雖然臨近歲末收官，但寶馬集團(tuán)仍在延續(xù)其產(chǎn)品攻勢(shì)。

在11月20日開(kāi)幕的2020廣州車(chē)展中，寶馬集團(tuán)攜6款重磅車(chē)型亮相。其中，全新BMW 4系敞篷轎跑車(chē)、創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX3、MINI叁柒號(hào)紀(jì)念版正式上市，在滿足消費(fèi)者不同細(xì)分市場(chǎng)需求的同時(shí)，將繼續(xù)鞏固寶馬在豪華電動(dòng)出行市場(chǎng)領(lǐng)先者的地位；創(chuàng)新BMW 2系四門(mén)轎跑車(chē)、全新BMW M3/M4雙門(mén)轎跑車(chē)?yán)做骈_(kāi)啟預(yù)售，以其個(gè)性化魅力進(jìn)一步提升寶馬品牌感召力。

值得一提的是，上述新車(chē)型均采用了BMW最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，與此同時(shí)，本次參展的眾多新車(chē)型均配備了寶馬最新的數(shù)字化科技，進(jìn)一步展示了寶馬在數(shù)字化互聯(lián)領(lǐng)域的創(chuàng)新成果。

寶馬（中國(guó)）汽車(chē)貿(mào)易有限公司總裁邵賓表示：“在這不平凡的一年，寶馬堅(jiān)持‘以客戶為中心’，攜手經(jīng)銷(xiāo)商伙伴，加快數(shù)字化進(jìn)程，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品攻勢(shì)，在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)為中國(guó)客戶打造最具吸引力的產(chǎn)品，前三季度銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量的增長(zhǎng)。未來(lái)客戶的需求會(huì)更加細(xì)分、更加個(gè)性化，與眾不同的設(shè)計(jì)與先進(jìn)的科技，會(huì)成為豪華車(chē)發(fā)展最重要的驅(qū)動(dòng)力，全新BMW車(chē)型正展現(xiàn)了這一特征。”

寶馬（中國(guó)）汽車(chē)貿(mào)易有限公司總裁邵賓先生

以客戶為中心，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品攻勢(shì)

事實(shí)上，“以客戶為中心”是寶馬集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)中始終堅(jiān)持的戰(zhàn)略。通過(guò)對(duì)中國(guó)客戶需求的深入研究，寶馬集團(tuán)不斷推出符合中國(guó)消費(fèi)者的極具競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型，持續(xù)展開(kāi)產(chǎn)品攻勢(shì)。今年，寶馬推出了17款新車(chē)型，均獲得了良好的市場(chǎng)反饋。

“我們對(duì)2020年非常滿意，消費(fèi)者對(duì)我們?cè)诟骷?xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品接受度非常高，4系、5系、X5、X7等車(chē)型的訂單都供不應(yīng)求。”邵賓認(rèn)為，寶馬集團(tuán)旗下產(chǎn)品之所以具備如此高的競(jìng)爭(zhēng)力，得益于寶馬集團(tuán)為中國(guó)客戶量身打造的產(chǎn)品和服務(wù)，以及寶馬“以客戶為中心”經(jīng)營(yíng)方針在全業(yè)務(wù)鏈的實(shí)施落地的綜合呈現(xiàn)。

寶馬集團(tuán)攜重磅車(chē)型亮相2020廣州車(chē)展

據(jù)了解，目前，寶馬集團(tuán)在中國(guó)建立了“3+1”研發(fā)體系，也是寶馬集團(tuán)在德國(guó)之外最大的研發(fā)體系。其中，“3”代表三個(gè)研發(fā)中心，上海研發(fā)中心的重點(diǎn)在于設(shè)計(jì)、自動(dòng)駕駛和數(shù)字互聯(lián)；沈陽(yáng)研發(fā)中心主要研究電動(dòng)出行；北京研發(fā)中心主攻測(cè)試。而“1”則代表領(lǐng)悅數(shù)字信息有限公司。

“寶馬在中國(guó)進(jìn)行的本土化研發(fā)，體現(xiàn)了中國(guó)對(duì)我們的重要戰(zhàn)略地位。”邵賓表示，寶馬始終以客戶為中心，從用戶角度出發(fā)思考問(wèn)題。這也要求廠商必須擁有跟客戶直接建立溝通的能力，并將客戶視為最珍貴的資源。

此前，寶馬集團(tuán)上線了My BMW App，基于中國(guó)用戶需求推出60余個(gè)中國(guó)專(zhuān)屬的小功能，加強(qiáng)了車(chē)主、粉絲與品牌之間的聯(lián)系和互動(dòng)。

