每經(jīng)記者 孫桐桐    每經(jīng)編輯 孫磊

新品相繼推出，獲股東雙方大額資金支持，東風(fēng)標(biāo)致正在加速贏回中國(guó)市場(chǎng)信心。

11月20日，在2020廣州國(guó)際車展上，東風(fēng)標(biāo)致一口氣推出了三款新車。其中，該品牌旗下第三款電動(dòng)化車型508L PHEV正式上市，售價(jià)為21.57萬(wàn)-22.77萬(wàn)元。同時(shí)，全新4008和全新5008進(jìn)行了中國(guó)首秀，并將于2021上半年上市。

對(duì)東風(fēng)標(biāo)致來(lái)說(shuō)，這樣的新品陣仗讓人眼前一亮，也顯示出了其欲加速重振中國(guó)市場(chǎng)的決心和信心。

“東風(fēng)標(biāo)致得到了雙方股東的大力支持，特別是在財(cái)務(wù)方面，股東對(duì)東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍都投入了很大的財(cái)力支持，折算后每個(gè)品牌有超過(guò)6400萬(wàn)元的投入，這讓我們更有信心開(kāi)展工作。”東風(fēng)標(biāo)致品牌總經(jīng)理葛林德在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示。

東風(fēng)標(biāo)致品牌總經(jīng)理葛林德（圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 孫桐桐 攝）

加速推進(jìn)“1+N”產(chǎn)品戰(zhàn)略

據(jù)了解，東風(fēng)標(biāo)致全新4008和全新5008，與歐洲同步升級(jí)，采用標(biāo)致全球全新一代鋒銳設(shè)計(jì)，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升。而508L PHEV是東風(fēng)標(biāo)致2020年內(nèi)投放的第三款新能源車型，該車型的上市，不僅豐富了東風(fēng)標(biāo)致新能源產(chǎn)品矩陣，也兌現(xiàn)了該品牌2020年推出三款新能源車型的承諾。

“隨著508L PHEV的上市，東風(fēng)標(biāo)致旗下的新能源產(chǎn)品矩陣已初步構(gòu)建完成，純電動(dòng)、插混兩條技術(shù)路線并進(jìn)，覆蓋小型SUV、中級(jí)SUV、中高級(jí)轎車三大主流細(xì)分市場(chǎng)。同時(shí)，508L PHEV也將進(jìn)一步豐富旗艦車型東風(fēng)標(biāo)致508L家族的產(chǎn)品陣營(yíng)。”葛林德表示。

目前，東風(fēng)標(biāo)致旗下?lián)碛屑冸娷囆蚭2008、插電混動(dòng)SUV 4008 PHEV 4WD、插電混動(dòng)轎車508L PHEV三款新能源產(chǎn)品。葛林德透露，隨著新能源汽車發(fā)展趨勢(shì)日益明顯，為了滿足市場(chǎng)需求，東風(fēng)標(biāo)致會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)新能源車型的發(fā)展。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）

“2019年，東風(fēng)標(biāo)致發(fā)布了Move to Electric新能源戰(zhàn)略，并宣布會(huì)在2020年投放三款新能源車型。在此基礎(chǔ)上，到2023年，東風(fēng)標(biāo)致旗下所有車型都將有燃油款和新能源款；到2025年，東風(fēng)標(biāo)致將全面實(shí)現(xiàn)電氣化。”葛林德表示。

據(jù)了解，未來(lái)幾年，源自PSA集團(tuán)的最新平臺(tái)、最新技術(shù)，以及標(biāo)致全球最新車型，將根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)及用戶的需求導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng)。東風(fēng)標(biāo)致將加快推進(jìn)“1+N”產(chǎn)品戰(zhàn)略，保證每年至少有一款全新車型上市，并推出多種個(gè)性定制版和專屬版車型，為中國(guó)客戶帶來(lái)“造型更標(biāo)致，產(chǎn)品更中國(guó)”的體驗(yàn)。

針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者偏愛(ài)的智能化和網(wǎng)聯(lián)化功能，東風(fēng)標(biāo)致也有所布局。據(jù)了解，全新4008和全新5008均搭載了東風(fēng)標(biāo)致全新一代車載互聯(lián)娛樂(lè)系統(tǒng)，現(xiàn)有的每一款旗艦產(chǎn)品都實(shí)現(xiàn)了L2級(jí)自動(dòng)駕駛功能。此外，搭載L4級(jí)自動(dòng)駕駛功能的標(biāo)致E-Legend概念車也已公開(kāi)亮相。

