每經(jīng)編輯 張楊運

據(jù)央視新聞援引埃及當?shù)孛襟w報道，當?shù)貢r間4月6日，意大利油輪Rumford號從匈牙利航行至蘇伊士運河水段時因“技術故障”?？吭谶\河133公里處。

有消息指出，該船在蘇伊士運河中部發(fā)生的故障“并未影響其導航”，將有拖船將其運至大苦湖進行故障排查。

根據(jù)全球船舶實時監(jiān)測網(wǎng)站上顯示的圖像，目前Rumford號油輪已駛入大苦湖水域。

此前蘇伊士運河剛剛經(jīng)歷過世紀大堵船事件。簡而言之，就是一艘巨型集裝箱船“長賜號”擱淺（3月23日），堵塞了世界上最重要的航運要道之一的蘇伊士運河，在救援六天后（3月29日），總算順利通航。

圖片來源：蘇伊士運河管理局

據(jù)每經(jīng)AI快訊，埃及《金字塔報》當?shù)貢r間4月6日報道，蘇伊士運河管理局主席烏薩馬·拉比耶證實，目前仍在進行對“長賜號”貨船黑匣子的分析排查工作，貨船擱淺的原因仍在調查中.

為何蘇伊士運河那么重要？

從蘇伊士運河通行的船只主要來往于亞洲、中東與歐洲和美國東海岸之間，從大西洋到地中海、紅海，經(jīng)蘇伊士運河進入印度洋，是此貿易線路上用時最短的海運線。除此以外，從印度洋經(jīng)南非好望角到大西洋是另一條較為重要的航線選擇。

通常情況下，航運公司選擇航線時需要考慮的因素有很多，其中包括了航行里程、航行成本及時間。

根據(jù)國際海運咨詢機構Alphaliner的推算，以從新加坡到荷蘭鹿特丹為例，走蘇伊士運河的路線全長約8288海里，耗時約34天，而走繞過非洲南端好望角的路線的里程就增加到了11755海里，耗時49天。“繞行非洲好望角以后，額外燃油費用將達到四、五百萬美元。”全球航運巨頭赫伯羅特告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者。

綜合比較之下，蘇伊士運河雖然收費不菲（船舶單次通行的平均費用約為40-50萬美元），但鑒于繞行好望角多出的油費和時間，蘇伊士運河是多數(shù)來往于歐亞航船的首選。

除了航程和成本外，走好望角線路的船只還需經(jīng)過以海盜猖獗聞名的西非海域，為其貨運的安全性也帶來了考驗。事實上，具體的航行考量還遠不止以上這些。赫伯羅特向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，公司在制定線路時考慮的因素還包括適航性、天氣條件、航線擁擠情況、港口或碼頭容量和利用率、客戶需求、加油需要及加油機會，以及環(huán)境因素等。

來源：每日經(jīng)濟新聞綜合自央視新聞、每經(jīng)AI快訊、每經(jīng)APP等

封面圖片來源：蘇伊士運河管理局