一款車型可以火多久？

1976年，第一代本田雅閣橫空出世。憑借著出色的性能表現(xiàn)和舒適性，在上世紀(jì)80年代便成為北美市場銷量領(lǐng)先的四門轎車之一，至今更是已累計(jì)收獲超2200萬全球車主的認(rèn)可，是全球中高級轎車的價(jià)值風(fēng)向標(biāo)。

45年后的今天，承載正統(tǒng)雅閣衣缽的廣汽本田雅閣在華銷量已超280萬輛，成為中國市場家喻戶曉的標(biāo)桿車型。其中，上市三年的第十代雅閣持續(xù)保持強(qiáng)勁勢頭，三年來累計(jì)銷量超60萬輛。而在本田“黑科技”加持下的第十代雅閣銳·混動(dòng)，三年銷量更是突破10萬輛，穩(wěn)居國內(nèi)中高級混動(dòng)轎車市場前列。

正如廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理鄭衡所言——“技術(shù)是廣汽本田增長最好的引擎。”如今已坐擁800萬用戶基盤的廣汽本田正迎來品牌發(fā)展的全新時(shí)期，而專屬于“雅閣”的傳奇故事仍在延續(xù)。

這是“雅閣的時(shí)代”

事實(shí)上，在任何時(shí)代背景下，過硬的產(chǎn)品都是贏得市場認(rèn)可的唯一前提。作為“技術(shù)本田”的集大成者，從雅閣品牌的成長足跡中即可窺見本田強(qiáng)大的技術(shù)水準(zhǔn)及研發(fā)能力。

放眼全球，雅閣品牌經(jīng)過45年的迭代進(jìn)化，如今已收獲累計(jì)超2200萬全球車主的認(rèn)可，是名副其實(shí)的“全球熱銷中級車”。而第十代雅閣登陸國內(nèi)市場三年以來仍保持了強(qiáng)勁勢頭，在2021年中央廣播電視總臺舉辦的《2020中國汽車風(fēng)云盛典》中，“年度最佳暢銷車”稱號仍由第十代雅閣摘得，其市場影響力可見一斑。

本田在動(dòng)力技術(shù)上的深厚功底是其銷量常青的秘訣之一。從內(nèi)燃機(jī)時(shí)代的巔峰之作——VTEC技術(shù)，到榮獲“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及動(dòng)力系統(tǒng)”殊榮的第三代iMMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)問世，雅閣品牌都是本田前沿科技的最佳釋放平臺。

其中，第十代雅閣搭載的代號L15BN的1.5T排量引擎，在Honda“低慣性高響應(yīng)渦輪”“進(jìn)排氣雙VTC技術(shù)”和“缸內(nèi)直噴+高滾流效應(yīng)”等“黑科技”的加持下，其最大馬力可達(dá)194匹，最大扭矩260牛·米，并可實(shí)現(xiàn)1600~5000rpm寬泛的最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間。

不僅如此，依托Honda FUNTEC先端科技，廣汽本田不斷導(dǎo)入新技術(shù)、新產(chǎn)品，完善動(dòng)力矩陣。其中，“銳·混動(dòng)聯(lián)盟”的成立，實(shí)現(xiàn)了廣汽本田混動(dòng)天團(tuán)的品牌標(biāo)簽化，廣汽本田加速發(fā)力混動(dòng)市場，成為國內(nèi)混動(dòng)車型較多、排量較全、覆蓋細(xì)分市場較廣的合資車企，其中第十代雅閣銳·混動(dòng)版本更是備受消費(fèi)者青睞，上市三年來銷量已突破10萬輛，穩(wěn)居國內(nèi)中高級混動(dòng)轎車市場前列。

這是“十代”的雅閣

“溜背”的車身造型，“羽翼式”前LED大燈，第十代雅閣在2018年的“橫空出世”驚艷了所有人。畢竟，彼時(shí)的國內(nèi)中高級轎車市場，仍是以偏重商務(wù)穩(wěn)重風(fēng)格的車型為主，“年輕化”設(shè)計(jì)語言還頗為鮮見。

實(shí)際上，作為廣汽本田旗下最成功的車型之一，彼時(shí)的雅閣在外界看來也遠(yuǎn)未到需要“脫胎換骨”換取增量的境地。要知道，2017年雅閣品牌的終端累計(jì)銷量超過15.5萬輛，同比增長達(dá)15.2%。同年5月，雅閣品牌在華累計(jì)銷量突破200萬輛，是當(dāng)年國內(nèi)中高級轎車市場中當(dāng)之無愧的“標(biāo)桿級”車型。

顯然，當(dāng)時(shí)從基盤“開刀”的廣汽本田需要極大的自信與勇氣，而支撐其變革決心的，無疑是其對國內(nèi)消費(fèi)趨勢變化的敏銳洞察。2018年正值國內(nèi)年輕消費(fèi)群體崛起、消費(fèi)升級勢頭初顯，廣汽本田以第十代雅閣為開端，順勢開啟“年輕化”轉(zhuǎn)型，當(dāng)年雅閣品牌全年累計(jì)銷量達(dá)17.68萬輛，同比增長18.1%。

時(shí)至今日，第十代雅閣年輕時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，一以貫之的強(qiáng)勁動(dòng)力性能及駕控樂趣，疊加Honda SENSING 、Honda CONNECT等智能科技配置，令其成功俘獲年輕圈層。值得一提的是，“90后”在第十代雅閣車主中占比高達(dá)50%，平均每6分鐘就有1位“90后”成為雅閣車主，充分印證了第十代雅閣年輕化戰(zhàn)略的成功。

其年輕化的產(chǎn)品形象也正在加速年輕人對廣汽本田品牌的情感認(rèn)同。在第三方機(jī)構(gòu)發(fā)布的2019年中國新車購買意向結(jié)果中，廣汽本田以年輕化產(chǎn)品和企業(yè)形象獲得J.D.Power品牌影響力第五名。

除了優(yōu)秀過硬的產(chǎn)品性能，雅閣始終如一的品質(zhì)實(shí)力也成為其持續(xù)熱銷的關(guān)鍵。首先是在駕乘安全層面，第十代雅閣在2020年中國新車質(zhì)量研究（IQS）“中型高端轎車細(xì)分市場”榜單中蟬聯(lián)榜首，在2019年C-NCAP考核認(rèn)證中也獲得五顆星的滿分成績。

此外，第十代雅閣高品質(zhì)也從長期霸榜的高保值率成績得到側(cè)面印證。據(jù)2020年上半年《中國汽車保值率研究報(bào)告》顯示，第十代雅閣以66.23%的高保值率排名首位。

正是源于對技術(shù)的不斷創(chuàng)新和對品質(zhì)的嚴(yán)苛要求，在近半個(gè)世紀(jì)的歲月洗禮中，雅閣自始至終走在時(shí)代前列，成為全球數(shù)千萬車主的信賴之選。而隨著第十代雅閣的登場，屬于“雅閣”的傳奇仍在延續(xù)，并向著下一里程碑奮然邁進(jìn)。文/董小滿