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一周未來(lái)商業(yè)|京東漲薪,美團(tuán)重啟打車(chē)業(yè)務(wù),喜茶、內(nèi)外、快狗打車(chē)獲新融資

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2021-07-19 09:52:44

◎“每經(jīng)未來(lái)商業(yè)智庫(kù)”每周定期分享《一周未來(lái)商業(yè)》,圍繞電商/新消費(fèi)、物流/供應(yīng)鏈、生活服務(wù)、以及未來(lái)商業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)投領(lǐng)域,以“事件+短評(píng)”的形式,洞見(jiàn)未來(lái)商業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。

每經(jīng)記者 趙雯琪  王郁彪  王紫薇    每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 陳婷    每經(jīng)編輯 劉雪梅    

“每經(jīng)未來(lái)商業(yè)智庫(kù)”每周定期分享《一周未來(lái)商業(yè)》,圍繞電商/新消費(fèi)、物流/供應(yīng)鏈、生活服務(wù)、以及未來(lái)商業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)投領(lǐng)域,以“事件+短評(píng)”的形式,洞見(jiàn)未來(lái)商業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。

上周(7.12-7.18),我們?yōu)槟脖P(pán)點(diǎn)了8件熱點(diǎn)新聞事件。

#電商/新消費(fèi)#

1、【“京東宣布全員漲薪兩個(gè)月”登熱搜第一】


沈陽(yáng),快遞小哥在分揀快遞、打包裝車(chē) 圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)

7月13日,京東官微發(fā)布《漲薪通知》,宣布“自2021年7月1日開(kāi)始到2023年7月1日,用兩年時(shí)間將員工平均年薪由14薪逐步漲至16薪,在2021年7月1日的基礎(chǔ)上直接漲薪兩個(gè)月”的消息。隨后,“京東宣布全員漲薪兩個(gè)月”的話(huà)題一度沖上熱搜第一,截至目前已引發(fā)4.5億閱讀,2.6萬(wàn)討論。也有媒體透露“漲薪范圍并非全體京東員工”。

未來(lái)商業(yè)短評(píng):在一向人才流動(dòng)頻繁的互聯(lián)網(wǎng)圈,充實(shí)員工的錢(qián)包似乎的確來(lái)得更實(shí)在。其實(shí)不只京東,包括騰訊、快手、字節(jié)跳動(dòng)、小米等互聯(lián)網(wǎng)大廠(chǎng)均于近期紛紛盯上“打工人”的福利待遇。如前幾日,快手、字節(jié)跳動(dòng)等相繼宣布取消大小周,騰訊、小米宣布股票激勵(lì)措施,再加上此次京東漲薪,不難看出,大廠(chǎng)比拼的不僅是業(yè)務(wù)、戰(zhàn)略、技術(shù),更是人才,漲薪、提高福利待遇是留住人才的必然舉措。

#本地生活#

1、【美團(tuán)重啟打車(chē)業(yè)務(wù) 出行市場(chǎng)群雄并起再現(xiàn)補(bǔ)貼大戰(zhàn)】

時(shí)隔兩年,美團(tuán)重啟網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù),在美團(tuán)打車(chē)新版App安卓各大軟件平臺(tái)悄然更新上線(xiàn)后,7月12日,蘋(píng)果應(yīng)用商店也可以下載使用。更新后的美團(tuán)打車(chē)App在logo上與美團(tuán)系的黃色主題接近,同時(shí)在北京、上海、成都、廣州等100多個(gè)城市上線(xiàn)。此外,美團(tuán)打車(chē)、高德打車(chē)、曹操出行、陽(yáng)光出行等均在本周打響補(bǔ)貼之戰(zhàn),面向司機(jī)和乘客推出優(yōu)惠。

未來(lái)商業(yè)短評(píng):出行市場(chǎng)再次群雄并起,多年前的價(jià)格戰(zhàn)、司機(jī)補(bǔ)貼的戲碼再次上演,不過(guò)以過(guò)往歷史看,燒錢(qián)補(bǔ)貼短時(shí)間能換回用戶(hù)增長(zhǎng),一旦補(bǔ)貼停了,用戶(hù)卻難常留,對(duì)于出行平臺(tái)來(lái)說(shuō),更多的考驗(yàn)在于平臺(tái)的算法調(diào)度和服務(wù)體驗(yàn),不過(guò)這也將帶來(lái)新一輪的網(wǎng)約車(chē)行業(yè)升級(jí),以及所有企業(yè)對(duì)數(shù)據(jù)安全和用戶(hù)隱私保護(hù)的反思。

