每經(jīng)編輯 何小桃    

馬斯克又成功了！

北京時間5月6日凌晨，SpaceX公司星艦原型機SN15成功在得州博卡奇卡發(fā)射場完成了10公里高度飛行測試。這是星艦原型機第五次進行10公里高度的飛行嘗試，也是首次在完成軟著陸后原型機完好無恙。

SN15雖然在著陸后火箭底部發(fā)生了一場小火，但幾分鐘后火勢似乎得到了控制。

在SN15成功著陸后，SpaceX首席執(zhí)行官馬斯克在推特上表示，“星艦正常著陸！”。

SN15發(fā)射并成功著陸，沒有爆炸

SN15飛行試驗持續(xù)了6分多鐘，與之前的SN系列一樣，SN15高約50米，直徑9米，由尾部三臺猛禽發(fā)動機提供超過100萬磅的推力。在發(fā)射并爬升至軌道最高點之前，飛船提前關(guān)閉了這三臺發(fā)動機，并在之后通過計算機控制原型機的兩個前襟翼和兩個后襟翼，完成了空中復(fù)雜的飛行姿態(tài)控制，最終在著陸前重啟火箭發(fā)動機實現(xiàn)了精確著陸。

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SN15是SpaceX在5個月的時間內(nèi)飛行的第五個版本的星際飛船。

此前，于2020年12月9日首飛的星艦SN8，首次開展12.5公里高空亞軌道飛行測試，在降落時或因無法及時減速導(dǎo)致撞擊地面而發(fā)生墜毀。隨后，SN9、SN10、SN11均在飛行過程中發(fā)生類似事故。

其中，SN8、SN9為觸地爆炸，分別因為飛船燃料箱壓力不足導(dǎo)致發(fā)動機推力不夠，以及單臺發(fā)動機工作推力不夠致粉碎性爆炸。SN10則是在著陸數(shù)分鐘后發(fā)生爆炸，或因落地回彈導(dǎo)致內(nèi)部管路損壞，發(fā)生燃料泄漏。

盡管遭遇了諸多挫折，但馬斯克曾表示，他對SN15試飛取得成功以及星際飛船原型在今年年底前進入軌道并最終實現(xiàn)載人持樂觀態(tài)度。

SN15高空試飛和著陸成功不僅是SpaceX的勝利，也是NASA的勝利。NASA對星際飛船項目進行了大量投資。

馬斯克的目標是火星

SpaceX將星艦設(shè)想成一種可完全重復(fù)使用的多功能飛船，最大載重量達到100噸。不包括形成兩級系統(tǒng)的助推火箭在內(nèi)，星艦高約49米，直徑9米，最多能夠搭載100名乘客。

未來完整版的星艦將裝配6臺猛禽發(fā)動機，由一枚安裝有28臺猛禽發(fā)動機的超重火箭托舉著星艦前往太空，一次可以運送上百位乘客前往月球甚至更遠的火星。星艦（Starship）與超重火箭（SuperHeavy）共同組成未來SpaceX公司進行太陽系內(nèi)載人星際航行的交通工具。

馬斯克計劃制造20枚星艦原型機進行多次測試，通過掌握這種巨型飛船的回收能力來降低發(fā)射成本，并已經(jīng)在得州的發(fā)射場興建了153米高的發(fā)射塔配套星艦與超重火箭的發(fā)射任務(wù)。

4月16日，NASA宣布SpaceX公司戰(zhàn)勝藍色起源、Dynetics公司等對手，成為美國“阿爾忒彌斯”登月計劃“載人著陸器”項目的唯一中標者，該合同將讓美國宇航員乘坐SpaceX星艦的月球版降落在月球表面。但又因藍色起源和Dynetics均對該中標提出了抗議，導(dǎo)致NASA于4月30日宣布暫停與SpaceX簽訂的合同，該合同價值29億美元。

SpaceX公司期望星艦與超重火箭在2023年全面投入使用，而NASA阿爾忒彌斯計劃既定目標是在2024年之前將人類送上月球南極地區(qū)，盡管許多人認為這一目標不可行。

SpaceX公司正推進三個項目，包括載人“龍”飛船、“星鏈”和“星艦”。載人“龍”飛船和“星艦”項目旨在載人飛往太空?！靶擎湣表椖繉⒋蛟煲粋€由小型衛(wèi)星組成的全球網(wǎng)絡(luò)，向全球提供高速互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

編輯|何小桃 杜恒峰?肖勇

校對|盧祥勇

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