每經(jīng)記者 文巧    每經(jīng)編輯 劉艷美

圖片來源：成都市青白江區(qū)提供（資料圖片）

“后疫情時(shí)代”全球供應(yīng)鏈如何沖破短期阻礙，尋求新的變革，是世界經(jīng)濟(jì)關(guān)注的焦點(diǎn)問題。

11月30日，場景匯·“供應(yīng)全球 鏈通未來”2020成都新經(jīng)濟(jì)“雙千”發(fā)布會國際供應(yīng)鏈創(chuàng)新應(yīng)用專場活動將在成都市青白江亞蓉歐國家（商品）館拉開帷幕。

太和智庫歐洲中心主任、前世界經(jīng)濟(jì)論壇歐洲業(yè)務(wù)副總裁托斯登·耶里尼克告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，在當(dāng)前的新形勢下，疫苗接種和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇是全球首要重任。在這樣一個(gè)特殊時(shí)刻，聚焦國際供應(yīng)鏈，啟動全新的供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)，創(chuàng)造投資機(jī)會則顯得更為重要。

當(dāng)前，中歐關(guān)系正越發(fā)緊密。在過去幾年中，中歐班列為中歐良好貿(mào)易關(guān)系作出了重要貢獻(xiàn)。

國家鐵路集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，截至今年11月5日，今年中歐班列開行達(dá)10180列，已超過去年全年開行量，運(yùn)送貨物92.7萬標(biāo)箱，同比增長54%，往返綜合重箱率達(dá)98.3%，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)持續(xù)拓展，已通達(dá)歐洲21個(gè)國家、92個(gè)城市，成為國際供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定運(yùn)行的重要支撐。2019年，中歐班列開行8225列， 同比增長29%，發(fā)運(yùn)72.5萬標(biāo)箱，同比增長34%，綜合重箱率達(dá)94%。

“這樣的實(shí)體聯(lián)系對于當(dāng)前經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇尤為重要。”耶里尼克表示，成都在國際供應(yīng)鏈上付出的努力也給他留下了深刻印象。

中歐班列（成都）是連接成都和歐洲沿線各國間的重要鐵路橋。截至10月12日，中歐班列（成都）今年累計(jì)開行量已超過去年全年總量，同比增長58.6%。10月以來，中歐班列（成都）保持日均8列的開行頻次。目前，成都國際鐵路港已形成7條國際鐵路通道，6條國際鐵海聯(lián)運(yùn)通道持續(xù)拓展，聯(lián)接境外55個(gè)城市、境內(nèi)17個(gè)城市。

為了進(jìn)一步推動中歐班列的高質(zhì)量發(fā)展，今年11月，中歐班列國際供應(yīng)鏈聯(lián)盟也在成都成立。聯(lián)盟落地有助于凝聚國際國內(nèi)優(yōu)質(zhì)資源，實(shí)現(xiàn)各地優(yōu)勢互補(bǔ)，促進(jìn)商品流動，提升全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)韌性。

跨境運(yùn)輸是確保全球供應(yīng)鏈正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要環(huán)節(jié)，供應(yīng)鏈的穩(wěn)定運(yùn)行對于全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇至關(guān)重要。耶里尼克博士同時(shí)也指出，“由于運(yùn)力、時(shí)間和需求的不可預(yù)測性，不同的運(yùn)輸方式和商品也將影響復(fù)蘇的時(shí)間。”

據(jù)世界貿(mào)易組織11月20日發(fā)布的全球貿(mào)易趨勢評估報(bào)告《貨物貿(mào)易晴雨表》，2020年第三季度，全球貨物貿(mào)易景氣指數(shù)為100.7，相較于第二季度84.5已有大幅提升。