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2月美股新能源車企股價震動:4家上市公司市值合計蒸發(fā)超千億美元,特斯拉股價大幅下跌

每日經(jīng)濟新聞 2021-02-26 16:28:47

每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 裴健如

連跌多日的特斯拉(TSLA)股價回漲僅一日后,它又出現(xiàn)了大幅下跌。

美東時間2月25日,特斯拉股價再次跌破700美元/股,創(chuàng)下特斯拉進入2021年以來最低收盤價。截至當日收盤,特斯拉股價降幅為8.06%,報收682.22美元/股。

就在前一日,連續(xù)下跌四日的特斯拉股價迎來首個正增長日。美東時間2月24日,特斯拉股價開盤即漲,并持續(xù)走高,盤中最高漲幅達到6.61%。截至當日收盤,特斯拉股價報收742.02美元/股,漲幅為6.18%。

圖片來源:新浪財經(jīng)

值得注意的是,美東時間2月24日,特斯拉股價盤前大漲近5%。有觀點認為,這得益于ARK Invest創(chuàng)始人、擁有“女版巴菲特”之稱的凱瑟琳·伍德(Cathie Wood)日前大舉加倉特斯拉股票的拉動。

股價連跌多日,特斯拉市值一度縮水近900億美元

自2月8日首次披露投資比特幣消息以來,特斯拉股價開始跳水。據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》記者統(tǒng)計,2月8日之后,在美股12個交易日中,特斯拉股價有8個交易日下跌,僅有4個交易日上漲。其中,三個交易日出現(xiàn)了大跌。

當?shù)貢r間2月22日,特斯拉收盤大跌8.55%,創(chuàng)下自去年9月23日以來單日最大跌幅,市值較前一交易日縮水了641億美元。公開數(shù)據(jù)顯示,僅2月10日~2月22日,特斯拉股價就下跌了11.22%,市值蒸發(fā)了866.88億美元。

2月23日,特斯拉股價持續(xù)下行,今年來首次跌破700美元/股,報收698.84美元/股。截至2月24日收盤,連續(xù)4天的下跌,抹去了特斯拉股價從今年年初至今的漲幅,并短暫跌破去年12月納入標普500指數(shù)時的水平。

圖片來源:攝圖網(wǎng)

日前,Wedbush分析師丹尼爾·艾夫斯稱,在特斯拉投資15億美元購買比特幣后,其股價就與比特幣價格掛鉤。

東方財富證券則表示,除與其購買比特幣有關(guān)外,特斯拉近期接連曝出的車輛“失控”事件、被強制召回以及被中國相關(guān)主管部門聯(lián)合點名批評等事件,均加速了投資機構(gòu)和散戶的撤出。

值得一提的是,特斯拉股價的連續(xù)下滑,也導(dǎo)致其CEO馬斯克的個人財富大幅縮水。公開資料顯示,特斯拉此前提交給美國證券交易委員會的文件顯示,截至去年6月30日,馬斯克持有4036.0377萬股特斯拉股票,持股比例為21%。按當日21%持股比例計算,僅在2月22日1天,馬斯克個人財富就縮水了133億美元。

2月14日,福布斯實時富豪榜顯示,亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝索斯(Jeff Bezos)個人凈資產(chǎn)升至1908億美元,重返全球首富寶座。馬斯克個人凈資產(chǎn)則跌至1772億美元,退回富豪榜第二位。而在此前,馬斯克曾一度超越貝索斯成為全球首富。

高瓴資本清倉,美股“造車三兄弟”股價齊下挫

美東時間2月25日,蔚來汽車(NIO)、小鵬汽車(XPEV)、理想汽車(LI)三家中概股造車新勢力股價也全部大跌8%以上。其中,蔚來汽車下跌9.74%,小鵬汽車下跌8.55%,理想汽車下跌9.8%。

事實上,從美東時間2月10日開始,除特斯拉股價連續(xù)受挫外,包括蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車等在內(nèi)的新能源中概股企業(yè)股價也均呈現(xiàn)持續(xù)下跌態(tài)勢。

美東時間2月10日至2月25日共11個交易日中,蔚來汽車股價僅有兩個交易日上漲,其他9個交易日均下跌,其中盤中最高跌幅為17.8%,單日跌幅最高為9.74%。而小鵬汽車股價則僅2月24日為正增長,其他10個交易日均下跌,單日跌幅最高為8.55%。相對而言,理想汽車股價表現(xiàn)較為平穩(wěn)。11個交易日中,理想汽車股價有8個交易日下跌,最高跌幅為9.8%。

公開數(shù)據(jù)顯示,隨著本輪股價下跌,蔚來汽車、小鵬汽車和理想汽車三家中概股企業(yè)累加上特斯拉,四家新能源美股車企市值蒸發(fā)超1147億美元(折合人民幣約7399.3億元)。

圖片來源:視覺中國

東方財富證券認為,此次下跌只是新能源板塊股價短期回調(diào),特別對蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車而言,高瓴資本清倉一定程度上助推了其股價的下跌。

據(jù)了解,日前,高瓴資本斥資2億美元參與比亞迪定增。但在定增前,高瓴資本清倉了蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車等多家美股上市公司股票。對此,汽車行業(yè)分析師曹鶴告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者,蔚來汽車等造車新勢力股價已經(jīng)要回歸,風險太大。

不過,東方財富證券分析師認為,在“雙積分”政策的推動下,頭部造車新勢力仍有廣闊的市場發(fā)展空間。

截至美東時間2月25日收盤,蔚來汽車報收46.81美元/股;理想汽車報收25.87美元/股;小鵬汽車報收35.4美元/股。

封面圖片來源:視覺中國

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