4月26日，廣東東箭汽車科技股份有限公司在深交所創(chuàng)業(yè)板正式掛牌上市，證券簡稱東箭科技（股票代碼：300978）。自此，這家專注于汽車智能、安全、健康、個性化定制等，以提升汽車駕乘體驗的科技公司，將借資本之東風(fēng)，開啟新的征程。 東箭科技有句廣告語“汽車生活，因我而變”，若你也是有車一族，你的汽車生活，也許也曾因東箭科技而發(fā)生改變。圍繞著汽車，東箭科技的產(chǎn)品線相當(dāng)豐富，包括汽車踏板、側(cè)杠、前后杠、智能尾門、智能電吸門、引擎衛(wèi)士等一系列產(chǎn)品。 憑借這些產(chǎn)品，東箭科技近幾年，營業(yè)收入平均在15億元左右，2019年度凈利潤突破2億元，毛利率基本穩(wěn)定在40%左右。 未來，東箭科技將立足于汽車后市場，并以車載互聯(lián)智能機(jī)電系統(tǒng)產(chǎn)品為主開拓汽車前裝市場，以創(chuàng)新驅(qū)動企業(yè)發(fā)展，并借助“智能+”，努力為消費(fèi)者提供高品質(zhì)的汽車生活解決方案，力爭成為全球領(lǐng)先的汽車科技企業(yè)。 東箭科技產(chǎn)品銷售穩(wěn)定 東箭科技的產(chǎn)品主要有五大類，分別是車側(cè)承載裝飾系統(tǒng)產(chǎn)品、車輛前后防護(hù)系統(tǒng)產(chǎn)品、車載互聯(lián)智能機(jī)電系統(tǒng)產(chǎn)品、車頂裝載系統(tǒng)產(chǎn)品，此外，還有車輛其他系統(tǒng)產(chǎn)品等，這些產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于SUV、轎車、MPV、越野車、皮卡等各類車型，并適配眾多豪華及中高檔汽車品牌。 上述類別中，從踏板到前后杠，從智能電吸門到智能尾門，從車載智能空氣凈化器到智能折疊后視鏡……可以說，從車外到車內(nèi)，從車頭到車尾，東箭科技的產(chǎn)品一應(yīng)俱全。且從營收占比來看，除車頂裝載系統(tǒng)產(chǎn)品占比較小外，其余四大類產(chǎn)品營收占比在10%以上，產(chǎn)品線發(fā)展“實(shí)力均衡”。 其中，車側(cè)承載裝飾系統(tǒng)產(chǎn)品營收占比最大，報告期內(nèi)均保持在36%以上；車輛前后防護(hù)系統(tǒng)產(chǎn)品占比次之，報告期內(nèi)營收占比保持在29%上下；車載互聯(lián)智能機(jī)電系統(tǒng)產(chǎn)品營收占比則維持在19%浮動；此外，車輛其他系統(tǒng)產(chǎn)品的營收占比也有10%左右。 從銷售來看，汽車產(chǎn)品的銷售可以分為前裝市場和后裝市場。簡單而言，前裝市場是指新車下線前，為汽車制造企業(yè)或其配套供應(yīng)商供應(yīng)整車產(chǎn)線裝配零部件的市場。后裝市場，則是指汽車銷售以后，圍繞汽車使用過程中的各種服務(wù)，它涵蓋了消費(fèi)者買車后所需要的一切服務(wù)。 目前，東箭科技的產(chǎn)品系列以汽車后市場為主，并延伸至汽車前裝市場領(lǐng)域。根據(jù)招股書披露，報告期各期，東箭科技后裝產(chǎn)品銷售收入分別為13.35億元、14.04億元、13.67億元和5.80億元，占主營業(yè)務(wù)收入比例分別為89.06%、88.36%、89.05%和93.31%。 前后裝市場發(fā)展空間巨大 東箭科技所處的汽車工業(yè)，具有產(chǎn)值大、產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高、技術(shù)要求高、就業(yè)面廣、消費(fèi)拉動大等特點(diǎn)，是體現(xiàn)一個國家工業(yè)化水平、經(jīng)濟(jì)實(shí)力和科技創(chuàng)新能力的重要標(biāo)志，在全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占據(jù)著重要的位置。 