每經(jīng)編輯 胡玲

據(jù)中央氣象臺28日消息，預(yù)計今明兩天，中東部地區(qū)將出現(xiàn)一次大范圍雨雪過程，西北地區(qū)東部、華北、東北地區(qū)等地部分地區(qū)有中到大雪或雨夾雪，局地暴雪（累計降水量3～15mm，局地20～30mm；新增積雪深度2～6cm，局地10cm以上）。陜西關(guān)中至黃淮以南地區(qū)有小到中雨，局地大雨。

28日08時至3月2日08時，受東移南下冷空氣影響，長江中下游以北部分地區(qū)有4～6級風，陣風7～8級；氣溫下降4～8℃，內(nèi)蒙古東南部、黑龍江中東部、吉林大部、遼寧中部、山東西部、河南東北部等地降溫10～14℃，局地可達14℃以上。

丨哈爾濱發(fā)布暴雪、寒潮雙預(yù)警

哈爾濱市氣象臺2月28日9時40分發(fā)布暴雪藍色預(yù)警信號：預(yù)計未來12小時，哈爾濱主城區(qū)、呼蘭、巴彥、木蘭降雪量將達4毫米以上，雙城、阿城、賓縣局地降雪量可達4毫米左右。另外，降雪同時有4～5級風，可能有風吹雪現(xiàn)象，能見度差，有道路結(jié)冰和積雪，部分路段有雪阻，道路濕滑，請做好預(yù)防工作。

哈爾濱市氣象臺2月28日8:50發(fā)布寒潮藍色預(yù)警信號：預(yù)計未來48小時，哈爾濱主城區(qū)及各區(qū)、縣（市）最低氣溫將下降8℃以上，3月1日全市最低氣溫普遍降至-24～-20℃，請注意預(yù)防。

丨哈大高速等全線封閉！哈爾濱機場40個航班受降雪影響

據(jù)黑龍江日報，記者從省公安廳高速公路管理局獲悉，受降雪影響，截至10時30分，哈大高速、京哈高速、環(huán)城高速、哈同高速等全線封閉，建虎高速限速通行。

2月28日，哈爾濱市迎來降雪天氣。哈爾濱機場采取邊下邊清、人機結(jié)合、多種大型機械組合作業(yè)等清冰雪方式實施清冰雪作業(yè)。因降雪量較大，截至10時，哈爾濱機場共有40個航班受影響。

28日凌晨4時，哈爾濱機場出動各類掃雪車17臺，對跑道、滑行道、停機坪進行了集中清掃，保證了當日第一個出港航班準時起飛。因降雪量較大，哈爾濱機場多次組織車輛對跑道、滑行道進行清掃，出港航班紛紛推遲起飛。

針對航班延誤，哈爾濱機場在候機大廳增加了問詢員，為旅客提供咨詢服務(wù)。機場紅馬甲志愿者主動協(xié)助航空公司維護現(xiàn)場秩序，為旅客提供指引、幫助等服務(wù)。同時，哈爾濱機場堅持“人物同防”，嚴格落實“掃碼、測溫、消毒、通風”等常態(tài)化疫情防控措施，確保旅客平安順暢出行。

丨哈爾濱機場高速多起車輛肇事，上百臺車短時滯留

28日早，哈爾濱市再次降雪，路滑車行緩慢。在哈爾濱市區(qū)往機場方向的機場高速發(fā)生了多起車輛肇事，超過10臺車受損，上百臺車短時滯留在路面上。

途經(jīng)機場高速的一位乘客給記者提供的視頻和照片顯示，市區(qū)往機場方向路面上都是積雪，連續(xù)發(fā)生了多次事故。一輛小轎車追尾了一輛黑E牌照的大客車，小轎車機蓋子等嚴重受損，一輛北京牌SUV橫在路中央。還有多輛車相撞或者撞到了護欄上。

