每經(jīng)記者 趙雯琪    每經(jīng)編輯 劉雪梅    

“雙碳”目標(biāo)下，社會(huì)經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域在低碳轉(zhuǎn)型的道路上將迎重大變革，而“能源消耗大戶(hù)”物流企業(yè)也將在低碳經(jīng)濟(jì)和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略中扮演重要角色。

作為物流行業(yè)的頭部企業(yè)，順豐集團(tuán)是A股物流行業(yè)公司中率先披露碳排放數(shù)據(jù)的企業(yè)，并在今年6月發(fā)布業(yè)內(nèi)首份“碳目標(biāo)白皮書(shū)2021”，提出擬在2021年基礎(chǔ)上，在2030年實(shí)現(xiàn)自身碳效率提升55%，實(shí)現(xiàn)每個(gè)快件包裹的碳足跡降低70%的目標(biāo)。

9月7日首屆中國(guó)數(shù)字碳中和高峰論壇在成都召開(kāi)。召開(kāi)前，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獨(dú)家采訪了順豐集團(tuán)相關(guān)人士，一同探討“雙碳”目標(biāo)給物流行業(yè)帶來(lái)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

順豐方面表示，全球溫室氣體排放來(lái)源中有73%為能源消費(fèi)，順豐身處的交通運(yùn)輸行業(yè)連接著供應(yīng)端與消費(fèi)端，是供應(yīng)鏈的重要組成部分，也是能源消費(fèi)因素之一。作為一家肩負(fù)社會(huì)責(zé)任感的企業(yè)，順豐一直致力于打造可持續(xù)發(fā)展的供應(yīng)鏈服務(wù)。

順豐提供的數(shù)據(jù)顯示，2021年上半年順豐已累計(jì)節(jié)省原材料約1.8萬(wàn)噸，減少碳排放約3.5萬(wàn)噸。在運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)等環(huán)節(jié)采用線路優(yōu)化、投放新能源車(chē)輛、光伏設(shè)備、節(jié)能設(shè)施等舉措致力于減少碳排。

而在未來(lái)，順豐不僅關(guān)注自身運(yùn)營(yíng)中的碳排放管理，同時(shí)希望綠色價(jià)值延伸至供應(yīng)鏈，并提出“綠色供應(yīng)鏈三步走”，通過(guò)科技賦能推動(dòng)行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)，最終共同建設(shè)零碳的商業(yè)社會(huì)。

順豐碳目標(biāo)：9年后碳效率提升55%，每個(gè)快件碳足跡降七成

2021年以來(lái)，“碳中和”已成為各行各業(yè)的高頻熱詞之一。而作為物流行業(yè)的頭部企業(yè)，順豐也在今年6月發(fā)布《順豐控股碳目標(biāo)白皮書(shū)2021》，基于過(guò)去的減碳成果制定了更具雄心的碳減排目標(biāo)與戰(zhàn)略規(guī)劃。

對(duì)于碳排放目標(biāo)，順豐提出，擬在2021年基礎(chǔ)上，在2025年實(shí)現(xiàn)自身碳效率提升27%，每個(gè)快件包裹的碳足跡降低36%，而至2030年，上述兩個(gè)數(shù)字將分別提升至55%和70%，以打造氣候友好型快遞。

順豐表示，2021年至2030年期間，順豐擬通過(guò)調(diào)整用能結(jié)構(gòu)、升級(jí)運(yùn)輸及業(yè)務(wù)模式、深入應(yīng)用科技手段以及林業(yè)碳匯和碳交易等其他途徑來(lái)實(shí)現(xiàn)減碳目標(biāo)。

具體來(lái)說(shuō)，順豐擬通過(guò)用能結(jié)構(gòu)調(diào)整實(shí)現(xiàn)68%的減碳目標(biāo)，未來(lái)順豐將采取可再生能源解決方案，在合適的產(chǎn)業(yè)園投建光伏，并逐步加大新能源物流車(chē)應(yīng)用，轉(zhuǎn)變能源使用類(lèi)型，降低業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)碳排放。同時(shí)，順豐將構(gòu)建碳排放管理平臺(tái)，運(yùn)用人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)先科技實(shí)現(xiàn)低碳智慧化運(yùn)營(yíng)，通過(guò)減碳科技的應(yīng)用降低12%的碳排放。

而在實(shí)踐過(guò)程中，順豐在物流環(huán)節(jié)，在包裝、運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)等環(huán)節(jié)已經(jīng)取得一定的減排成績(jī)。順豐方面表示，以包裝環(huán)節(jié)為例，截至2021年上半年，順豐電子運(yùn)單基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋，瘦身膠帶封裝比例達(dá)到99.88%，電商快件不再二次包裝率達(dá)到99.37%。

此外，順豐打造出全新的循環(huán)包裝及載具運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)，為行業(yè)內(nèi)外客戶(hù)提供整體循環(huán)包裝解決方案，升級(jí)包裝碳排放評(píng)價(jià)算法與系統(tǒng)，循環(huán)箱累計(jì)循環(huán)2 180萬(wàn)次。依托綠色包裝技術(shù)實(shí)驗(yàn)室，研發(fā)膠袋，膠帶，緩沖材等減量、降解技術(shù)產(chǎn)品方案，2021年上半年累計(jì)節(jié)省原材料約1.8萬(wàn)噸，減少碳排放約3.5萬(wàn)噸。

