港澳大灣區(qū)橋頭堡,引進(jìn)的第一家世界500強(qiáng)制造企業(yè)。

曾經(jīng)的“老少邊窮”一躍成為“橋頭堡”,前景可謂一片光明。不過,在江西省社科院經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)麻智輝看來(lái),打造省域副中心城市,贛州還還存在不少短板:一是缺少大支柱產(chǎn)業(yè)、龍頭企業(yè),二是缺少龍頭企業(yè)品牌,三是贛州高校不多、缺少人才。

實(shí)際上,贛州此前一直是一個(gè)小縣城,直到1999年才正式升格為地級(jí)市,城市承載力有限。為擴(kuò)大城市規(guī)模,贛州歷經(jīng)數(shù)次區(qū)劃調(diào)整。在《贛州市城市總體規(guī)劃(2017-2035年)》中,當(dāng)?shù)啬繕?biāo)為“中心城區(qū)常住人口至2020年發(fā)展到200萬(wàn),至2035年發(fā)展到320萬(wàn),建成I型大城市”。

不久前,贛州宣布全面取消城鎮(zhèn)落戶限制,也正是希望進(jìn)一步“擴(kuò)大城區(qū)人口規(guī)模”。不過,自2019年底國(guó)家明確“全面取消城區(qū)常住人口300萬(wàn)以下的城市落戶限制”后,已有不少大中城市積極響應(yīng)。即便在江西省內(nèi),省會(huì)南昌也已于今年4月宣布全面放開城鎮(zhèn)落戶限制。贛州的反應(yīng),顯得有些“姍姍來(lái)遲”。

尤其,擺在贛州面前的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)是,由于缺乏產(chǎn)業(yè)支撐,與大多數(shù)中西部非省會(huì)城市一樣,贛州還處于人口流失狀態(tài)。2019年底,當(dāng)?shù)貞艏丝?83.07萬(wàn)人,但常住人口只有870.80萬(wàn)人,人口凈流出超百萬(wàn)。

放開落戶之后,如何真正留住人,或許將是包括贛州在內(nèi)的眾多中西部副中心城市,未來(lái)能否站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵。

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