每日經(jīng)濟新聞 2021-02-21 13:59:39
企業(yè)簡稱:卡諾普
成立時間:2012年
目前輪次:B輪
成都卡諾普自動化控制技術(shù)有限公司是一家專業(yè)從事工業(yè)機器人核心零部件(控制系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、智能傳感器)及協(xié)作機器人、工業(yè)機器人整機研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的高新技術(shù)企業(yè),是西南地區(qū)工業(yè)機器人領(lǐng)域四項國家標準的主要起草單位。
每經(jīng)記者 唐如鈺 每經(jīng)編輯 肖芮冬
近年來,在宏觀政策引導(dǎo)、人口紅利逐漸消失、制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級等因素的驅(qū)動下,中國已成為全球第一大工業(yè)機器人應(yīng)用市場,且未來市場增長空間與前景廣闊。值得注意的是,我國雖是機器人應(yīng)用大國,但目前國產(chǎn)廠商滲透率尚不高,長期以來市場仍然由“四大家族”(發(fā)那科、安川、ABB、庫卡)等外資品牌占據(jù)主導(dǎo)地位。
與此同時,隨著國產(chǎn)機器人產(chǎn)業(yè)鏈的不斷完善,本土機器人廠商取得的技術(shù)突破以及市場認可度的逐漸提升,近年來國產(chǎn)工業(yè)機器人開始在通用工業(yè)領(lǐng)域重點發(fā)力,其市場份額開始提升,與國際品牌的差距也正在縮小。
成都卡諾普自動化控制技術(shù)有限公司(以下簡稱卡諾普)董事長李良軍就向記者表示,中國一直是全球工業(yè)機器人最重要的消費市場之一,近年來在前期技術(shù)積累和本土通訊技術(shù)的助力之下,國產(chǎn)機器人在智能化、信息化方面與國際一線品牌的差距正加速縮小,“在部分行業(yè)甚至已經(jīng)與進口機型站在了同一起跑線上”。
此外,他強調(diào)稱,經(jīng)過多年的發(fā)展,國產(chǎn)機器人廠商已具備從上游核心零部件到中游本體制造再到下游系統(tǒng)集成的全產(chǎn)業(yè)鏈自主生產(chǎn)能力;未來受勞動力成本增加、工業(yè)智能化升級等因素的影響,國產(chǎn)機器人廠商將在通用工業(yè)領(lǐng)域大有可為;此外,隨著中國高鐵、5G等王牌產(chǎn)業(yè)的輸出,國產(chǎn)機器人也開始搭乘著“中國智造”的東風(fēng)出口海外。
“2020年之前或許工業(yè)機器人對于很多企業(yè)主來說都還有較強的科幻色彩,但疫情期間就成了他們實現(xiàn)盡快復(fù)工的剛需選項了。”北京地區(qū)一位長期關(guān)注早期科技的VC機構(gòu)合伙人說道。
隨著我國對新冠疫情的有效控制,復(fù)工復(fù)產(chǎn)后多個行業(yè)對工業(yè)機器人的需求出現(xiàn)明顯增長。據(jù)工業(yè)和信息化部數(shù)據(jù),2020年1月~11月,全國工業(yè)機器人完成產(chǎn)量206851臺、同比增長22.2%;全國規(guī)模以上工業(yè)機器人制造企業(yè)營業(yè)收入453.3億元、同比增長3.4%。
李良軍則認為,市場需求的明顯增長主要源于兩大驅(qū)動因素:其一是通用工業(yè)領(lǐng)域的智能化升級;其二則是中小企業(yè)的自動化需求在疫情中被進一步激發(fā)。具體而言,工業(yè)機器人在其最早進入的汽車、3C電子產(chǎn)業(yè)已實現(xiàn)了高度普及——應(yīng)用范圍十分廣泛,且應(yīng)用成熟度較高。而除汽車工業(yè)、3C電子行業(yè)之外,本土傳統(tǒng)通用工業(yè)領(lǐng)域的自動化、智能化程度仍有待進一步提高,亟需工業(yè)機器人的“武裝”。例如金屬加工、家具、化工、橡膠、塑料以及食品等行業(yè)正逐漸成為工業(yè)機器人應(yīng)用增長的“主戰(zhàn)場”。