“未來(lái)，東風(fēng)標(biāo)致會(huì)結(jié)合中國(guó)客戶的需求，在智能互聯(lián)方面繼續(xù)加大投入力度，在技術(shù)層面進(jìn)行本土開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)。”葛林德透露，接下來(lái)東風(fēng)標(biāo)致還會(huì)推出PSA集團(tuán)與華為聯(lián)合開(kāi)發(fā)的新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理平臺(tái)CVMP，進(jìn)一步滿足中國(guó)市場(chǎng)需求。

“五心守護(hù)行動(dòng)”欲重拾品牌信心

除了在產(chǎn)品層面提升競(jìng)爭(zhēng)力，東風(fēng)標(biāo)致乃至神龍汽車（旗下?lián)碛袞|風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍兩大品牌）還發(fā)力售后服務(wù)領(lǐng)域，提升消費(fèi)者購(gòu)車、用車體驗(yàn)。

10月24日，在神龍汽車文化節(jié)上，神龍汽車發(fā)布了“元+”計(jì)劃，并推出了“五心守護(hù)行動(dòng)”，具體包括7天可退換車、新車承諾1年保價(jià)、5年用車無(wú)憂、24小時(shí)救援、2小時(shí)速達(dá)、7折保養(yǎng)套餐等服務(wù)舉措。

在葛林德看來(lái)，“五心守護(hù)行動(dòng)”最重要的關(guān)鍵詞就是要重振銷量，贏回客戶信心。除了傳承標(biāo)致品牌210年的基因外，東風(fēng)標(biāo)致更要面向中國(guó)市場(chǎng)打造更標(biāo)致的產(chǎn)品，更中國(guó)的產(chǎn)品，為消費(fèi)者提供“五心守護(hù)”，從而贏回中國(guó)市場(chǎng)支持。

近年來(lái)，法系品牌在中國(guó)市場(chǎng)遭遇“滑鐵盧”，市場(chǎng)份額一步步被蠶食，主銷品牌銷量連續(xù)“腰斬”，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)法系車品牌的信任度在逐步下降。銷量持續(xù)低迷的東風(fēng)標(biāo)致也在此情況下艱難前行。

不過(guò)，中法股東雙方?jīng)Q定挽救神龍汽車在中國(guó)市場(chǎng)的頹勢(shì)，持續(xù)加大資金投入力度，欲重塑其在中國(guó)市場(chǎng)的品牌形象。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）

“‘五心守護(hù)行動(dòng)’發(fā)布20天以來(lái)，有超過(guò)1萬(wàn)名的老客戶回到4S店跟我們建立聯(lián)系，有4340名客戶選擇了保養(yǎng)合同7折特惠的套餐。最為重要的是，截至11月19日，展廳的客流環(huán)比增長(zhǎng)了43.5%。”東風(fēng)標(biāo)致品牌部品牌及公關(guān)傳播高級(jí)總監(jiān)馬磊對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，“五心守護(hù)行動(dòng)”就是要讓客戶對(duì)東風(fēng)標(biāo)致更加信賴，恢復(fù)信心。

與此同時(shí)，東風(fēng)標(biāo)致的市場(chǎng)表現(xiàn)也開(kāi)始出現(xiàn)回暖跡象。數(shù)據(jù)顯示，今年9月和10月，東風(fēng)標(biāo)致銷量已經(jīng)連續(xù)2個(gè)月實(shí)現(xiàn)了環(huán)比增長(zhǎng)30%以上。

“對(duì)東風(fēng)標(biāo)致來(lái)說(shuō)，2020年的關(guān)鍵詞是‘信心’。2020年開(kāi)局的困難，我們都預(yù)料不到，到年底的時(shí)候，我們呈現(xiàn)出了向好的態(tài)勢(shì)，所以我們對(duì)品牌越來(lái)越有信心。當(dāng)然，這個(gè)信心也來(lái)自于東風(fēng)標(biāo)致280萬(wàn)客戶基盤，這是我們后續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。”葛林德表示。