每經(jīng)記者 孫桐桐    每經(jīng)編輯 孫磊

3月4日，東風(fēng)乘用車公司召開(kāi)干部大會(huì)，宣布了東風(fēng)公司黨委對(duì)其領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整的決定：東風(fēng)乘用車公司總經(jīng)理丁紹斌兼任黨委書(shū)記一職；劉洪不再擔(dān)任東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司乘用車公司（乘用車事業(yè)部）黨委書(shū)記、副總經(jīng)理職務(wù)，在東風(fēng)乘用車公司從事專項(xiàng)工作，相關(guān)職務(wù)任免按有關(guān)規(guī)定辦理。

“東風(fēng)乘用車公司此次干部調(diào)整是東風(fēng)公司黨委為了深入貫徹落實(shí)公司戰(zhàn)略，立足東風(fēng)乘用車長(zhǎng)期發(fā)展，經(jīng)過(guò)認(rèn)真研究做出的慎重決定。”東風(fēng)公司董事、總經(jīng)理、黨委副書(shū)記楊青表示，2021年，東風(fēng)乘用車公司必須達(dá)成12萬(wàn)輛銷量目標(biāo)，必須建設(shè)支撐2022年達(dá)成20萬(wàn)輛目標(biāo)的體系能力，必須全方位降成本。

丁紹斌表示：“將在東風(fēng)公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，帶領(lǐng)廣大干部員工，積極擁抱客戶，以舍我其誰(shuí)的精神，堅(jiān)決把東風(fēng)乘用車事業(yè)攻堅(jiān)戰(zhàn)打贏打好，2021年必須突破12萬(wàn)輛。”

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2020年全年，東風(fēng)風(fēng)神銷量超7萬(wàn)輛，同比下滑9.2%。在此背景下，東風(fēng)風(fēng)神2021年沖刺12萬(wàn)輛銷售目標(biāo)將面臨較大挑戰(zhàn)。

不久前，東風(fēng)乘用車公司召開(kāi)的“決戰(zhàn)12萬(wàn)輛”干部大會(huì)上，東風(fēng)公司黨委常委、副總經(jīng)理尤崢強(qiáng)調(diào)，領(lǐng)導(dǎo)班子是狼性團(tuán)隊(duì)的關(guān)鍵，經(jīng)營(yíng)管理層要統(tǒng)一思想，強(qiáng)化政治判斷力、領(lǐng)悟力、執(zhí)行力，帶領(lǐng)廣大員工干部發(fā)揮最大合力；黨建方面，要加大對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部的目標(biāo)要求，從思想、行動(dòng)、態(tài)度上著手，堅(jiān)定信念，助力東風(fēng)風(fēng)神走出沼澤地。

據(jù)了解，提振旗下自主板塊已成為東風(fēng)公司“十四五”期間的重要工作目標(biāo)。據(jù)東風(fēng)公司創(chuàng)業(yè)板IPO招股說(shuō)明書(shū)披露，東風(fēng)公司正在努力增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，落實(shí)自主事業(yè)戰(zhàn)略升級(jí)。

目前，東風(fēng)公司正在打造高級(jí)模塊化平臺(tái)架構(gòu)DSMA，將在東風(fēng)自主品牌事業(yè)群各單位開(kāi)展應(yīng)用，有力支撐未來(lái)10~12年車型開(kāi)發(fā)需求。據(jù)悉，未來(lái)，東風(fēng)風(fēng)神、風(fēng)光、風(fēng)行、啟辰等自主品牌乘用車開(kāi)發(fā)的新車型，都將以DSMA為基礎(chǔ)平臺(tái)進(jìn)行開(kāi)發(fā)，預(yù)計(jì)未來(lái)應(yīng)用DSMA的整車總銷量將超過(guò)百萬(wàn)輛。

東風(fēng)公司認(rèn)為，DSMA架構(gòu)可實(shí)現(xiàn)平臺(tái)模塊覆蓋率100%，平臺(tái)成本降低20%~25%，車型開(kāi)發(fā)周期縮短4~6個(gè)月，達(dá)到28個(gè)月的總體目標(biāo)，將加快新車型推出速度，從而提升產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

封面圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 孫桐桐 攝（資料圖）