每經(jīng)編輯 張楊運(yùn)

疫情的長期化沖擊著全球多國免稅行業(yè)。其中，曾經(jīng)位居前列的韓國免稅店受創(chuàng)尤其嚴(yán)重。

據(jù)央視財(cái)經(jīng)，2月28日，韓國兩大免稅店將正式撤出仁川國際機(jī)場最主要航站樓。

記者來到韓國最大的機(jī)場——仁川國際機(jī)場，觀察到一號(hào)航站樓占據(jù)了機(jī)場兩大航站樓總客流量的七成。以往出境檢查的通道等待的旅客有時(shí)需要排一個(gè)小時(shí)以上的隊(duì)，然而現(xiàn)在能看見的排隊(duì)準(zhǔn)備出境的旅客一名也沒有。

在通過邊檢等程序后，就會(huì)進(jìn)入機(jī)場的免稅購物區(qū)。不過這兩天，很多游客會(huì)發(fā)現(xiàn)不少店面已經(jīng)搬空了。這是因?yàn)轫n國兩大免稅店樂天和新羅位于仁川機(jī)場一號(hào)航站樓的經(jīng)營就到今天（2月28日）為止。

這兩家免稅店占地面積達(dá)四千多平方米，是免稅區(qū)域總面積的三成。然而隨著租賃合約到期，他們決定不再續(xù)約，關(guān)店撤出，原免稅店員工中有500人面臨失業(yè)。盡管機(jī)場三度招標(biāo)、多次降租，但目前仍然無人接手。即便機(jī)場方計(jì)劃增設(shè)其他臨時(shí)賣場，但整個(gè)免稅區(qū)域仍有四分之一左右無人問津。

盡管韓國免稅店曾被稱為“下金蛋的鵝”，但此前就有分析認(rèn)為，過于依賴海外游客的經(jīng)營模式存在風(fēng)險(xiǎn)。疫情暴發(fā)之后，去年韓國的國際旅客量同比驟減八成，給免稅行業(yè)帶來巨大打擊。韓國免稅店遭遇了有統(tǒng)計(jì)11年以來的首次虧損。其中，仁川機(jī)場免稅店銷售額暴跌約95%。

與之形成鮮明對(duì)比的是，國內(nèi)的免稅行業(yè)方興未艾。

據(jù)央視新聞，春節(jié)期間，海南各離島免稅店在做好疫情防控工作的同時(shí)，紛紛推出系列優(yōu)惠酬賓活動(dòng)，貨品足、品種多，不少品牌還推出免稅專供產(chǎn)品、新春套裝等，滿足消費(fèi)者需求。據(jù)海南省商務(wù)廳消息，2月11日至14日，海南離島免稅店4天銷售額超過7億元，其中，14日一天銷售額超過2.8億元。

另據(jù)新華社，根據(jù)計(jì)劃，上海將力爭在2021年實(shí)現(xiàn)市內(nèi)免稅店新政策落地，新增50個(gè)離境退稅定點(diǎn)商店，培育壯大20個(gè)本土品牌，引進(jìn)30個(gè)國際中高端品牌，力爭新增800家首店，建設(shè)全球新品首發(fā)地。

不過韓國免稅行業(yè)并沒有坐以待斃。有的免稅店專門設(shè)立起直播部門，通過網(wǎng)絡(luò)銷售允許在國內(nèi)流通的庫存免稅品。此外，也積極研究其他國家免稅店的經(jīng)營方式，特別是中國海南離島免稅店離島旅客半年內(nèi)可在網(wǎng)上補(bǔ)購免稅品、直郵到家的模式，成為韓國免稅行業(yè)熱議且想要效仿的對(duì)象。

來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自央視新聞、央視財(cái)經(jīng)、新華社

封面圖片來源：攝圖網(wǎng)