每經(jīng)記者 張海妮  彭斐    每經(jīng)編輯 文多    

作為央企中國航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)有限公司（以下簡稱中國航發(fā)）旗下間接控股單位，非晶合金材料行業(yè)的龍頭企業(yè)青島云路先進(jìn)材料技術(shù)股份有限公司（以下簡稱青島云路）開啟了IPO沖刺。4月，這家“手撕鋼材”生產(chǎn)者的IPO申報已獲受理，公司瞄準(zhǔn)的是科創(chuàng)板。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者梳理發(fā)現(xiàn)，青島云路的“非晶合金薄帶”曾出現(xiàn)階段性停產(chǎn)。招股書（申報稿）顯示：2019年、2020年，公司管理費(fèi)用的折舊攤銷費(fèi)用較2018年增長較多，主要是由于受下游行業(yè)投資下滑以及2020年新冠疫情影響，公司非晶合金薄帶生產(chǎn)線的產(chǎn)能利用率降低，非晶2號生產(chǎn)線2019年、2020年存在階段性停產(chǎn)，停產(chǎn)期間的折舊費(fèi)用計入管理費(fèi)用。

另外，公司主力產(chǎn)品“非晶合金薄帶”的產(chǎn)能利用率、產(chǎn)銷率連續(xù)下降，同時代表未來方向的“納米晶超薄帶”也連續(xù)兩年未能滿產(chǎn)滿銷。在這種情況下，青島云路卻擬募資繼續(xù)擴(kuò)產(chǎn)，是否合適？

封面圖片來源：攝圖網(wǎng)