而在運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)等環(huán)節(jié)，順豐采用線路優(yōu)化、投放新能源車(chē)輛、光伏設(shè)備、節(jié)能設(shè)施等舉措致力于減少碳排。同時(shí)，公司通過(guò)推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)、利用貨運(yùn)航空樞紐改善航線、綠色低碳包裝、智慧化企業(yè)管理、All Green綠色供應(yīng)鏈解決方案等提升運(yùn)營(yíng)效率和減少碳排，通過(guò)運(yùn)輸及業(yè)務(wù)模式升級(jí)實(shí)現(xiàn)降低11%的碳排放目標(biāo)。

“減碳承諾不是順豐健康成長(zhǎng)的絆腳石，而是我們業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展的助推器，是贏得市場(chǎng)尊重和客戶(hù)信賴(lài)的基礎(chǔ)。”順豐方面表示，順豐同時(shí)透露，未來(lái)順豐將減碳目標(biāo)融入企業(yè)發(fā)展與轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略規(guī)劃，作為董事會(huì)重點(diǎn)關(guān)注議題持續(xù)跟進(jìn)、逐年回顧達(dá)成情況。

“雙碳”機(jī)遇下 物流企業(yè)迎機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)

根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)能源消費(fèi)量由2011年的約2.97億噸標(biāo)準(zhǔn)煤增長(zhǎng)至2018年的約4.36億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，其在我國(guó)能源消費(fèi)總量中占比也由7.7%增長(zhǎng)至9.2%。預(yù)計(jì)在“十四五”時(shí)期將繼續(xù)呈快速上升態(tài)勢(shì)。物流行業(yè)綠色發(fā)展在國(guó)家綠色發(fā)展戰(zhàn)略中起到越來(lái)越重要的作用。

物流運(yùn)輸 圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)

不過(guò)在業(yè)內(nèi)看來(lái)，未來(lái)碳排放將是一個(gè)非常巨大的市場(chǎng)，對(duì)物流企業(yè)而言也是一個(gè)巨大的機(jī)遇。碳中和將孕育全新的、低碳的物流模式，這對(duì)物流企業(yè)而言是挑戰(zhàn)更是機(jī)遇，碳達(dá)峰、碳中和成為了物流行業(yè)向綠色低碳全面轉(zhuǎn)型的契機(jī)。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)任豪祥曾公開(kāi)表示，綠色物流在我國(guó)尚處于起步發(fā)展階段，物流行業(yè)的綠色低碳轉(zhuǎn)型面臨著綠色物流理論研究不夠，綠色物流相關(guān)政策和標(biāo)準(zhǔn)落地難，短期利益與長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo)的矛盾阻礙綠色物流發(fā)展，企業(yè)綠色物流管理和運(yùn)營(yíng)制度體系、機(jī)制尚未完全建立，物流企業(yè)數(shù)字化和信息化普及度有所不足，與節(jié)能環(huán)保、綠色金融行業(yè)融合度有待進(jìn)一步提高等問(wèn)題。

去年10月，京東物流宣布正式加入“科學(xué)碳目標(biāo)”倡議，成為國(guó)內(nèi)第一家承諾科學(xué)碳目標(biāo)的物流企業(yè)。提出2030年減碳目標(biāo)，與2019年相比，碳排放總量減少50%。

順豐集團(tuán)方面表示，順豐不僅關(guān)注自身運(yùn)營(yíng)中的碳排放管理，亦希望綠色價(jià)值延伸至供應(yīng)鏈，倡導(dǎo)并攜手上下游的伙伴和客戶(hù)，通過(guò)科技賦能推動(dòng)行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)，共同承擔(dān)保護(hù)地球家園的責(zé)任，成為“零碳路上的合作伙伴”。

據(jù)了解，順豐的綠色供應(yīng)鏈三步方案包括：綠色供應(yīng)鏈1.0，創(chuàng)造物流碳排放透明度”，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、運(yùn)輸、派送等端到端供應(yīng)鏈全環(huán)節(jié)建立碳排放計(jì)算模型，幫助客戶(hù)了解運(yùn)輸和物流相關(guān)活動(dòng)中的溫室氣體排放量，提升供應(yīng)鏈物流的碳排放數(shù)據(jù)透明化程度，對(duì)高排放環(huán)節(jié)進(jìn)行分析和優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的有效識(shí)別與管控。

綠色供應(yīng)鏈2.0，塑造All Green物流，提供All Green服務(wù)方案，通過(guò)順豐在倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、運(yùn)輸、派送等環(huán)節(jié)的碳減排措施，降低客戶(hù)碳排放。提供可視化、可量化的低碳產(chǎn)品、低碳服務(wù)，幫助客戶(hù)向外展示他們對(duì)于環(huán)境的承諾，創(chuàng)造客戶(hù)的綠色價(jià)值。

綠色供應(yīng)鏈3.0，共建零碳商業(yè)社會(huì)，在實(shí)現(xiàn)全球碳中和的藍(lán)圖里，建設(shè)零碳的商業(yè)社會(huì)至關(guān)重要。順豐將與商業(yè)合作伙伴分享自身的碳管理經(jīng)驗(yàn)，參與建立物流行業(yè)的碳排放核查、碳資產(chǎn)管理相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)碳交易金融化。我們將依據(jù)綠色投資原則，在低碳技術(shù)方面進(jìn)行布局，從而創(chuàng)造可持續(xù)發(fā)展價(jià)值。

順豐方面表示，在奔赴實(shí)現(xiàn)“雙碳目標(biāo)”的征程中，順豐將積極推進(jìn)業(yè)務(wù)模式革新和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級(jí)，提供更加美好、更加綠色的服務(wù)體驗(yàn)，提供科技驅(qū)動(dòng)的端到端、一體化解決方案，助力推動(dòng)高水平的供應(yīng)鏈物流綠色發(fā)展體系，為社會(huì)和地球家園的可持續(xù)發(fā)展努力。

封面圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)