2、【高德地圖品牌升級(jí) 加碼本地生活】

7月15日,高德地圖宣布正式升級(jí)為“出門(mén)好生活開(kāi)放服務(wù)平臺(tái)”,同時(shí)成立“哪兒都熟協(xié)會(huì)”,個(gè)人用戶(hù)可以加入?yún)f(xié)會(huì),根據(jù)自己的興趣愛(ài)好和生活經(jīng)驗(yàn),創(chuàng)建多維度興趣指南。高德地圖董事長(zhǎng)俞永福表示,過(guò)去大家已經(jīng)高度習(xí)慣出門(mén)導(dǎo)航用高德,未來(lái)希望大家出門(mén)生活也用高德,同時(shí)表示高德將專(zhuān)注出門(mén)之后的場(chǎng)景,用一張地圖承載衣食住行。

未來(lái)商業(yè)短評(píng):從一年前上線(xiàn)“高德指南”到如今升級(jí)本地生活服務(wù)平臺(tái),隨著新業(yè)務(wù)的不斷推出,高德早已不是一個(gè)單純的導(dǎo)航工具,不僅向出行、酒旅、甚至到店餐飲等領(lǐng)域延伸,如今還將聚集用戶(hù)點(diǎn)評(píng),可以創(chuàng)建、分享UGC內(nèi)容,這也讓高德不可避免地越來(lái)越像美團(tuán)。高德地圖能否擔(dān)起重振阿里本地生活版塊的重任,未來(lái)又將如何與本地生活業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)引發(fā)期待,而在抖音快手也看中本地生活這個(gè)“富礦”之后,美團(tuán)如何應(yīng)戰(zhàn),這些都成為下半年行業(yè)的關(guān)注焦點(diǎn)。

#物流/供應(yīng)鏈#

1、【順豐、申通發(fā)布半年預(yù)報(bào):順豐凈利下滑超70%、申通預(yù)虧1.4億~1.6億】

7月13日晚間,順豐控股(002352,SZ)發(fā)布2021年上半年業(yè)績(jī)預(yù)告稱(chēng),預(yù)計(jì)上半年,歸屬于上市股東的凈利潤(rùn)為6.4億元~8.3億元,同比下降78%~83%。預(yù)計(jì)2021年第二季度歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)為16.29億元~18.19億元。順豐表示,業(yè)績(jī)下滑的主要原因是公司圍繞進(jìn)一步提升綜合物流服務(wù)、供應(yīng)鏈解決方案能力的發(fā)展方向,繼續(xù)加大新業(yè)務(wù)開(kāi)拓及資源投入力度、整合并優(yōu)化資源、夯實(shí)運(yùn)營(yíng)底盤(pán),該等投入將導(dǎo)致成本階段承壓。7月14日,在預(yù)告上半年凈利跌八成背景下,順豐控股仍在開(kāi)盤(pán)后漲超8%,一度接近漲停。

7月14日晚間,申通快遞(002468,SZ)發(fā)布上半年業(yè)績(jī)預(yù)告,預(yù)計(jì)2021年半年度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損1.40億元~1.60億元,申通快遞表示,本報(bào)告期快遞市場(chǎng)價(jià)格保持低位運(yùn)行,公司為維持快遞網(wǎng)絡(luò)的健康發(fā)展,增強(qiáng)加盟網(wǎng)點(diǎn)的客戶(hù)拓展和服務(wù)能力,同比上年同期適當(dāng)調(diào)整了市場(chǎng)政策的扶持力度。申通快遞表示,總體二季度業(yè)績(jī)表現(xiàn)環(huán)比一季度有所改善。但上半年整體業(yè)務(wù)量規(guī)模不及預(yù)期,產(chǎn)能利用率較低,單票固定成本較高,一定程度上影響整體業(yè)績(jī)表現(xiàn)。7月15日收盤(pán),申通股價(jià)較前日下跌3.64%。

