每經(jīng)記者 王晶    每經(jīng)編輯 張海妮    

1月5日上午，世運電路（603920，SH）開盤后股價一路下跌至10.01%，報25.9元，封上跌停板，而截至午間收盤，公司股價為26.04元/股，大跌9.52%。

消息面上，1月4日，世運電路發(fā)布2020年年度業(yè)績預告，預計年度歸屬于上市公司股東的凈利潤為2.66億元至3.02億元，同比下降8.13%至19.15%；扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤為2.5億元至2.87億元，同比下降4.56%至16.62%。

對于業(yè)績受影響的主要原因，世運電路解釋稱，2020年第一季度公司受到國內(nèi)公共衛(wèi)生事件影響，產(chǎn)能釋放受限；第二季度因受國際公共衛(wèi)生事件影響，公司訂單恢復受到一定影響。另外，世運電路的產(chǎn)品出口主要以美元結(jié)算，原材料采購主要以人民幣結(jié)算，人民幣兌美元匯率波動也影響公司業(yè)績表現(xiàn)。

公開資料顯示，世運電路主營業(yè)務為各類印制電路板（PCB）的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。公司產(chǎn)品涉及四大類：高多層硬板，高精密互連HDI，軟板（FPC）、軟硬結(jié)合板（含HDI）和金屬基板，主要應用于汽車電子、通信、高端消費電子等領域。大客戶包括特斯拉（Tesla）、戴森（Dyson）、新思(Synaptics)、偉創(chuàng)力(Flex)、和碩（Pegatron）以及現(xiàn)代摩比斯（Hyundai Mobis）等。

與往年不同，2020年被外界視為新能源汽車的轉(zhuǎn)折年，在特斯拉等主流品牌的帶動和各國政策的推動下，全球新能源車銷量5年內(nèi)或?qū)⒈３?8.2%的復合增速。而世運電路作為特斯拉PCB的主要供應商，也備受市場期待。

據(jù)了解，2020年特斯拉的產(chǎn)量為509737輛，同比增長40%，年度產(chǎn)量首次超過50萬輛，高于市場預期。與此同時，2021年1月1日，特斯拉還宣布正式開售國產(chǎn)Model Y，其中長續(xù)航版33.99萬元，高性能版36.99萬元，分別較此前起售價下調(diào)14.81萬元和16.51萬元，起售價低于市場預期。對此，財通證券分析指出，Model Y有望復制Model 3的熱銷情景，并將助力特斯拉產(chǎn)銷規(guī)模進一步上量，劍指百萬車企目標。

隨著特斯拉、國產(chǎn)新勢力及傳統(tǒng)車企的入局，我國新能源汽車市場逐步從政策引領向供給引領的階段切換，不少業(yè)內(nèi)人士認為，2021年新能源汽車市場有望繼續(xù)高歌猛進。面向未來，世運電路的業(yè)績展望如何？對于外界關注的熱點問題，《每日經(jīng)濟新聞》記者致電世運電路董秘辦，但截至發(fā)稿未聯(lián)系上對方。 

封面圖片來源：攝圖網(wǎng)