每經(jīng)記者 裴健如    每經(jīng)編輯 孫磊

8月16日，力帆科技（601777.SH）發(fā)布公告稱，上海證券交易所（以下簡(jiǎn)稱上交所）下達(dá)了紀(jì)律處分決定書(shū)，對(duì)力帆科技、原控股股東重慶力帆控股有限公司（以下簡(jiǎn)稱力帆控股）及原實(shí)際控制人暨時(shí)任董事尹明善、陳巧鳳、尹喜地、尹索微和有關(guān)責(zé)任人予以通報(bào)批評(píng)。

公告顯示，經(jīng)查明，力帆科技（更名前為力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司，后更名為力帆科技（集團(tuán)）股份有限公司）在2018年4月23日至2020年1月15日期間，在未履行決策程序和信息披露義務(wù)的情況下，為原控股股東力帆控股的7筆借款提供關(guān)聯(lián)擔(dān)保，擔(dān)保涉及的借款本金合計(jì)5.5億元，占公司2018年度經(jīng)審計(jì)凈資產(chǎn)的7.38%。

另經(jīng)查明，2020年12月30日、2021年3月2日，中國(guó)證監(jiān)會(huì)重慶監(jiān)管局就公司違規(guī)擔(dān)保事項(xiàng)向公司、尹明善、陳巧鳳、尹喜地、尹索微、湯曉東出具警示函，尹明善、陳巧鳳、尹喜地、尹索微、湯曉東作為公司時(shí)任董事，對(duì)上述違規(guī)行為負(fù)有主要責(zé)任。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 鄢銀嬋 攝（資料圖）

據(jù)了解，尹明善、陳巧鳳、尹喜地、尹索微四人為力帆科技原實(shí)際控制人暨時(shí)任董事；牟剛為力帆科技時(shí)任董事長(zhǎng)；湯曉東為力帆科技時(shí)任董事兼力帆控股總裁。

根據(jù)公告，公司多次為原控股股東提供大額擔(dān)保，可能導(dǎo)致公司承擔(dān)擔(dān)保責(zé)任，但公司未根據(jù)相關(guān)規(guī)則要求履行董事會(huì)、股東大會(huì)決策程序，也未及時(shí)履行信息披露義務(wù)，直至2020年3月21日才對(duì)外公告，違反了《上海證券交易所股票上市規(guī)則》（以下簡(jiǎn)稱《股票上市規(guī)則》）有關(guān)規(guī)定。

而公司原控股股東力帆控股違規(guī)接受公司擔(dān)保，未督促公司履行決策程序和信息披露義務(wù)。上述行為違反了《股票上市規(guī)則》、《上海證券交易所上市公司控股股東、實(shí)際控制人行為指引》（以下簡(jiǎn)稱《行為指引》）有關(guān)規(guī)定。

責(zé)任人方面，尹明善、陳巧鳳、尹喜地、尹索微對(duì)上述違規(guī)擔(dān)保負(fù)有相應(yīng)責(zé)任；湯曉東對(duì)違規(guī)擔(dān)保相關(guān)函件簽字蓋章，知悉并直接辦理上述違規(guī)擔(dān)保事項(xiàng)，對(duì)違規(guī)擔(dān)保行為負(fù)有直接責(zé)任；牟剛作為公司信息披露第一責(zé)任人，未能勤勉盡責(zé)，也未及時(shí)關(guān)注公司對(duì)外擔(dān)保情況并督促公司履行決策程序和信息披露義務(wù)，對(duì)公司上述違規(guī)行為也負(fù)有責(zé)任。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 段思瑤 攝（資料圖）

鑒于上述違規(guī)事實(shí)和情節(jié)，上交所作出如下紀(jì)律處分決定：對(duì)力帆科技、原控股股東力帆控股、尹明善、陳巧鳳、尹喜地、尹索微、牟剛、湯曉東予以通報(bào)批評(píng)。上述紀(jì)律處分將通報(bào)中國(guó)證監(jiān)會(huì)，并記入上市公司誠(chéng)信檔案。

今年年初，原力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司宣布完成重整工作，更名為力帆科技，引進(jìn)滿江紅基金和吉利邁捷投資有限公司為戰(zhàn)略投資者和產(chǎn)業(yè)投資人，由吉利控股集團(tuán)董事、吉利科技集團(tuán)CEO徐志豪出任力帆科技董事長(zhǎng)。

隨后在今年5月，力帆科技宣布重啟汽車業(yè)務(wù)，并推出首款換電新車型80v。據(jù)了解，這款新車由吉利科技集團(tuán)導(dǎo)入，是一款換電型純電動(dòng)B級(jí)MPV，NEDC續(xù)航里程在400~500公里。

重啟之后，力帆科技將目光鎖定在新能源車領(lǐng)域，尋求通過(guò)科技化、電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型進(jìn)行“復(fù)興”。彼時(shí)，力帆科技相關(guān)負(fù)責(zé)人曾告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者：“現(xiàn)在公司的主要業(yè)務(wù)是做新能源車和摩托車，新能源車現(xiàn)階段主要以換電車型為主，主要與出行平臺(tái)合作。”

按照規(guī)劃，除已量產(chǎn)的80v外，力帆科技今年還將再推出兩款換電車型，分別為60S和80X，分別針對(duì)網(wǎng)約車、出租車和公務(wù)用車市場(chǎng)。其中，60S是一款面對(duì)出租車市場(chǎng)的換電型轎車，80X則是一款大型換電SUV，主要針對(duì)公務(wù)用車客戶。

8月12日，力帆科技發(fā)布的2021年上半年財(cái)報(bào)顯示，今年上半年，力帆科技實(shí)現(xiàn)營(yíng)收17.36億元，同比增長(zhǎng)9.59%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為3739.92萬(wàn)元，較上年同期的-25.95億元實(shí)現(xiàn)扭虧。其中，今年上半年，公司汽車收入為0.47億元，同比下降82.62%；摩托車收入為14.25億元，同比增長(zhǎng)25.19%；通機(jī)收入1.93億元，同比增長(zhǎng)32.19%。

截至記者發(fā)稿，力帆科技股價(jià)下跌1.53%，報(bào)5.81元/股。