每經(jīng)編輯 盧祥勇    

特斯拉又出事故。5月17日，兩名正在處理事故的臺(tái)州交警，被路過的特斯拉撞倒受傷。

18日，據(jù)臺(tái)州交警通報(bào)，其中一位警務(wù)人員不幸殉職。司機(jī)已被警方刑事拘留。

2名交警遭特斯拉撞擊，1人殉職

17日晚，浙江臺(tái)州交警發(fā)布通報(bào)稱，5月17日17時(shí)15分許，陳某龍駕駛小型轎車途經(jīng)路橋螺洋街道104西復(fù)線高架橋時(shí)，碰撞正在現(xiàn)場(chǎng)處置交通事故的交警，造成兩名交警受傷的交通事故。

18日，該事故中受傷的交通警務(wù)人員陳錫永，經(jīng)全力搶救無效不幸殉職，另一名受傷的交通警務(wù)人員已脫離生命危險(xiǎn)，司機(jī)陳某龍因涉嫌交通肇事罪已被警方刑事拘留。

目前，臺(tái)州警方正依法依規(guī)全面開展現(xiàn)場(chǎng)勘查、調(diào)查詢問和肇事車輛檢驗(yàn)鑒定等工作，同時(shí)對(duì)陳錫永家屬和受傷警務(wù)人員進(jìn)行慰問。

事故視頻資料顯示，黑色特斯拉車頭已經(jīng)嚴(yán)重凹陷變形，兩名受傷交警倒地不起。

5月18日早間，特斯拉客戶支持官方微博發(fā)布聲明回應(yīng)稱，對(duì)兩位受傷的交警同志表示誠(chéng)摯慰問。“我們?cè)诘玫较⒑?，第一時(shí)間與各有關(guān)部門取得聯(lián)系并匯報(bào)了情況。我們會(huì)全力配合相關(guān)部門的調(diào)查工作。在事故調(diào)查結(jié)果公布前，我們不再披露信息，請(qǐng)以警方鑒定和事故調(diào)查結(jié)果為準(zhǔn)?！?/span>

截至發(fā)稿，該條微博下評(píng)論量超過2100條，特斯拉再度遭受輿論質(zhì)疑。

近段時(shí)間，特斯拉頻頻上熱搜，先是4月上海車展中鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的特斯拉車主維權(quán)事件，之后又陸續(xù)出了一些事故。

據(jù)錢江晚報(bào)報(bào)道，5月13日晚上，杭州濱江一小區(qū)地下車庫里發(fā)生一起事故，當(dāng)時(shí)事故車主羅女士的特斯拉Model 3因“剎不住車”一頭撞上了墻。

5月16日，針對(duì)特斯拉杭州地下車庫事故，特斯拉客戶支持微博發(fā)布了聲明，稱當(dāng)時(shí)杭州地下車庫路面為環(huán)氧材質(zhì)，又加上大量雨水殘留，路面較滑；且另一方面，事故車輛在制動(dòng)前的行駛速度為30.56km/h，車速較快。

特斯拉還在聲明中強(qiáng)調(diào)，其對(duì)事故車輛的制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了全面的檢查，并未發(fā)現(xiàn)任何異常。

提新車先考試？特斯拉回應(yīng)：

不強(qiáng)制，車主自愿參與測(cè)試

近日，有媒體稱，一名特斯拉車主及視頻博主爆料稱，近期國(guó)內(nèi)特斯拉新車交付將新增考試環(huán)節(jié)，即車輛初體驗(yàn)測(cè)試。通過考試后的車主將獲得名為“特新生”認(rèn)證，交付人員建議考試成績(jī)超過80分后再提車。不過該考試并非強(qiáng)制執(zhí)行，車主可自愿參加。目前，具體的考試內(nèi)容尚不明確。

此前，特斯拉全球副總裁陶琳在接受新華社采訪時(shí)也表示：“在車輛使用環(huán)節(jié)，需要加強(qiáng)消費(fèi)者教育，比如去和駕校或者交通部門合作”。

5月16日，針對(duì)多方疑問，特斯拉發(fā)文對(duì)此事進(jìn)行了回應(yīng)。

特斯拉稱此事是一個(gè)誤會(huì)，網(wǎng)上曝出的“提車考試”其實(shí)是最近開始試點(diǎn)的“交付日車主講堂”，講堂上會(huì)對(duì)車主購買的產(chǎn)品進(jìn)行詳細(xì)講解，同時(shí)也會(huì)安排專人對(duì)產(chǎn)品細(xì)節(jié)、駕駛模式、使用Tips進(jìn)行全覆蓋講解，幫助車主們可以更快更全面的了解產(chǎn)品，提升駕駛樂趣和體驗(yàn)。

同時(shí)，該活動(dòng)不會(huì)強(qiáng)制要求任何車主參與，同時(shí)也沒有分?jǐn)?shù)要求，對(duì)于車主的提車過程，目前并沒有添加多余的限制。

“我們希望通過自愿、不受限的測(cè)試環(huán)節(jié)，讓交付體驗(yàn)更加豐富有趣，幫助車主改善新車用車體驗(yàn)。當(dāng)然，如果車主對(duì)學(xué)生時(shí)期的大考小測(cè)產(chǎn)生了心理陰影，不希望參與測(cè)試，我們也是支持的，車主隨時(shí)進(jìn)行普通提車流程?！碧厮估貞?yīng)。

另據(jù)紅星新聞報(bào)道，特斯拉相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，特斯拉確實(shí)有一個(gè)測(cè)試，這并非是一場(chǎng)考試，與車主能否提車沒有必然聯(lián)系。“我們只是增加了一個(gè)與車主的互動(dòng)環(huán)節(jié)，加強(qiáng)車輛使用的教育。這與我們?cè)谲囕v購買之前的講解、試駕等一樣，只是在車輛交付環(huán)節(jié)再加強(qiáng)教育。這是娛樂性的、儀式性的，而非強(qiáng)制性。”

編輯|盧祥勇?王嘉琦

校對(duì)|孫志成

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