每日經(jīng)濟(jì)新聞 2021-07-14 20:01:12
◎體量更大,更垂直和細(xì)分的新戰(zhàn)場(chǎng),自然也意味著巨頭們將面臨更大的挑戰(zhàn)。前不久,云賽道三巨頭紛紛官宣組織架構(gòu)升級(jí)調(diào)整,顯然正在為更大的戰(zhàn)略落地做打算。
每經(jīng)記者 王郁彪 每經(jīng)編輯 劉雪梅
京東云從幕后走向臺(tái)前。
7月13日,京東云對(duì)外發(fā)布行業(yè)首個(gè)混合云操作系統(tǒng)“云艦”以及全面開放的PaaS生態(tài)“云筑計(jì)劃”?!睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者在現(xiàn)場(chǎng)注意到,在2021京東云峰會(huì)上,京東云七大基礎(chǔ)技術(shù)產(chǎn)品也首次集體亮相。
早在2016年,京東便將云計(jì)算領(lǐng)域的技術(shù)積累和經(jīng)驗(yàn)開放出來,對(duì)外提供云計(jì)算服務(wù)。四年后,京東集團(tuán)于今年年初宣布整合京東云與AI業(yè)務(wù),并正式成立京東科技子集團(tuán)。
一方面,京東科技成為京東技術(shù)對(duì)外輸出的重要窗口,另一方面,京東云與AI業(yè)務(wù)的“活動(dòng)空間”也迎來擴(kuò)容。據(jù)京東集團(tuán)技術(shù)委員會(huì)主席周伯文介紹,2017年以來,京東體系已投入近600億元用于技術(shù)研發(fā)。
而在疫情加速下的云計(jì)算賽道,巨頭們都全力以赴。政務(wù)、文旅、企服、零售……大量垂直領(lǐng)域充斥著巨頭“云”的身影。除了阿里云、華為云、騰訊云三足鼎立外,字節(jié)跳動(dòng)也于近期宣布進(jìn)入公有云市場(chǎng),并專注于金融、零售等垂直領(lǐng)域。
京東自認(rèn)為京東云有別于云賽道的整體風(fēng)格。“京東云一方面鏈接著消費(fèi)者,另一端鏈接著產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng),我們的目標(biāo)是做最懂產(chǎn)業(yè)數(shù)智化解決方案提供商。”周伯文說。云戰(zhàn)場(chǎng)的廝殺和博弈也更具看點(diǎn)。
此次京東云對(duì)外發(fā)布的“云艦”是行業(yè)首個(gè)混合云操作系統(tǒng),是基于京東自身全球最復(fù)雜云原生場(chǎng)景的大規(guī)模實(shí)踐。除了容器化、云原生領(lǐng)域的探索等技術(shù)底層外,云艦操作系統(tǒng)有兩個(gè)核心特性:企業(yè)級(jí)與全面開放。而所謂“企業(yè)級(jí)”,源自云艦系統(tǒng)近年來在京東復(fù)雜供應(yīng)鏈場(chǎng)景下的深耕,如零售、物流。
在零售方面,京東有數(shù)百萬(wàn)自營(yíng)商品SKU、數(shù)十萬(wàn)商家以及超5億消費(fèi)者,其背后無(wú)論是日常還是大促期的穩(wěn)定運(yùn)營(yíng),無(wú)不仰賴京東智能供應(yīng)鏈的作用。記者注意到,特別是京東“庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)降至31.2天”的紀(jì)錄,亦是通過智能運(yùn)營(yíng)、倉(cāng)網(wǎng)優(yōu)化、全渠道履約、C2M反向定制提供智能決策等共同完成的。
而物流領(lǐng)域,京東有32座“亞洲一號(hào)”和1000+座倉(cāng)庫(kù),肉眼可見的效率背后,是京東云的底層支撐。如,今年第18個(gè)京東618,超1000座倉(cāng)庫(kù)的物流周轉(zhuǎn)及超200座城市的配送,京東云每秒用戶訪問峰值同比提升152%,訪問帶寬同比提升185%。作為618的技術(shù)基石,京東云今年扛住了流量洪峰。此外,低延遲、高并發(fā)、高性能、安全穩(wěn)定的云計(jì)算設(shè)施也在降低每筆訂單的處理成本。
京東集團(tuán)副總裁、京東科技京東云事業(yè)群總裁高禮強(qiáng)在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示,京東云和其他云廠的最大區(qū)別就是具備增值產(chǎn)業(yè)能力。京東云從京東數(shù)智化供應(yīng)鏈的產(chǎn)業(yè)實(shí)踐中沉淀了在零售、物流、金融、供應(yīng)鏈等全鏈條能力,可為產(chǎn)業(yè)提供增值服務(wù)。“京東云首先是‘京東的云’,只有京東把自身在整體產(chǎn)業(yè)端的優(yōu)勢(shì)不斷疊加在上面,為企業(yè)提供的云服務(wù)才更具信服力。”他補(bǔ)充道。