前裝市場，主要看汽車產(chǎn)銷量的發(fā)展情況。從全球汽車行業(yè)發(fā)展來看，2005至2019年，全球汽車產(chǎn)銷量總體保持了增長趨勢。 數(shù)據(jù)顯示，全球汽車產(chǎn)量和銷量從2005年的6648.24萬輛和6543.17萬輛增加至2019年的9178.69萬輛和9129.67萬輛，雖然在2017年~2019年區(qū)間因經(jīng)濟(jì)增速放緩等因素影響，增速較往年同期有所下降。但總體而言，全球汽車產(chǎn)銷量自2005年至今總體呈上升趨勢。 后裝市場，是東箭科技的“主戰(zhàn)場”，這一市場則與汽車保有量有極大關(guān)系，同時受車主消費(fèi)水平、偏好影響。 保有量方面，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，全球汽車保有量從2004年的8.55億輛增加至2015年的12.82億輛，總體呈穩(wěn)步上升趨勢。從人均汽車保有量來看，2019年我國千人汽車保有量為173輛，有巨大增長空間。 根據(jù)麥肯錫2018年發(fā)布的《2030年汽車后市場將迎來巨變》，2017年全球汽車后市場規(guī)模約8000億歐元，其中北美市場規(guī)模約2700億歐元，歐洲約2400億歐元。預(yù)計整個汽車后市場未來將以每年3%左右的速度增長，到2030年規(guī)模達(dá)到1.2萬億歐元，北美和歐洲市場的汽車后市場的銷售額將分別達(dá)到3400億歐元和3000億歐元。 相比主要發(fā)達(dá)國家的汽車后市場，以中國為代表的新興國家的汽車后市場從起步階段邁向成長階段，汽車后市場發(fā)展迅速，成為全球汽車后市場的重要增長點(diǎn)。根據(jù)《中國汽車市場年鑒2018》，2017年中國汽車后市場規(guī)模超過1.3萬億元，同比增長超過30%，成為僅次于美國的全球第二大市場，未來發(fā)展空間更是巨大。 前后裝市場的共同趨勢：個性化、智能化 從細(xì)分行業(yè)來看，東箭科技［MSOffice3］所屬行業(yè)可細(xì)分為汽車外飾件行業(yè)和車載電子裝備行業(yè)兩大類。 據(jù)了解，在汽車工業(yè)發(fā)展較早的歐美日韓澳等國家，汽車個性化外飾升級已經(jīng)形成了獨(dú)特的汽車文化，汽車外飾件升級也形成了產(chǎn)業(yè)化，并成為汽車后市場產(chǎn)業(yè)鏈中的一個重要組成部分。而在我國，隨著私人汽車保有量的增長，汽車個性化外飾升級的潮流也逐漸興起。如今，國內(nèi)車主對汽車個性化外飾升級的認(rèn)同和參與熱情與日俱增。 與此同時，隨著私家車數(shù)量逐年上升，擁有汽車的年輕人也越來越多，汽車不僅僅是一種交通工具，無論是國內(nèi)外，汽車也成了彰顯自身特性的標(biāo)簽。［MSOffice4］前瞻網(wǎng)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計到2020年，全球外飾件市場規(guī)模將達(dá)到2606億元。 不過，需要注意的是，汽車外飾件存在國內(nèi)外流行趨勢迥異、新品推出快、產(chǎn)品品種多、適配車型多等特點(diǎn)，因此，要求廠家必須具備風(fēng)格迥異產(chǎn)品的設(shè)計能力，強(qiáng)大的研發(fā)能力和配套的制造能力。 車載電子裝備則是提升汽車安全、舒適、便利、智能、健康、娛樂等多元化功能的電子系統(tǒng)，近年來，汽車電子智能化已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展重點(diǎn)和產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略的增長點(diǎn)，因此，車載電子裝備也成了重中之重。 