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每經(jīng)記者 李卓 每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 王郁彪 每經(jīng)編輯 王麗娜

雖未像程維那樣正式吹響出征社區(qū)團(tuán)購戰(zhàn)場的號角，但接二連三的動作，足以看出京東對這一領(lǐng)域的“特別關(guān)照”，因?yàn)閼?zhàn)場之外，還有更大的戰(zhàn)場。

12月9日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從眾郵快遞全國多地加盟商處了解到，眾郵快遞即將更名為京喜快遞。更名后，眾郵將歸屬調(diào)整后的京喜事業(yè)群。部分加盟商負(fù)責(zé)人還透露，以京喜業(yè)務(wù)為核心的京喜事業(yè)群將整合社區(qū)團(tuán)購等業(yè)務(wù)。

一系列的整合與升級，是京東體系性下沉“發(fā)酵”而來的產(chǎn)物。

今年雙11當(dāng)天，京東集團(tuán)旗下社交電商平臺京喜訂單量達(dá)近1500萬單。據(jù)第三方平臺數(shù)據(jù)，京喜今年雙11甚至一度反超拼多多問鼎小程序電商榜，攻勢兇猛。不過，這股勢頭不止停留于商流層面，與之配套的是京東在物流上發(fā)力下沉。今年3月，眾郵快遞浮出水面，這家專注于下沉市場與經(jīng)濟(jì)型商業(yè)發(fā)展的快遞公司，成立之初就被貼上“京東”標(biāo)簽，其“紅黑”為主的品牌色和京東物流也保持一致。

眾郵官方資料顯示，目前其開放江、浙、滬、粵、京、津、冀、魯?shù)貐^(qū)的加盟。據(jù)記者最新了解，其華東、華南網(wǎng)點(diǎn)覆蓋已接近飽和，單量較大。而對于此次調(diào)整會不會對眾郵快遞現(xiàn)有業(yè)務(wù)產(chǎn)生影響，華東區(qū)域的一位負(fù)責(zé)人表示，眾郵快遞加盟制屬性和原業(yè)務(wù)等不會發(fā)生變化，具體的調(diào)整在等待集團(tuán)的指示。截至記者發(fā)稿，對于更名一事，京東集團(tuán)方面暫未予以任何回應(yīng)。

無論是勢如破竹的京喜，還是雙線并行的物流下沉戰(zhàn)略，其實(shí)是巨頭在“下沉”這個主戰(zhàn)場競爭升級的側(cè)寫，同時夾雜著以社區(qū)團(tuán)購為代表的之于不同業(yè)態(tài)的小范圍作戰(zhàn)。無數(shù)巨頭意志的盤根錯節(jié)與火藥味十足的“隔空喊話”，都讓這盤棋局更加好看了。

一次下沉版圖的“上浮”

眾郵快遞更名京喜快遞的消息雖然是在京喜升級事業(yè)群消息之后，但無論如何，進(jìn)一步在物流層面予以聚焦，也為京東體系性下沉再添一筆濃墨重彩。

經(jīng)新一輪調(diào)整后，京喜由原來零售集團(tuán)下面的一個事業(yè)部直接升級為京喜事業(yè)群，由社區(qū)團(tuán)購事業(yè)部、新通路事業(yè)部、京東商城市場部、眾郵快遞事業(yè)部等整合而成。收編多業(yè)務(wù)條線，京東“主攻”下沉的決心不小。

一方面，京喜在集團(tuán)層面的強(qiáng)勢升級，主要得益于其作為京東下沉戰(zhàn)略的重要抓手，自身就有著不錯的表現(xiàn)。

京喜雙11戰(zhàn)報顯示，11月11日當(dāng)天，京喜訂單量達(dá)到近1500萬單；在用戶增長方面，11月1-11日，京喜APP日活躍用戶同比增長260%。

此外，記者也注意到，阿拉丁指數(shù)和阿拉丁統(tǒng)計平臺發(fā)布的首份雙11網(wǎng)絡(luò)購物小程序TOP80榜單顯示，拼多多連續(xù)數(shù)月的“第一”寶座在11月11日當(dāng)天被京喜拿下，而在整體榜單中京東系小程序占比高達(dá)60%。

在日活、分享、停留時長、訪問深度等多數(shù)據(jù)維度的向好，除了來自京東商城的扶持外，此前一直秘而不宣的眾郵快遞同樣有功勞一份。

在今年雙11預(yù)售期剛開始時，眾郵快遞就已經(jīng)早早地發(fā)布了雙11運(yùn)營舉措，并表示將聯(lián)動京喜對商家予以強(qiáng)力補(bǔ)貼和流量支持，穩(wěn)保大促物流服務(wù)。眾郵快遞華北區(qū)域一位負(fù)責(zé)人也告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，眾郵快遞主要承擔(dān)來自京東、京喜以及部分二類電商平臺如快手電商等的單量。

而此次眾郵快遞更名為京喜快遞，也讓原本就緊密相連的二者，合作共生的意味更濃了，畢竟從名義上已經(jīng)正式成為“一家人”了。

另一方面，此次一系列調(diào)整，除了進(jìn)一步強(qiáng)化京東對于下沉市場在商流、物流的把控之外，更重要的也是讓近期巨頭爭相加碼、局面一度十分火熱的社區(qū)團(tuán)購業(yè)務(wù)，有了一次意義更為重大的露出。

