每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 裴健如

5月28日，中汽協(xié)方面對(duì)外表示，根據(jù)協(xié)會(huì)對(duì)部分企業(yè)的摸底調(diào)查，今年第二季度，國(guó)內(nèi)整車生產(chǎn)受芯片短缺影響程度比一季度有所擴(kuò)大。“受汽車芯片短缺問題影響，今年前4個(gè)月國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)能較預(yù)期減少10%左右。芯片短缺問題將在今年第三、四季度得到明顯改善，但芯片短缺帶來的影響預(yù)計(jì)還將持續(xù)1~2年。樂觀預(yù)計(jì)，到2022年年中，汽車芯片斷供情況有望恢復(fù)正常。”中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)付炳鋒表示。

據(jù)中汽協(xié)方面介紹，目前全球芯片行業(yè)產(chǎn)能已向車用傾斜，部分晶圓代工企業(yè)車規(guī)級(jí)產(chǎn)品的產(chǎn)能年初已陸續(xù)釋放，IDM企業(yè)也在加緊生產(chǎn)，周期性問題正隨時(shí)間推進(jìn)逐漸消化。

封面圖片來源：視覺中國(guó)