據(jù)了解，除了消費(fèi)者對智能化需求增加會加速汽車電子裝備的普及外，新能源汽車加速普及進(jìn)一步帶動汽車電子市場快速發(fā)展。 根據(jù)國際能源署（IEA）發(fā)布的《GlobalEVOutlook2020》報告，在聲明政策情形下（StatedPoliciesScenario,STEPS），預(yù)計2025年、2030年全球電動汽車銷量或?qū)⑦_(dá)到1400萬輛、2500萬輛，以2020年為基，2030年前全球電動汽車銷量年復(fù)合增速或達(dá)24%；預(yù)計2025年、2030年全球電動汽車保有量有望分別達(dá)到5000萬輛、14000萬輛，以2020年為基年，2030年前全球電動汽車保有量年復(fù)合增速有望達(dá)到29%。 堅持科技創(chuàng)新，確保技術(shù)優(yōu)勢 由上可知，無論是汽車外飾件行業(yè)，抑或是車載電子裝備行業(yè)，均對相關(guān)企業(yè)提出了“創(chuàng)新”的要求。而這恰是東箭科技長久以來的堅持。 據(jù)介紹，以“汽車生活，因我而變”為使命，東箭科技專注于汽車升級，致力于通過科技創(chuàng)新給消費(fèi)者創(chuàng)造“智能+汽車”生活。截至目前，東箭科技授權(quán)專利超過600項，軟件著作權(quán)達(dá)28項。同時，截至2020年6月末，公司共有研發(fā)技術(shù)人員283人，占同期員工總?cè)藬?shù)的比重為9.62%。 持續(xù)不斷的產(chǎn)品創(chuàng)新是一方面，東箭科技通過不斷實(shí)施技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略，從創(chuàng)立初期以傳統(tǒng)汽車外飾件產(chǎn)品為主，擴(kuò)展到目前以智能尾門、智能踏板、智能電吸門、智能車載空氣凈化器等產(chǎn)品為代表的互聯(lián)智能機(jī)電系統(tǒng)產(chǎn)品等類別。 此外，東箭科技已經(jīng)建立了國際化的全球同步研發(fā)體系。除國內(nèi)的總部研發(fā)中心外，東箭科技在美國亦組建了海外研發(fā)中心，在快速配合海外客戶獲得車型設(shè)計數(shù)據(jù)并直接交流設(shè)計方案的同時，也與總部研發(fā)中心建成“接力式”產(chǎn)品開發(fā)模式，提高了研發(fā)工作效率。 同時，為滿足消費(fèi)者對汽車科技產(chǎn)品多元化、個性化的追求，東箭科技在發(fā)展過程中構(gòu)建起“多品種、小批量、定制化”的柔性制造運(yùn)營系統(tǒng)，不僅滿足種類繁多的多樣化品類生產(chǎn)，也滿足客戶大小訂單的產(chǎn)量彈性需求。 堅持科技創(chuàng)新，將確保技術(shù)優(yōu)勢放在企業(yè)發(fā)展的首位，此次IPO上市，東箭科技募集資金總額3.58億元；扣除發(fā)行費(fèi)用后，募集資金凈額為3.02億元，將投向智能制造升級建設(shè)項目、研發(fā)及實(shí)驗中心建設(shè)項目。 東箭科技在招股書中表示，實(shí)施募集資金投資項目切合公司未來發(fā)展方向，有助于公司逐步實(shí)現(xiàn)未來經(jīng)營戰(zhàn)略。公司希望在發(fā)行當(dāng)年和未來兩到三年內(nèi)，通過不斷加大研發(fā)投入、加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新、完善管理制度及運(yùn)行機(jī)制，和不斷開展與國內(nèi)外科研機(jī)構(gòu)合作，將更多高技術(shù)含量、高附加值、適應(yīng)市場需求的產(chǎn)品推向市場。文/李東盛