在社區(qū)團(tuán)購戰(zhàn)場上，京東方面雖未像滴滴程維那樣正式吹響出征的號角，但如今看來，其重視程度可見一斑。

此外，記者也注意到，近日，京東快遞對外宣布，正式啟動“十城百店”項目，北京等十個城市的100家營業(yè)部正式升級成全國首批京東快遞旗艦店。

值得一提的是，改造升級后的京東快遞旗艦店，除了傳統(tǒng)的分揀運(yùn)營操作外，旗艦店還兼具攬收經(jīng)營功能，在店內(nèi)設(shè)有客戶接待服務(wù)區(qū)、辦公區(qū)、休息區(qū)、物料間等近十個功能分區(qū)。旗艦店還將在店內(nèi)增設(shè)洗衣、免費(fèi)水站、舊衣回收、紙箱回收等多項特色社區(qū)服務(wù)。

物流末端進(jìn)行包括增設(shè)社區(qū)服務(wù)在內(nèi)的一系列升級，也難免讓人聯(lián)想到同樣是在社區(qū)場景之下進(jìn)行的社區(qū)團(tuán)購業(yè)務(wù)。換言之，從單純的快遞網(wǎng)點(diǎn)轉(zhuǎn)變成由多個業(yè)務(wù)產(chǎn)品組成的末端商業(yè)生態(tài)，或許也將為未來京喜快遞對社區(qū)團(tuán)購進(jìn)行業(yè)務(wù)上的補(bǔ)充埋下伏筆。

下沉市場再造一個“京東物流”？

對下沉戰(zhàn)場上物流這塊高地的爭奪，事實(shí)上早在電商巨頭們“掘金”下沉市場增量之時，號角就已然吹響。彼時，幾乎與京東物流、菜鳥整合通達(dá)系推出的溪鳥物流等同時開啟物流下沉戰(zhàn)略的，還有以極兔、眾郵為代表的物流新勢力。

此外，伴隨順豐電商下沉策略的延伸，在推出特惠電商件之后迎來第二個雙11的順豐，正成為一股無法忽視的力量。記者從順豐方面了解到，11月11日順豐全網(wǎng)收件量環(huán)比平日增長2.5倍，其中阿里平臺訂單攬收率高達(dá)84.4%，排名行業(yè)領(lǐng)先。

只不過，近兩年來，快遞市場波詭云譎，老將與新兵的狹路相逢，也沒能就此催生出一個下沉市場的物流巨頭來。縱觀整個物流江湖，菜鳥領(lǐng)銜通達(dá)系、順豐、京東物流的“三國殺”在下沉戰(zhàn)場也未得以延續(xù)。

因?yàn)椋锪飨鲁镣瑯邮且粔K“不好啃的骨頭”，一切都懸而未決。

但如今社區(qū)團(tuán)購、社交電商、直播電商等業(yè)態(tài)的持續(xù)火爆，也為競爭增添了一絲不確定性。中國物流學(xué)會特約研究員楊達(dá)卿此前在接受記者采訪時表示，包括社交電商在內(nèi)的新業(yè)態(tài)爆發(fā)，無論是對深耕數(shù)年的物流巨頭還是新勢力，機(jī)會都是均等的，能夠快速獲得規(guī)模訂單，存在突圍的可能性。

那么，如今更名后的眾郵快遞，在與京喜、社區(qū)團(tuán)購等的協(xié)同作戰(zhàn)之下會有怎樣的想象？面對下沉市場，在京東物流兩條線并行的策略之下，下沉市場會否再迎一個“京東物流”的誕生？

對此，快遞專家趙小敏告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，在下沉物流市場，京東物流會更加明確地實(shí)施“雙輪驅(qū)動戰(zhàn)略”，而對于是否會在下沉市場再造一個能夠與“京東物流”體量相當(dāng)?shù)奈锪髌放疲瑯I(yè)內(nèi)目前仍無法判斷。

此外，趙小敏還表示，眾郵快遞更名為京喜快遞的背后，更應(yīng)該關(guān)注的是時至年末，其對明年的規(guī)劃以及后續(xù)具體落地的情況，此外還有與京東物流怎樣打配合。因?yàn)檫@直接影響其未來是何規(guī)模，進(jìn)一步明確在整體京東物流體系中的定位。

“正如前段時間，京東物流拿下跨越速運(yùn)的控股權(quán)，到現(xiàn)在看來對于京東物流整體的發(fā)展所產(chǎn)生的作用，似乎變化并不明顯。”趙小敏坦言，“現(xiàn)在對于京東物流而言，首要之事仍是IPO，進(jìn)而成為更加專業(yè)化、規(guī)?；奈锪髌髽I(yè)，同時提升自身造血能力。”

在快遞江湖寡頭格局已定之時，下沉市場或許能為新兵老將們提供一個實(shí)現(xiàn)彎道超車、尋找增量的契機(jī)。但不難發(fā)現(xiàn)，當(dāng)我們談及快遞網(wǎng)絡(luò)布局的廣度與深度之時，騎著二八大杠，背著郵差包深入廣大農(nóng)村、山區(qū)的中國郵政，依然讓人無法忽視。

因?yàn)?，在那片更加廣袤的土地之上，巨頭間的爭奪或許很難在短時間內(nèi)得出結(jié)論，但下沉市場再造一個“京東物流”，仍將有巨大想象空間。