記者從機場高速咨詢熱線獲悉，目前機場往市區(qū)方向車行正常，市區(qū)往機場方向發(fā)生了多起肇事，正在統(tǒng)計當中。目前限速40公里/小時，車行緩慢，提醒乘飛機的乘客要提前出行，以免耽誤行程。

機場高速的路況信息顯示，市區(qū)往機場高速方向17.3公路處有多起肇事，產(chǎn)生擁堵長度約2.5公里。

丨哈爾濱交警發(fā)布安全出行提示

28日哈市迎來降雪天氣，受降雪和冰雪凍融交替影響，哈爾濱全市將出現(xiàn)對交通有影響的道路結(jié)冰，容易引發(fā)交通事故。

特別是當前處于“春融期”，因早晚溫差較大，周邊公路氣候變化無常，積雪通常在中午時段融化，在夜間凝結(jié)成冰，加之公路路況因為山脈和地勢變化，呈現(xiàn)出部分路段干透，部分路段結(jié)冰的特點，有些結(jié)冰區(qū)域更是難以及時分辨，路面復(fù)雜多變的情況，極易造成駕駛員措手不及，釀成事故，因此行車過程中要注意以下事項：

一、調(diào)整心態(tài)，平穩(wěn)駕駛

冰雪路面行車應(yīng)多加小心，減速行駛。行駛中注意前方和三個后視鏡，隨時觀察左右兩側(cè)車輛，做到心中有數(shù)。一旦發(fā)生事故，保持良好心態(tài)，掌握好行駛方向，以防急打方向發(fā)生側(cè)滑、側(cè)翻。

二、控速慢行，提前預(yù)判

冰雪路面駕駛要控制好車速，車速越高，慣性越大，轉(zhuǎn)向時離心力也大，所以制動、轉(zhuǎn)向都會變得十分困難。同時因為地面附著力不夠，轉(zhuǎn)向輪抓地力有限，急轉(zhuǎn)向時車身慣性大，容易失控，產(chǎn)生側(cè)滑。

三、輕踩點剎，謹防甩尾

即使有ABS、EBD、BA等電子系統(tǒng)的輔助，制動力依然靠輪胎抓地力來實現(xiàn)，所以即使把剎車踩死，也不能達到干燥路面一樣的制動效果，制動距離會比平時長很多，通常是干燥路面的四倍以上。對于沒有ABS的車輛來講，駕駛員只有通過輕踩剎車或者點剎來避免輪胎抱死，保持方向穩(wěn)定性。

四、輕微事故，快速處理

發(fā)生事故后，若只是輕微財損，應(yīng)拍照固定證據(jù)后將車移至安全地帶協(xié)商處理。若發(fā)生一般以上交通事故，人員應(yīng)第一時間撤離危險區(qū)域，撥打報警救援電話后，等待相關(guān)人員處理，并在事故車輛后方適當距離擺放三腳架警示來車，避免發(fā)生二次事故。

五、雪天行車，保證視線

遇到風吹雪嚴重影響駕駛視線時，應(yīng)就近駛離公路或停在應(yīng)急車道上，同時人員撤離現(xiàn)場，待視線恢復(fù)后再上路行駛。

六、保持車距，注意坡路

行車要上陡坡時，保持好與前車距離，用低擋大油門，中途不宜換擋。低檔車輪轉(zhuǎn)速低，不易打滑，另外發(fā)動機可輸出較大扭矩，避免車輛在上坡過程中力量不足而熄火。下坡時，手動擋車可使用低擋位讓發(fā)動機輔助制動，使車速減慢，避免車輛打滑。

七、縣鄉(xiāng)道路，謹慎慢行

通村、通鄉(xiāng)公路路面較窄，清雪往往不夠及時，行經(jīng)這些路段，一定要減速慢行，尤其在道路兩側(cè)布滿樹木的路段，更要嚴防滑出路基，發(fā)生撞樹事故。????

來源：每日經(jīng)濟新聞綜合自黑龍江日報、哈爾濱交警、哈爾濱氣象、中央氣象臺、中國天氣網(wǎng)

封面圖片來源：攝圖網(wǎng)