每經(jīng)記者 孫桐桐    每經(jīng)編輯 裴健如

熱點(diǎn)數(shù)字一：3年

4月6日，在小米召開的米粉“OpenDay”上，小米集團(tuán)CEO雷軍在直播中再次回應(yīng)了造車計(jì)劃，表示“愿意全力以赴為米粉造好車”。雷軍稱，小米發(fā)布的第一款車“一定會(huì)是那個(gè)時(shí)間里的最尖端產(chǎn)品”，預(yù)計(jì)會(huì)在3年后推出。關(guān)于首款車的車型，小米曾做調(diào)查，其中，有45%用戶希望小米首款車是轎車，40%用戶希望是SUV，還有7%~8%的米粉希望是跑車，另有5%~6%的用戶則是期待房車。

圖片來源：每經(jīng)記者 朱萬平 攝（資料圖）

點(diǎn)評(píng)：進(jìn)入2021年，隨著百度、小米官宣造車，科技公司逐漸從幕后走向臺(tái)前，在汽車領(lǐng)域的發(fā)聲愈發(fā)密集。此前的“汽車+互聯(lián)網(wǎng)”已經(jīng)有向“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”轉(zhuǎn)變的趨勢(shì)。未來，汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化已經(jīng)是行業(yè)共同認(rèn)識(shí)，互聯(lián)網(wǎng)公司的話語權(quán)也會(huì)越來越大。

熱點(diǎn)數(shù)字二：3.1倍

4月9日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱中汽協(xié)）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2021年3月，國(guó)內(nèi)汽車銷量約252.6萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)73.6%，同比增長(zhǎng)74.9%；今年第一季度，國(guó)內(nèi)汽車銷量約為648.4萬輛，同比增長(zhǎng)75.6%。

具體來看，2021年3月，國(guó)內(nèi)乘用車、商用車以及新能源汽車三大板塊均呈現(xiàn)同比大幅增長(zhǎng)。其中，乘用車銷量約為187.4萬輛，同比增長(zhǎng)77.4%；商用車銷量約為65.1萬輛，同比增長(zhǎng)68.1%；新能源汽車銷量約為21.6萬輛，同比增長(zhǎng)247.4%。

一季度，新能源汽車銷量繼續(xù)保持較好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，其中，純電車型增速更為明顯，1~3月，純電車型累計(jì)銷量43.3萬輛，同比增長(zhǎng)3.1倍，高于新能源汽車整體增速。

圖片來源：攝圖網(wǎng)

點(diǎn)評(píng)：受疫情影響，去年同期國(guó)內(nèi)車市銷量基數(shù)較低，所以，今年3月各類車型產(chǎn)銷同比均呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。新能源汽車銷量大幅提高，尤其是純電車型領(lǐng)先大盤，也說明了市場(chǎng)對(duì)新能源汽車的接受度與日俱增。

熱點(diǎn)數(shù)字三：500億元

4月8日，在“2021科技體驗(yàn)日”上，上汽通用汽車公布了其在電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化領(lǐng)域的領(lǐng)先科技與戰(zhàn)略布局。據(jù)了解，為順應(yīng)新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，上汽通用汽車將加大投資，預(yù)計(jì)到2025年，其在電動(dòng)化和智能網(wǎng)聯(lián)化新技術(shù)領(lǐng)域的規(guī)劃投入將超過500億元。

在電動(dòng)化方面，到2025年，上汽通用汽車將推出10款以上基于Ultium平臺(tái)的國(guó)產(chǎn)新能源車型，覆蓋旗下三大品牌。在車聯(lián)網(wǎng)方面，2025年前，全新一代VIP智能電子架構(gòu)將應(yīng)用于旗下三大品牌的所有新車型。全新一代VCS虛擬座艙系統(tǒng)將于2022年率先搭載于凱迪拉克車型，并陸續(xù)推廣到旗下三大品牌。智能駕駛方面，基于VIP智能電子架構(gòu)的增強(qiáng)型Super Cruise超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)將在凱迪拉克車型上首發(fā)，并逐步推廣到別克和雪佛蘭未來新車型上。

圖片來源：每經(jīng)記者 孫桐桐 攝（資料圖）

點(diǎn)評(píng)：電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化已成為汽車行業(yè)不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展大勢(shì)，上汽通用開始加速轉(zhuǎn)型，也從一定程度上說明了傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型的緊迫性和必要性。

熱點(diǎn)數(shù)字四：55.5%

日前，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱流通協(xié)會(huì)）發(fā)布的最新一期“中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2021年3月，汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為55.5%，較2月上漲3.3個(gè)百分點(diǎn)，庫(kù)存壓力進(jìn)一步增加。

不過，隨著二手車流通領(lǐng)域的“放管服”改革政策落地，國(guó)內(nèi)二手車行業(yè)正煥發(fā)出蓬勃生機(jī)。據(jù)流通協(xié)會(huì)最新一期“中國(guó)二手車經(jīng)理人指數(shù)”(UCMI)，3月份國(guó)內(nèi)二手車經(jīng)理人指數(shù)為51.7%，環(huán)比增長(zhǎng)10%，行業(yè)景氣度正加速提升。

圖片來源：攝圖網(wǎng)

點(diǎn)評(píng)：盡管國(guó)內(nèi)車市已恢復(fù)正常水平，但經(jīng)銷商庫(kù)存指數(shù)上升，庫(kù)存壓力進(jìn)一步增大，經(jīng)營(yíng)狀況仍然面臨困境。隨著電動(dòng)化浪潮帶來新的銷售模式，傳統(tǒng)經(jīng)銷商或?qū)⒚媾R更多挑戰(zhàn)。

熱點(diǎn)數(shù)字五：3000億元

4月9日，在上汽零束SOA平臺(tái)開發(fā)者大會(huì)上，上汽集團(tuán)正式宣布，“十四五”期間，將在智能電動(dòng)等創(chuàng)新領(lǐng)域投入3000億元，全面向高科技企業(yè)轉(zhuǎn)型。同時(shí)，上汽還發(fā)布了“零束銀河全棧”解決方案，基于中央集中式電子架構(gòu)、SOA軟件平臺(tái)、智能汽車數(shù)據(jù)工廠、全棧OTA和網(wǎng)絡(luò)安全方案，以及智能化場(chǎng)景服務(wù)平臺(tái)，打造云管端一體化智能汽車全棧解決方案。其中，“中央集中式電子架構(gòu)、SOA軟件平臺(tái)”等最新技術(shù)，將于今明兩年在智己汽車和R汽車高端智能電動(dòng)產(chǎn)品上陸續(xù)落地。

圖片來源：攝圖網(wǎng)

點(diǎn)評(píng)：此次開放SOA軟件平臺(tái)，面向OEM和供應(yīng)商伙伴、普通用戶、第三方開發(fā)者，“度身定制”專屬開發(fā)環(huán)境和工具，表明上汽集團(tuán)正加速向科技企業(yè)轉(zhuǎn)型。不過，要想真正實(shí)現(xiàn)智能化的落地，還需要眾多玩家共同入局，形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)。

封面圖片來源：攝圖網(wǎng)