每經(jīng)記者 李碩    每經(jīng)編輯 孫磊

進(jìn)入2020年，受新冠肺炎疫情影響，全球汽車(chē)市場(chǎng)遭遇重創(chuàng)。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，今年前10個(gè)月，美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量同比下滑17%，日本汽車(chē)銷(xiāo)量下滑15%，德國(guó)新車(chē)注冊(cè)量下滑了23%，法國(guó)新車(chē)注冊(cè)量下滑11%。

但國(guó)內(nèi)車(chē)市因利好政策頻出，回暖勢(shì)頭強(qiáng)勁。今年以來(lái)，從中央到地方，包括鼓勵(lì)放寬傳統(tǒng)汽車(chē)限購(gòu)號(hào)牌、新能源補(bǔ)貼延續(xù)至2022年、調(diào)整部分地區(qū)“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施期限等多項(xiàng)促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)的利好政策先后出臺(tái)。各地積極響應(yīng)，陸續(xù)發(fā)布購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼、置換優(yōu)惠等激勵(lì)舉措，共同推動(dòng)了國(guó)內(nèi)車(chē)市加速恢復(fù)。伴隨國(guó)內(nèi)疫情得到有效控制，國(guó)內(nèi)車(chē)市展現(xiàn)出強(qiáng)大的韌性和潛力，實(shí)現(xiàn)快速回暖。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中汽協(xié)），1-11月，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)2237.2萬(wàn)輛和2247萬(wàn)輛，同比下降3.0%和2.9%，降幅與前10個(gè)月相比，分別收窄1.6個(gè)百分點(diǎn)和1.8個(gè)百分點(diǎn)。自4月起，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量已連續(xù)8個(gè)月呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，其中月銷(xiāo)量連續(xù)7個(gè)月增速保持在10%以上。

對(duì)于4月以來(lái)，國(guó)內(nèi)車(chē)市的回暖態(tài)勢(shì)，中汽協(xié)方面認(rèn)為，乘用車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)主要得益于國(guó)家和地方政府出臺(tái)的一系列促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)的政策，包括增加小客車(chē)指標(biāo)、汽車(chē)以舊換新等，加上各地推出的多種形式促銷(xiāo)活動(dòng)，較好地釋放了汽車(chē)市場(chǎng)需求，為促進(jìn)汽車(chē)市場(chǎng)回暖起到了積極推動(dòng)作用。而商用車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)，則得益于“新基建”和老舊車(chē)淘汰政策所帶來(lái)的需求紅利。

值得注意的是，豪華車(chē)市場(chǎng)和新能源車(chē)市場(chǎng)1-11月銷(xiāo)量同比分別增長(zhǎng)13.8%和3.9%，提前實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量增速“轉(zhuǎn)正”，助力車(chē)市迅速回暖。

乘聯(lián)會(huì)方面認(rèn)為，消費(fèi)升級(jí)的高端換購(gòu)需求，與豪華車(chē)型促銷(xiāo)折扣價(jià)格下探帶來(lái)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，是今年豪華車(chē)細(xì)分市場(chǎng)迅速回暖的主要原因。

“新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的快速增長(zhǎng)，一方面受新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)的帶動(dòng)，另一方面則是由國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)回暖、各企業(yè)新車(chē)型的快速推出，以及從中央到地方政府出臺(tái)的政策支持等多方面因素共同作用的結(jié)果。”中汽協(xié)副總工程師許海東表示。

對(duì)于中國(guó)車(chē)市的未來(lái)走勢(shì)，中汽協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)付炳鋒表示：“中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)總體潛力依然巨大。一方面，一二三線城市由于人口的凈增長(zhǎng)，汽車(chē)剛性需求仍然很大；另一方面，在低線城市及農(nóng)村地區(qū)的消費(fèi)潛力還沒(méi)有充分釋放，這方面的消費(fèi)需求還有待挖掘。汽車(chē)行業(yè)是擴(kuò)大國(guó)內(nèi)循環(huán)，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)和國(guó)際雙循環(huán)的重要載體，國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)必將推動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)需求進(jìn)一步增長(zhǎng)。”

中汽協(xié)方面預(yù)測(cè)，隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境持續(xù)向好，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)需求仍有望繼續(xù)恢復(fù)，2020年，我國(guó)汽車(chē)總銷(xiāo)量有望超過(guò)2500萬(wàn)輛，同比降幅或收窄到2%以內(nèi)。