值得注意的是，作為M品牌的重磅車(chē)型，全新一代BMW X5 M/X6 M的定價(jià)有所調(diào)整。對(duì)此，邵賓表示：“我們對(duì)M品牌車(chē)型的定價(jià)原則就是想讓更多消費(fèi)者看到寶馬，體驗(yàn)到寶馬，也更親民。我們有兩個(gè)目標(biāo)：讓產(chǎn)品更有競(jìng)爭(zhēng)力，在同級(jí)別里操控、性能、豪華等方面都讓消費(fèi)者覺(jué)得獨(dú)一無(wú)二；同時(shí)定價(jià)要讓消費(fèi)者覺(jué)得物超所值，這是我們的追求。”

全新BMW M4雷霆版

關(guān)注高質(zhì)量增長(zhǎng)，保證長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

盡管今年面對(duì)著非同尋常的挑戰(zhàn)，但寶馬集團(tuán)緊密監(jiān)測(cè)市場(chǎng)和疫情變化并果斷應(yīng)對(duì)與決策，展現(xiàn)了高度的應(yīng)變能力和靈活性，并以各個(gè)領(lǐng)域的強(qiáng)大產(chǎn)品攻勢(shì)，與經(jīng)銷(xiāo)商一起在中國(guó)實(shí)現(xiàn)了可持續(xù)、高質(zhì)量的增長(zhǎng)。其中，更在第三季度創(chuàng)下了在華有史以來(lái)的同期最佳業(yè)績(jī)。

數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，寶馬集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)中累計(jì)銷(xiāo)售近56萬(wàn)輛車(chē)，實(shí)現(xiàn)了6.4%的增長(zhǎng)。

“四季度寶馬需求端很穩(wěn)定。對(duì)豪華品牌來(lái)講，數(shù)量只是個(gè)結(jié)果，寶馬把銷(xiāo)售質(zhì)量和可持續(xù)發(fā)展永遠(yuǎn)放在第一位。”邵賓認(rèn)為，保證經(jīng)銷(xiāo)商有足夠的現(xiàn)金流，保證團(tuán)隊(duì)、戰(zhàn)斗力和運(yùn)營(yíng)能力對(duì)企業(yè)而言很重要。只有這樣，企業(yè)才能夠在困難時(shí)期仍舊保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，快速應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。

邵賓認(rèn)為，在渠道建設(shè)上，雖然寶馬集團(tuán)對(duì)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)進(jìn)行了試水，但仍將依賴于目前經(jīng)銷(xiāo)商合作伙伴的運(yùn)營(yíng)模式。“這個(gè)體制有其優(yōu)勢(shì)，經(jīng)過(guò)這些年的培育，我們的經(jīng)銷(xiāo)商擁有一定的庫(kù)存水平。同時(shí)，經(jīng)銷(xiāo)商能力經(jīng)過(guò)很多年鍛煉，服務(wù)水平也越來(lái)越高。如果要切換一種銷(xiāo)售服務(wù)模式，就需要重新建立這套體系。”邵賓表示，寶馬集團(tuán)會(huì)持續(xù)賦能經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)現(xiàn)線上銷(xiāo)售的能力，但經(jīng)銷(xiāo)商仍是銷(xiāo)售主體。

在邵賓看來(lái)，就中長(zhǎng)期而言，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)仍將保持消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)，豪華品牌會(huì)面臨更多的機(jī)遇。

在此背景下，寶馬集團(tuán)明年將繼續(xù)發(fā)力BMW i品牌和M品牌，BMW M3 / M4將于明年正式上市。同時(shí)，寶馬集團(tuán)將繼續(xù)加快數(shù)字化進(jìn)程和步伐，利用中國(guó)市場(chǎng)的數(shù)字化優(yōu)勢(shì)快速轉(zhuǎn)型，并且不斷提升服務(wù)能力和豪華客戶體驗(yàn)。

“寶馬會(huì)以強(qiáng)大的產(chǎn)品線與客戶進(jìn)行互動(dòng)，打造客戶線上線下的體驗(yàn)式交流，同時(shí)推進(jìn)客戶端、經(jīng)銷(xiāo)商端、批零售內(nèi)部系統(tǒng)等的數(shù)字化，客戶服務(wù)的核心是要把客戶服務(wù)、客戶體驗(yàn)、客戶感受都做成‘豪華品牌應(yīng)該有的樣子’。”邵賓說(shuō)。文/王念念