未來(lái)商業(yè)短評(píng):雖然二季度業(yè)績(jī)同比虧損超70%,但是股價(jià)的上漲表現(xiàn)出資本對(duì)于順豐未來(lái)新產(chǎn)能投入后盈利能力改善的看好。不過(guò),快遞行業(yè)目前處于存量市場(chǎng)階段,成長(zhǎng)紅利消失,未來(lái)行業(yè)資源或?qū)⑦M(jìn)一步向頭部企業(yè)集中,在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和價(jià)格戰(zhàn)之下,新一輪的洗牌期也正在到來(lái)。這兩個(gè)月以來(lái),隨著價(jià)格戰(zhàn)監(jiān)管的收緊,燒錢(qián)補(bǔ)貼、跑馬圈地的互聯(lián)網(wǎng)打法在快遞市場(chǎng)將得到遏制,行業(yè)也期待惡性?xún)r(jià)格戰(zhàn)盡快結(jié)束,上市快遞企業(yè)或?qū)⒂瓉?lái)利潤(rùn)修復(fù)期。

2、【達(dá)達(dá)首創(chuàng)眾包揀貨模式】

7月15日,達(dá)達(dá)集團(tuán)發(fā)布眾包揀貨管理數(shù)字化解決方案——達(dá)達(dá)優(yōu)揀。達(dá)達(dá)優(yōu)揀是業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的“眾包揀貨”模式,由眾包揀貨員為商超門(mén)店提供揀貨服務(wù),服務(wù)于門(mén)店全渠道訂單揀貨、商品打包、訂單交付等工作,并助力零售商實(shí)現(xiàn)揀貨作業(yè)、揀貨管理的數(shù)字化和產(chǎn)品化,提升全渠道訂單揀貨效率。據(jù)了解,已經(jīng)有近萬(wàn)人注冊(cè)成為達(dá)達(dá)優(yōu)揀的“眾包揀貨員”。他們將首先在沃爾瑪、華潤(rùn)萬(wàn)家、永輝超市、7Fresh、卜蜂蓮花等商家門(mén)店,為那些在手機(jī)上下單購(gòu)物的顧客快速分揀好商品。

未來(lái)商業(yè)短評(píng):達(dá)達(dá)優(yōu)揀是達(dá)達(dá)集團(tuán)眾包模式在自身即時(shí)零售業(yè)務(wù)上的一次延續(xù)和嘗試。事實(shí)上,即時(shí)零售的核心要義是“履約”,不只是配送端,而是覆蓋庫(kù)存管理的全流程體系。因此,分揀環(huán)節(jié)的效率優(yōu)化對(duì)即時(shí)零售企業(yè)履約效率的提高有至關(guān)重要的作用。強(qiáng)大的履約能力同時(shí)也構(gòu)成了企業(yè)與大型商超合作的進(jìn)入壁壘,達(dá)達(dá)優(yōu)揀的釋出無(wú)疑也是達(dá)達(dá)集團(tuán)加寬自身護(hù)城河的舉措。而在硝煙彌漫的即配戰(zhàn)場(chǎng)之上,在“細(xì)枝末節(jié)”上“死磕”履約能力,也已成為業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)共識(shí)。

#未來(lái)商業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)投#

1、【喜茶完成D輪5億美元融資】


喜茶門(mén)店 每經(jīng)記者 朱萬(wàn)平 攝

7月13日,啟信寶信息顯示,喜茶完成5億美元融資,投資方為黑蟻資本、騰訊、紅杉中國(guó)、高瓴、淡馬錫、L Catterton、日出東方等。此輪融資后,喜茶估值達(dá)600億元人民幣,該估值刷新了新茶飲市場(chǎng)的融資估值記錄。截至今年2月,喜茶已累計(jì)在海內(nèi)外61個(gè)城市開(kāi)設(shè)695家門(mén)店,華西證券的一則報(bào)告顯示,2019年,喜茶的年銷(xiāo)售額為36億元;截至2020年12月,喜茶高端市場(chǎng)占有率為25.5%。

未來(lái)商業(yè)短評(píng):年初,蜜雪冰城獲首輪融資20億元;6月,奈雪赴港上市,拿下“新茶飲第一股”;再是這個(gè)7月,喜茶獲5億美元融資。資本涌入新茶飲賽道,其實(shí)看上的是為一杯杯奶茶埋單的新生代——抓住了新生代就抓住了行業(yè)發(fā)展的風(fēng)口。喜茶作為沒(méi)上市的頭部新茶飲品牌,有投資人能擠進(jìn)喜茶的項(xiàng)目“就是贏”。但仍需清醒地看到,資本押注新消費(fèi)無(wú)可非議,但目前新茶飲賽道的盈利模式還并不明朗。奈雪上市之后,股價(jià)表現(xiàn)也不及其預(yù)期。即使資本熱浪滾滾,新茶飲仍需證明自身的盈利能力。

