每日經(jīng)濟(jì)新聞 2021-03-01 22:09:34
資本市場(chǎng)上,“深圳國(guó)資系”不止一次掀起風(fēng)云;地方國(guó)資界,“深圳國(guó)資”還有一個(gè)成為“國(guó)際化國(guó)資”的夢(mèng)想。
每經(jīng)記者 吳林靜 每經(jīng)編輯 楊歡
圖片來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖
2月28日晚,蘇寧易購(gòu)發(fā)布復(fù)牌公告,宣布引入國(guó)有戰(zhàn)略投資。
交易完成后,深國(guó)際控股(深圳)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“深國(guó)際”)將持有8%的股份,深圳市鯤鵬股權(quán)投資管理有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“鯤鵬資本”)將持有15%的股份。
兩家新股東的背后,站著深圳市人民政府國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng)“深圳市國(guó)資委”)的身影。
資本市場(chǎng)上,“深圳國(guó)資系”不止一次掀起風(fēng)云;地方國(guó)資界,“深圳國(guó)資”還有一個(gè)成為“國(guó)際化國(guó)資”的夢(mèng)想。今天我們就來(lái)簡(jiǎn)單扒一扒深圳國(guó)資的故事。
圖片來(lái)源:攝圖網(wǎng)
按照公告披露,深圳市國(guó)資委旗下的深國(guó)際、鯤鵬資本擬按6.92元/股,分別收購(gòu)蘇寧易購(gòu)7.45億股、13.97億股,交易總價(jià)148.17億元。
對(duì)于蘇寧易購(gòu)來(lái)說(shuō),獲得148億元,紓解了企業(yè)現(xiàn)金流短缺的燃眉之急。對(duì)于深圳國(guó)資而言,付出了148億元,獲得了什么?
公告中透露,蘇寧易購(gòu)將在深圳設(shè)立華南地區(qū)總部,充分依托產(chǎn)業(yè)投資人的本地資源優(yōu)勢(shì),全面提升公司在華南地區(qū)尤其是在大灣區(qū)的經(jīng)營(yíng)能力及企業(yè)品牌知名度,有效提升市場(chǎng)占有率。
公告中還披露,蘇寧易購(gòu)將與深國(guó)際在物流基礎(chǔ)設(shè)施、綜合物流服務(wù)業(yè)務(wù)等方面進(jìn)行合作,提升雙方資產(chǎn)、業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)效率。
換言之,深圳將獲得一家世界500企業(yè)的華南總部,也將豐富自己的物流產(chǎn)業(yè)。
深圳此次出面出資參股的企業(yè)之一為深國(guó)際,這是深圳國(guó)際控股有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“深圳國(guó)際”)的全資子公司,深圳市國(guó)資委間接持有深圳國(guó)際43%的權(quán)益。
就在2020年,深國(guó)際加速布局物流基建。一方面切入航空貨運(yùn)行業(yè),戰(zhàn)略入股中國(guó)航空集團(tuán)有限公司旗下的國(guó)貨航;一方面打造多式聯(lián)運(yùn)國(guó)際通道,與中外運(yùn)聯(lián)合構(gòu)建“灣區(qū)號(hào)”中歐班列。
去年,深國(guó)際還有一個(gè)動(dòng)作與此次參股蘇寧易購(gòu)一脈相承,即與國(guó)鐵集團(tuán)共同開(kāi)發(fā)平湖南國(guó)家物流樞紐。
據(jù)介紹,該項(xiàng)目占地1350畝(約90萬(wàn)平方米),是深圳近20年最大的單體可開(kāi)發(fā)物流地產(chǎn)項(xiàng)目,規(guī)模超過(guò)了深圳近10年物流及倉(cāng)儲(chǔ)用地出讓面積總和,并入選23個(gè)國(guó)家級(jí)物流樞紐之一。
先是經(jīng)營(yíng)土地,現(xiàn)在來(lái)了企業(yè)。
在電商領(lǐng)域,杭州有阿里巴巴、北京有京東、上海有拼多多、廣州有唯品會(huì),深圳現(xiàn)在也算有了蘇寧易購(gòu)。
當(dāng)然,也不僅是讓深圳多了一家“能喊出名字”的企業(yè)以及為深圳的物流基建填充內(nèi)容。
近期,深圳零售行業(yè)也在調(diào)整,物美華南總部、開(kāi)市客(Costco)華南總部等相繼落地深圳,加上原有的華潤(rùn)、沃爾瑪中國(guó)等,以及此次的蘇寧易購(gòu)華南總部,深圳的產(chǎn)業(yè)鏈將進(jìn)一步豐富。
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只要在網(wǎng)上簡(jiǎn)單搜索就能發(fā)現(xiàn),參股蘇寧易購(gòu)之前,“深圳國(guó)資系”早已是投資并購(gòu)界的??汀?/p>
最近一次引發(fā)資本市場(chǎng)關(guān)注的“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”是馳援恒大地產(chǎn)。
2020年11月22日,在恒大地產(chǎn)1300億人民幣戰(zhàn)略投資者中,深圳市人才安居集團(tuán)有限公司持有200億人民幣權(quán)益。該公司是深圳市委市政府保障深圳人才安居樂(lè)業(yè)的平臺(tái),是深圳市專(zhuān)責(zé)負(fù)責(zé)公共住房投資建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理的市屬?lài)?guó)有獨(dú)資公司。