李良軍介紹稱,卡諾普即是一家聚焦于金屬加工行業(yè)的機器人整機供應(yīng)商,該公司自主研發(fā)生產(chǎn)的機器人已被廣泛應(yīng)用于金屬焊接、噴涂、拋光打磨等場景。“金屬加工也是我們未來3~5年重點深耕的領(lǐng)域,這是一個產(chǎn)業(yè)基數(shù)大、勞動力成本高的行業(yè),有著強烈的智能化、自動化升級需求。”
據(jù)悉,卡諾普成立于2012年,早期致力于工業(yè)機器核心零部件的研發(fā)生產(chǎn),經(jīng)過多年的產(chǎn)業(yè)積累、沉淀后2019年開始轉(zhuǎn)向機器人整機的生產(chǎn)研發(fā),并聚焦金屬加工行業(yè)、切入細分領(lǐng)域。2020年,該公司已突破3000臺的整機銷售,服務(wù)企業(yè)500余家,實現(xiàn)營收1.8億元人民幣,產(chǎn)品出口意大利、斯洛伐克,墨西哥、俄羅斯、越南、泰國等國家。
此外,他還表示,新興產(chǎn)業(yè)的迅速崛起也給以卡諾普為代表的國產(chǎn)機器人廠商帶來了更多機會。“我們看好新興產(chǎn)業(yè)催生的新需求,比如新能源、太陽能、電動車行業(yè),這些行業(yè)有著先天的自動化需求,需要工業(yè)機器人協(xié)同作業(yè)。”
除了通用工業(yè)的智能化升級,本次疫情也在一定程度上激化了“長尾端”中小企業(yè)主的需求。在他看來,去年的疫情給中小企業(yè)造成了直觀的沖擊,讓其意識到生產(chǎn)自動化的重要性,“過去可能只是理性驅(qū)動他們考慮為生產(chǎn)線配置機器人,但疫情之下,工人回不來或者說復(fù)工要求較高,讓他們開始有了更感性的認知”。
如此,中小企業(yè)也進一步為國產(chǎn)機器人廠商創(chuàng)造了增長契機。
與此同時,李良軍也坦言,隨著產(chǎn)業(yè)鏈的不斷完善,國產(chǎn)機型與國際品牌的差距雖在縮小。但不可否認的是,在作業(yè)性能——穩(wěn)定性、協(xié)同性、可靠性等方面,國產(chǎn)機型仍與國際一線品牌有著明顯距離。“比如開機故障率,進口機型能做到千分之幾,我們的比例是百分之幾。從產(chǎn)品性能上而言,卡諾普對標一線進口機型能做到60%的價格、90%的性能,未來3年我們希望做到60%的價格和1:1的性能,開機故障率也要控制住千分之幾以內(nèi)。當然,這是一個循序漸進的過程。”
誠然,差距必須正視、重視。但另一方面,國產(chǎn)機器人廠商亦有著其獨特的優(yōu)勢,例如較高的性價比以及離市場、客戶更近。事實上,“長尾端”的中小企業(yè)客戶是對價格最敏感的群體。2018年北極光創(chuàng)投發(fā)布的《中國工業(yè)機器人行業(yè)白皮書》就指出,“長尾端”客戶具備規(guī)模小、資金實力弱、應(yīng)用水平低等特點,“四大家族”為代表的機器人高企的價格遠超出其可承受范圍;因此在供需關(guān)系上有望與國產(chǎn)廠商一拍即合。
此外,從地理位置而言,國產(chǎn)廠商也更具優(yōu)勢,“我們的研發(fā)團隊離市場更近,更了解客戶、對他們變化的需求也能隨時反應(yīng)、調(diào)整,甚至個性化定制”,李良軍這樣說道。
談及下一階段的發(fā)展,他表示,未來公司將主要圍繞兩方面發(fā)力:其一是對標進口機型,進一步提高產(chǎn)品性能,最終實現(xiàn)0差距;其二是聚焦金屬加工和新興產(chǎn)業(yè)細分的領(lǐng)域,“我們不求大而全,只要求自己深耕細分領(lǐng)域,做到行業(yè)的頭部”。
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封面圖片來源:受訪者供圖
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