2、【快狗打車(chē)獲新一輪融資】

7月13日,同城貨運(yùn)平臺(tái)快狗打車(chē)宣布已完成由交銀國(guó)際(3329.HK)聯(lián)合數(shù)碼港投資創(chuàng)業(yè)基金(CMF)共同領(lǐng)投的近億美元新一輪融資。本輪融資將助力快狗打車(chē)加大在重點(diǎn)區(qū)域的資源投入,加速業(yè)務(wù)拓展和產(chǎn)品創(chuàng)新,進(jìn)一步提升用戶(hù)體驗(yàn),推動(dòng)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。在此前,快狗打車(chē)已獲得58同城、阿里巴巴、菜鳥(niǎo)、華新、前?;鸬韧顿Y者支持。公司上一輪融資為2018年7月。此前有消息稱(chēng),快狗打車(chē)計(jì)劃于IPO前融資籌最多5000萬(wàn)美元,最快于今年第3季遞交上市申請(qǐng),集資規(guī)劃達(dá)4億至5億美元(約31.2億至39億港元)。對(duì)此,快狗打車(chē)未予回應(yīng)。若傳言為真,本輪融資或?qū)⑹强旃反蜍?chē)沖刺上市前的最后一輪融資。

未來(lái)商業(yè)短評(píng):頭部企業(yè)連續(xù)的IPO傳言以及新一輪融資的官宣足以反映出同城貨運(yùn)賽道背后資本的暗流涌動(dòng)。不過(guò),從“用戶(hù)跳車(chē)身亡”事件,到同城貨運(yùn)平臺(tái)被頻繁約談,同城貨運(yùn)平臺(tái)的安全合規(guī)問(wèn)題屢次被擺上臺(tái)面,對(duì)于同城貨運(yùn)企業(yè)來(lái)說(shuō),上市之外最重要的事,一定是合規(guī)、以及加速?gòu)拇址诺骄?xì)化運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)型。

3、【“NEIWAI內(nèi)外”完成1億美元D輪融資 將加速布局線(xiàn)下模式】

7月15日消息,貼身衣物品牌“NEIWAI內(nèi)外”(以下簡(jiǎn)稱(chēng)內(nèi)外)近日完成1億美元D輪融資,由某全球美元投資集團(tuán)領(lǐng)投,老股東祥峰投資、啟明創(chuàng)投跟投,多維海拓?fù)?dān)任獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問(wèn)并跟投。本輪融資將用于新品類(lèi)研發(fā)設(shè)計(jì)、品牌建設(shè)及國(guó)內(nèi)外渠道拓展業(yè)務(wù)等。

資料顯示,內(nèi)外成立于2012年,內(nèi)外最早從女性無(wú)鋼圈內(nèi)衣切入,目前已有內(nèi)衣、家居便服、運(yùn)動(dòng)休閑服三大并行的核心產(chǎn)品線(xiàn)。今年上半年全渠道銷(xiāo)售同比增長(zhǎng)260%,月銷(xiāo)售額超2億元,年復(fù)購(gòu)率達(dá)50%以上。線(xiàn)下是內(nèi)外接下來(lái)要重點(diǎn)發(fā)展的部分,尤其以大店模式為方向。在過(guò)去的幾年中,內(nèi)外已在全國(guó)32個(gè)一二線(xiàn)城市的核心商圈開(kāi)設(shè)了超過(guò)120家線(xiàn)下實(shí)體店,單店平均面積在70~80平米。

未來(lái)商業(yè)短評(píng):在線(xiàn)上打響名氣,逐漸擴(kuò)充品類(lèi)、布局線(xiàn)下,已經(jīng)成為了新消費(fèi)品牌的慣例操作。作為新消費(fèi)品牌,NEIWAI內(nèi)外自創(chuàng)立之初便聚焦垂直品類(lèi)及小眾群體,近年來(lái),NEIWAI內(nèi)外主打的“女性為自己而穿”的概念逐漸成為潮流,定位“她經(jīng)濟(jì)”“輕運(yùn)動(dòng)”等相關(guān)品牌皆增長(zhǎng)迅速,同時(shí)“踩”中多個(gè)風(fēng)口的NEIWAI內(nèi)外自然得以迅速崛起。

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