京東云七大基礎(chǔ)技術(shù)產(chǎn)品包括了新一代綠色數(shù)據(jù)中心、京剛第四代云主機(jī)、新一代彈性專有云JDStack 4.0、京東云智能視覺系列產(chǎn)品、京東萬(wàn)象+隱私計(jì)算平臺(tái)、國(guó)產(chǎn)分布式數(shù)據(jù)庫(kù)StarDB、自研DevOps工具平臺(tái)等新產(chǎn)品。
上云只是開始,產(chǎn)業(yè)數(shù)智化才是長(zhǎng)途漫漫。
近兩年,隨著第一波“上云”紅利的消失,云計(jì)算2.0時(shí)代隨之開啟。特別是在疫情助推以及國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的大力扶持之下,巨頭們的“云算盤”打得火熱。而隨著傳統(tǒng)電商、零售、餐飲、本地生活等領(lǐng)域進(jìn)入云計(jì)算深入應(yīng)用的階段,云計(jì)算錨點(diǎn)開始向“新行業(yè)”邁進(jìn),如醫(yī)療、金融、政務(wù)、教育、文旅等正成為云計(jì)算2.0時(shí)代巨頭爭(zhēng)相奔赴的新戰(zhàn)場(chǎng)。
市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Gartner統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2015-2020年,全球云計(jì)算市場(chǎng)滲透率逐年上升,由4.3%上升至13.2%,至2021年,全球云計(jì)算滲透率將上升至15.3%。
體量更大,更垂直和細(xì)分的新戰(zhàn)場(chǎng),自然也意味著巨頭們將面臨更大的挑戰(zhàn)。前不久,云賽道三巨頭紛紛官宣組織架構(gòu)升級(jí)調(diào)整,顯然正在為更大的戰(zhàn)略落地做打算。
記者注意到,4月初,華為內(nèi)部發(fā)文宣布組織架構(gòu)調(diào)整,撤銷了四大事業(yè)部之一的云與計(jì)算BG。調(diào)整后,服務(wù)器、存儲(chǔ)等業(yè)務(wù)劃歸到“網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品與解決方案”,改為ICT產(chǎn)品解決方案。
無(wú)獨(dú)有偶,阿里云前不久也完成了重大組織架構(gòu)升級(jí)。阿里云智能總裁張建鋒稱,第一個(gè)變動(dòng)是設(shè)立了18個(gè)行業(yè)部門(包含數(shù)字政府、金融、零售,也包括了電信、電力、醫(yī)療保障、制造、互聯(lián)網(wǎng)等)。第二個(gè)變動(dòng)是成立了16個(gè)區(qū)域,任命了16個(gè)分公司總經(jīng)理,負(fù)責(zé)區(qū)域的本地化運(yùn)營(yíng)。“這在阿里云的歷史上是沒有過的。”張建鋒表示。
騰訊云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群也于5月宣布了新一輪架構(gòu)升級(jí)。這也是騰訊繼2018年“930變革”后,其To B業(yè)務(wù)的再次重大演變。
此外,今年6月,字節(jié)跳動(dòng)對(duì)外發(fā)布旗下智能科技品牌火山引擎,其作為字節(jié)跳動(dòng)面向B端市場(chǎng)的“三駕馬車”之一,聚合了字節(jié)跳動(dòng)的技術(shù)能力、實(shí)用工具和增長(zhǎng)方法,也展示了該公司在云原生上的理解和實(shí)踐。
技術(shù)已經(jīng)成為當(dāng)前驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革的重要源動(dòng)力。云計(jì)算的下半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),巨頭們已經(jīng)鉚足了勁。然而從單純的“產(chǎn)業(yè)上云”到真正完成產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型,仍非一朝一夕之事。特別是包括云計(jì)算在內(nèi),技術(shù)作為驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革的重要源動(dòng)力,需要在產(chǎn)業(yè)實(shí)踐中不斷被驗(yàn)證、推翻、再驗(yàn)證。或許正如周伯文所說:產(chǎn)業(yè)數(shù)智化的時(shí)代已然來臨,在未來十年,經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)能將源自技術(shù)與“千行百業(yè)”的深度融合。
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