只有到過重慶的人，才能體會“魔幻之都”的含義。

從穿城而過的嘉陵江與依山錯落的建筑，到臨江而建的洪崖洞與輕軌穿樓的李子壩，“立體”是“山城”是地理環(huán)境以及文化底蘊的縮影，也是這座城市最為震撼的獨特標簽。

3月7日，央視新聞頻道對沙坪壩項目的報道再次展現(xiàn)了令人驚嘆的一幕。這已經(jīng)是央視年內(nèi)第二次將目光聚焦于此。今年1月2日，央視財經(jīng)頻道經(jīng)濟信息聯(lián)播亦曾對該項目作出重點報道。

當(dāng)看到呼嘯的高鐵復(fù)興號是從成都方向到達重慶，穿過雄偉的建筑綜合體駛進沙坪壩站，除了觀眾們真實所見的“朝辭成都，午至重慶”的生活提速體驗，這也是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)緊密聯(lián)合的重要成果。

龍湖重慶光年實景圖

近年來，擁有巨大經(jīng)濟體量的成渝兩地，被賦予更多時代發(fā)展的意義。“一帶一路”倡議和西部大開發(fā)、長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略的交匯點，打通西部陸海新通道建設(shè)的重要戰(zhàn)略支撐，國家推進新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的重要示范區(qū)等諸多特別的定位，意味著成渝兩地聯(lián)合發(fā)展的使命以及主要的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

2020年1月，成渝雙城經(jīng)濟圈建設(shè)，正式上升為國家戰(zhàn)略。一年以來，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)如火如荼，滲透到各個領(lǐng)域。其中，沙坪壩站即是雙城在空間鏈接取得的碩果之一。

12月24日成渝高鐵正式提速——復(fù)興號動車組從重慶沙坪壩站出發(fā)，以最高350公里的時速，僅用62分鐘即到達成都東站。至此，兩地的通行時間從以往的兩個半小時減少到了一個小時，成渝的“雙城生活”已變成了“同城生活”。

根據(jù)央視報道，這座沙坪壩站目前承擔(dān)了接近一半的成渝兩地對開高鐵量，日常每天有17對班列并開。而復(fù)興號所穿過的綜合體龍湖光年項目，亦是全國首個高鐵商圈TOD項目。

據(jù)介紹，龍湖光年項目有7層的地下空間承擔(dān)全部交通換乘功能，包括高鐵換乘通道、軌道車站、公交車站、出租車站、停車場等，實現(xiàn)各交通方式“零換乘”。

與老沙坪壩項目相比，光年項目無疑更好的方便了民生與拉近成渝產(chǎn)業(yè)集群。資料顯示，老沙坪壩車站始建于1979年，由于功能不全、設(shè)施老舊、車流量下降等諸多問題，于2011年車站正式停運，準備改修。而改修的重點，不僅僅是車站功能的升級，更多的是引入“站城一體化”建設(shè)理念，將城市更新與軌道交通相結(jié)合，并打造能夠?qū)藮|京澀谷之光、巴黎拉特芳斯等國際知名項目的全國首個高鐵商圈TOD項目。

據(jù)悉，在光年項目建成后，沙坪壩商圈的面積擴大到0.74平方公里，擴容近3倍。其中，金沙天街就占到了21萬方，體量超過現(xiàn)有沙坪壩商圈商業(yè)的總和。一定程度上講，全新的沙坪壩站，以及坐落其上的光年項目是重慶精心準備的一份“見面禮”。

可以看到，作為公共交通與生活、工作、商業(yè)、文化以及居家等無縫銜接的重要載體，如今沙坪站上的龍湖重慶光年項目已成為國內(nèi)乃至世界TOD標桿項目。

在很多業(yè)內(nèi)人士眼中，龍湖重慶光年項目的開發(fā)、建成，對國內(nèi)TOD領(lǐng)域發(fā)展有著積極的借鑒意義與里程碑意義。除“全國首個商圈高鐵TOD”、“中國首個TOD垂直城市樣本”等等，龍湖重慶光年還入選《全國高校房地產(chǎn)專業(yè)案例教材》。

龍湖重慶光年還是龍湖集團25年城市運營經(jīng)驗的一次重要實踐體現(xiàn)。作為在TOD領(lǐng)域具有領(lǐng)先競爭優(yōu)勢的企業(yè)，龍湖集團是參編中國首個TOD團體標準（由中國城市公共交通協(xié)會和中國房地產(chǎn)業(yè)協(xié)會共同組織編制的《城市軌道TOD綜合開發(fā)項目通用技術(shù)規(guī)范》（以下簡稱“《規(guī)范》”）、《城市軌道TOD綜合開發(fā)項目評價標準》以下簡稱“《標準》”）的唯一開發(fā)企業(yè)，其為《規(guī)范》和《標準》貢獻了豐富的多主體、多業(yè)態(tài)、多軌合一復(fù)合項目的投資、開發(fā)、運營經(jīng)驗，并將“垂直城市”的理念融入到標準中。

如今，龍湖集團在TOD領(lǐng)域的實踐經(jīng)驗正在國內(nèi)全面開花。截止到目前，龍湖集團持有TOD項目已達70余個。對于TOD以及光年項目，龍湖集團總規(guī)劃師胡劍曾表示，“我們要和城市一起生長，服務(wù)好老百姓的各種需求。無論是TOD戰(zhàn)略、還是這個項目（指龍湖重慶光年），都是和龍湖的業(yè)態(tài)、產(chǎn)品、服務(wù)目標是完全匹配的。”

當(dāng)復(fù)興號駛?cè)臊埡饽觏椖?，這座綜合體項目不僅僅是一座“懸浮的城市”，重慶魔幻標簽中的新“打卡地”，更是連接成渝雙城的紐帶，以及我國西部地區(qū)崛起的一個縮影。