2021-05-25 07:47:45
中泰證券最新研報指出,我們對比分析后認為與鋰離子電池相比,鈉離子電池能量密度較低,未來應用場景或主要集中于儲能、低速新能源車及小動力領域,鋰離子電池仍是新能源汽車電池主流技術路線。假設在2025年儲能需求達到90gwh,鈉離子電池在滲透率達到30%-80%,則碳酸鋰需求量約減少1.70-4.54萬噸,而碳酸鋰屆時的總需求量將達到100萬噸以上,鈉離子電池的應用不改碳酸鋰中長期高景氣周期。(證券時報)
特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯(lián)系索取稿酬。如您不希望作品出現(xiàn)在本站,可聯(lián)系我們要求撤下您的作品。
歡迎關注每日經(jīng)濟新聞APP