每日經(jīng)濟(jì)新聞 2021-07-17 15:09:01
◎武漢大學(xué)氣候變化與能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任齊紹洲展示了武漢大學(xué)EEMD-BP-ELM碳價格預(yù)測模型。模型顯示,2030年碳達(dá)峰前碳價上漲相對較為平緩,價格高的時候大概100多元/噸;但自從2030年碳達(dá)峰以后,碳價格則呈現(xiàn)快速上漲趨勢,每噸甚至達(dá)到兩三千元。
每經(jīng)記者 陳晴 每經(jīng)編輯 湯輝
千呼萬喚中,7月16日,全國碳市場正式啟動上線交易。那么,繼首日上漲6.73%后,未來碳價走勢如何,以及我們應(yīng)如何實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)?
在全國碳交易啟動儀式湖北分會場,同日舉辦了以“賦能碳市場,助力碳達(dá)峰碳中和”為主題的首屆碳市場論壇。來自政府部門、研究機(jī)構(gòu)和高校的多位人士齊聚一堂,共議全國碳市場的未來發(fā)展。論壇上,多位專家表示,長遠(yuǎn)來看,碳價將呈現(xiàn)上漲趨勢,特別是2030年碳達(dá)峰之后,可能將快速上漲。
7月16日全國碳交易啟動首日,碳價以48元/噸開盤,至收盤時上漲6.73%。那么,未來的全國碳市場碳價走勢如何?
“它(碳價)甚至比股票價格還難以預(yù)測。”首屆碳市場論壇上,武漢大學(xué)氣候變化與能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任齊紹洲進(jìn)行了主旨演講。他在演講中分析,碳價格的波動呈現(xiàn)出非線性、非平穩(wěn)性和多頻性的特征,要觀察碳價格的波動特征,才能夠準(zhǔn)確預(yù)測碳價格。
齊紹洲在演講中展示了武漢大學(xué)EEMD-BP-ELM碳價格預(yù)測模型。根據(jù)模型顯示,2030年碳達(dá)峰前碳價上漲相對較為平緩,價格高的時候大概100多元/噸;但自從2030年碳達(dá)峰以后,碳價格則呈現(xiàn)快速上漲趨勢,每噸甚至達(dá)到兩三千元。
齊紹洲同時也表示,雖然數(shù)據(jù)上看碳價可能達(dá)到每噸兩三千元,但如果碳價格太高,企業(yè)可能選擇別的方式來應(yīng)對這一問題,進(jìn)而可能影響上述數(shù)據(jù)。
昨日論壇上,清華大學(xué)低碳經(jīng)濟(jì)研究院副院長、副教授周劍也提供了一組數(shù)據(jù)測算。根據(jù)測算,時間越往后推移,我國二氧化碳邊際減排成本越高,尤其是從2050年到2060年相關(guān)數(shù)據(jù)上升非常迅速,甚至達(dá)到300多美元/噸。“越晚行動,我們所付出的碳減排成本會越高。”
清華大學(xué)低碳經(jīng)濟(jì)研究院副院長、副教授周劍演講
圖片來源:每經(jīng)記者 陳晴 攝
碳價的走勢受多種因素影響。7月14日上午10時舉行國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會上,生態(tài)環(huán)境部副部長趙英民曾經(jīng)表示,微觀和近期來看,碳價主要還是由配額供需情況決定。從宏觀和長遠(yuǎn)看,碳價由經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和行業(yè)發(fā)展總體狀況和趨勢決定。
根據(jù)中國碳論壇及ICF國際咨詢公司聯(lián)合發(fā)布的《2020年中國碳價調(diào)查》報告預(yù)測,全國碳市場的平均價格預(yù)期會從2020年的49元/噸上升至2025年的71元/噸,并在2030年增至93元/噸。
在今年兩會上,碳達(dá)峰、碳中和首次被寫入政府工作報告,明確了2030年碳達(dá)峰、2060年碳中和的總目標(biāo)。那么,未來我們應(yīng)如何實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)?
“碳中和的本質(zhì)是基于能源轉(zhuǎn)型的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。”齊紹洲表示,碳達(dá)峰及碳中和路徑對社會經(jīng)濟(jì)影響很大,需要政策、市場和技術(shù)三力驅(qū)動,催生能源技術(shù)革命。“實(shí)現(xiàn)碳中和的關(guān)鍵是能源轉(zhuǎn)型,核心是技術(shù)突破,瓶頸是綠色溢價。”
武漢大學(xué)氣候變化與能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任齊紹洲演講
圖片來源:每經(jīng)記者 陳晴 攝
首屆碳市場論壇上,國家應(yīng)對氣候變化戰(zhàn)略研究和國際合作中心總經(jīng)濟(jì)師張昕也進(jìn)行了主旨演講。他提出,通過市場機(jī)制將資金、技術(shù)和人才等資源要素引導(dǎo)至社會經(jīng)濟(jì)綠色低碳發(fā)展領(lǐng)域。具體來來說可以為碳排放控制立法,強(qiáng)化碳交易監(jiān)管,加大非法違規(guī)處罰力度;同時構(gòu)建多層次、多元化碳交易市場,推動交易市場化;另外還需要夯實(shí)數(shù)據(jù)基礎(chǔ),推動配額預(yù)算管理。
全國碳市場相關(guān)的法規(guī)建設(shè)正在持續(xù)推進(jìn)。在7月16日上午舉行的全國碳市場啟動儀式上,生態(tài)環(huán)境部部長黃潤秋發(fā)言表示,為推動碳交易,我國加強(qiáng)了制度體系建設(shè),印發(fā)實(shí)施了《碳排放權(quán)交易管理辦法(試行)》,陸續(xù)發(fā)布了企業(yè)具體排放報告,核查技術(shù)規(guī)范和碳排放權(quán)登記交易結(jié)算管理規(guī)則,全國開展的基本框架制度體系已搭建形成。同時,碳排放權(quán)交易管理暫行條例已列入國務(wù)院2021年立法工作計劃。
對于建立完善的碳市場制度體系,張昕還提出了五個方面建議,堅(jiān)持全國碳市場是減排工具的基本定位;積極探索多種碳價機(jī)制組合的政策工具;促進(jìn)公平轉(zhuǎn)型有效防止碳交易競爭扭曲;有效防止金融風(fēng)險,建康有序發(fā)展碳金融;發(fā)揮市場決定性作用和更好發(fā)揮政府作用。
“碳交易是我們實(shí)現(xiàn)碳減排目標(biāo)的政策工具,在市場機(jī)制下可以有多種定價機(jī)制,而通過多種機(jī)制的組合,可以釋放更有效更合理的碳價信號,進(jìn)而推動碳減排和社會經(jīng)濟(jì)的綠色轉(zhuǎn)型。”張昕表示。
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