Wind數據顯示，截至5月21日收盤，海運指數飆漲7.3%。今年以來，海運指數自最低點至今，漲幅逾50%。其中，中遠?？厥抢瓭q海運指數的主力軍。截至5月21日收盤，中遠?？貪q停，收報22.29元/股，今年以來股價漲幅超60%。近日，多家船公司宣布將提高運價。

同時，隨著印度新冠肺炎疫情的惡化，東南亞重要港口國家緊急禁止印度海員入境，也使得海運從缺箱變成了缺人。海事分析機構Vespucci Maritime分析師Lars Jensen表示，船公司訂購的船只將在2024年之前交付，運費高企和集裝箱行業(yè)的周期性回升可能會持續(xù)數年。這將有利于高運價在近幾年的穩(wěn)定，集裝箱航運公司將受益，而托運人和物流公司則面臨更高的運輸成本。（中國證券報）