至今還有不少人留著恒大是廣州企業(yè)的印象,其實(shí)2017年,在廣州安營(yíng)20年的恒大集團(tuán)就宣布將總部正式搬到深圳。2020年,恒大在深圳的新總部大樓亮相、啟用。
就在馳援恒大地產(chǎn)的5天前,《深圳特區(qū)報(bào)》刊登了一份收購(gòu)華為榮耀的“聯(lián)合聲明”,40家公司署名,陣勢(shì)罕見(jiàn)。出售后,華為不再持有新榮耀公司的任何股份。
圖片來(lái)源:深圳特區(qū)報(bào)截圖
收購(gòu)方叫深圳市智信新信息技術(shù)有限公司,系深圳市國(guó)資委全資孫公司;收購(gòu)方由深圳市智慧城市科技發(fā)展集團(tuán)與30余家榮耀代理商、經(jīng)銷(xiāo)商共同投資設(shè)立,牽頭的公司系深圳市國(guó)資委全資子公司;聯(lián)合署名的40家公司,城叔進(jìn)行不完全的統(tǒng)計(jì),其中7家隸屬于深圳市國(guó)資委。
再往前追溯,2016-2017年上演的熱火朝天的寶萬(wàn)之爭(zhēng),也是深圳地鐵集團(tuán)突然殺出,最終持股27.91%,成為萬(wàn)科第一大股東。當(dāng)然,深圳地鐵集團(tuán)也是深圳市國(guó)資委的全資子公司。
買(mǎi)下萬(wàn)科的深圳地鐵,近年來(lái)收獲頗豐。
根據(jù)深圳地鐵集團(tuán)2021年2月發(fā)債的募集說(shuō)明書(shū),2017年度、2018年度、2019年度及2020年1-6月,深圳地鐵實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)分別為66.05億元、71.15億元、116.67億元和16.90億元,同期投資收益占凈利潤(rùn)的比例分別為109.83%、145.79%、100.49%和210.83%,其中萬(wàn)科股份投資收益占據(jù)主流,也是深圳地鐵集團(tuán)利潤(rùn)總額的主要構(gòu)成。
圖片來(lái)源:攝圖網(wǎng)
“深圳國(guó)資系”入局的企業(yè)名單不止于此。早前,拿下英飛拓的控制權(quán),成為怡亞通的大股東,戰(zhàn)略入股夢(mèng)網(wǎng)科技……在資本市場(chǎng)掀起過(guò)一陣地方國(guó)資投資并購(gòu)的風(fēng)潮。
2020年8月,《財(cái)富》公布了新一輪世界500強(qiáng)排行榜,深圳市國(guó)資委全資子公司深圳市投資控股有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng):深投控)新增入榜,排名第442位。
深投控是“深圳國(guó)資系”內(nèi)的一家國(guó)有資本投資公司,也就是說(shuō),“深圳國(guó)資系”不僅投資布局上市公司、世界500強(qiáng),還自己培育出了一家世界500強(qiáng)企業(yè)。
數(shù)據(jù)披露,從2004年到2019年,深投控的營(yíng)收、利潤(rùn)總額、總資產(chǎn)、凈資產(chǎn)分別增長(zhǎng)了14倍、17倍、18倍、20倍。
在當(dāng)時(shí)的新聞發(fā)布會(huì)上,深圳市國(guó)資委及深投控相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,500強(qiáng)只是深投控的起點(diǎn),未來(lái)將對(duì)標(biāo)新加坡投資公司淡馬錫——全球最成功的主權(quán)投資基金之一。
深投控高速發(fā)展的背后,藏著深圳國(guó)資國(guó)企改革更大的目標(biāo)。
建區(qū)40周年之際,深圳國(guó)資給出了一份1979年至2019年的成績(jī)單:40年,深圳國(guó)有經(jīng)濟(jì)以年均28.7%的速度,實(shí)現(xiàn)了總資產(chǎn)增長(zhǎng)2.46萬(wàn)倍。
截止2020年,深圳市國(guó)資委直接監(jiān)管企業(yè)30家,擁有上市公司30家,還有N多家戰(zhàn)略參股企業(yè),“整個(gè)深圳國(guó)資沒(méi)有一家虧損,沒(méi)有一家僵尸企業(yè)”。
按照深圳地方媒體的總結(jié),菜籃子、米袋子等民生行業(yè),水、電、氣等基礎(chǔ)設(shè)施,巴士、地鐵、機(jī)場(chǎng)、港口、高速公路等公共交通系統(tǒng),創(chuàng)新企業(yè)集聚的各大產(chǎn)業(yè)園區(qū)……這些關(guān)系國(guó)計(jì)民生的事業(yè),都與深圳國(guó)資國(guó)企有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。
談及未來(lái)深圳國(guó)資改革路徑,深圳市國(guó)資委主任余鋼描述為“1+4+4”。“1”是總目標(biāo),兩個(gè)“4”分別指國(guó)資層面改革和國(guó)企層面改革。
1個(gè)總目標(biāo)又包含3個(gè)小目標(biāo):定量目標(biāo),2022年,深圳國(guó)資總資產(chǎn)達(dá)到4.5萬(wàn)億;定性目標(biāo),把深圳國(guó)資改革打造成全國(guó)改革排頭兵,提供深圳模板;戰(zhàn)略目標(biāo),希望深圳國(guó)資在不久將來(lái)成為區(qū)域型國(guó)資、全國(guó)性國(guó)資,成為國(guó)際化國(guó)資,在世界舞臺(tái)上有深圳國(guó)資的身影。
2019年7月,深圳成為全國(guó)率先開(kāi)展國(guó)資國(guó)企綜合改革試驗(yàn)的兩個(gè)城市之一。2021年2月,國(guó)資委主任郝鵬撰文透露,第二批綜改范圍將擴(kuò)大至青島、西安、武漢、杭州四城。如此看來(lái),取得階段性成效的深圳,或能提供一些綜改經(jīng)驗(yàn)。
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