每經(jīng)記者 趙雯琪  王郁彪    每經(jīng)實習(xí)記者 陳婷    每經(jīng)編輯 劉雪梅    

每經(jīng)未來商業(yè)智庫”每周定期分享《一周未來商業(yè)》，圍繞電商/新消費、物流/供應(yīng)鏈、生活服務(wù)、以及未來商業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)投領(lǐng)域，以“事件+短評”的形式，洞見未來商業(yè)發(fā)展趨勢。

上周（8.30-9.5），我們?yōu)槟脖P點了11件熱點新聞事件。

#電商/新消費#

1、【叮咚買菜二季度GMV增速80%】

叮咚買菜總部 每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖

北京時間8月30日，即時電商平臺叮咚買菜（NYSE：DDL）發(fā)布了截至2021年6月30日的第二季度業(yè)績報告。財報顯示，叮咚買菜二季度營業(yè)收入為46.46億元人民幣，同比增速高達(dá)77.9%，GMV則同比增長80.8%至53.78億人民幣。叮咚買菜當(dāng)季平均每月交易用戶數(shù)量同比增長39.1%，從2020年同期的610萬增加到840萬。

不過，隨著營收的大規(guī)模提升，虧損也隨之?dāng)U大。二季度，叮咚買菜經(jīng)營虧損為19.38億元，而2020年同期經(jīng)營虧損為7.94億元。非公認(rèn)會計原則凈虧損為17.29億元人民幣，而2020年同期為7.15億元人民幣。

未來商業(yè)短評：叮咚買菜繼續(xù)著自身的規(guī)模擴(kuò)張戰(zhàn)略。在該戰(zhàn)略下，二季度叮咚買菜GMV獲得了可觀的增長，但虧損也同樣引人注目。為此，叮咚買菜顯然正試圖從提升毛利率和客單價上下功夫，探索可行的盈利之路。今后，叮咚買菜還是需要“謹(jǐn)慎燒錢”，畢竟，短時間內(nèi)尚看不到其實現(xiàn)整體盈利的可能。

2、【阿里媽媽官宣“萬相臺” 加碼商家運營】

針對商家在日常經(jīng)營中遇到的多元場景、全域投放、智能決策等全鏈路需求，阿里媽媽在9月2日舉行的年度m峰會上正式官宣其新一代技術(shù)產(chǎn)品——萬相臺，以及深鏈經(jīng)營（DEEPLINK）數(shù)智經(jīng)營指標(biāo)體系。據(jù)悉，萬相臺是一個“一站式數(shù)智經(jīng)營操作系統(tǒng)”，圍繞商家拉新、測款、新品打爆等每一個細(xì)分需求自動匹配營銷方案并達(dá)成目標(biāo)。該業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人虎豹表示，萬相臺已為用戶帶來了超過20%的生意增量，預(yù)計9月可以承接30個經(jīng)營場景需求，未來還會持續(xù)升級。此外，阿里媽媽還官宣了全新的品牌主張--“讓每一份經(jīng)營都算數(shù)”。

未來商業(yè)短評：曾經(jīng)的阿里，更多擔(dān)當(dāng)著平臺的角色，如今的阿里，正離商家越來越近。當(dāng)公域流量逐漸見頂，消費者的行為也正變得越發(fā)多元，精細(xì)化運營變得越來越重要，各大平臺都在加碼商家運營，阿里也不得不對自身展開變革。

3、【京喜拼拼首下場 京東生鮮發(fā)布大閘蟹品控標(biāo)準(zhǔn)】

9月2日，京東生鮮披露了2021年大閘蟹銷售的品控、服務(wù)、物流以及現(xiàn)場督查等具體舉措。在大閘蟹品控方面，京東建立了大閘蟹全流程保障體系，針對死蟹、缺斤短兩、兌換難等痛點，圍繞售前、售中、售后三方面全方位保障落地。在冷鏈配送上，京東開發(fā)了獨有的產(chǎn)地協(xié)同倉模式，全程冷鏈，專線專配，產(chǎn)地直發(fā)。大閘蟹供應(yīng)商使用京東物流系統(tǒng)，參照京東物流模式生產(chǎn)配送，集中配送至京東協(xié)同倉，再統(tǒng)一發(fā)貨。此外，宿遷當(dāng)?shù)叵M者可以通過京喜拼拼小程序下單，享受當(dāng)日預(yù)定、次日自提服務(wù)。

未來商業(yè)短評：秋風(fēng)起，蟹腳癢，每年一至9月，大閘蟹便迎來了一年中市場需求最旺盛的季節(jié)，同時開啟的還有電商、物流的時效、品控之戰(zhàn)。而企業(yè)對于大閘蟹供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的精準(zhǔn)把控是決定其是否能在旺季脫穎而出的關(guān)鍵所在。值得一提的是，今年大閘蟹爭奪戰(zhàn)，京喜拼拼首次下場參與，京東多業(yè)態(tài)共振，率先打起來這場戰(zhàn)役的第一槍。

#生活服務(wù)#

1、【美團(tuán)上半年營收807.8億元、虧損82.03億元 堅決落實執(zhí)行政府指導(dǎo)意見】

美團(tuán)外賣小哥 每經(jīng)記者 張建 攝

8月30日，美團(tuán)公布了2021年第二季度業(yè)績報告。財報顯示，第二季度美團(tuán)收入437.6億元，凈虧損33.6億元，這已經(jīng)是美團(tuán)連續(xù)三個季度業(yè)績虧損。整個上半年，美團(tuán)營收807.8億元，凈虧損82.03億元，去年同期則盈利6.31億元。美團(tuán)同時在財報中披露，國家市場監(jiān)管總局對公司的反壟斷相關(guān)調(diào)查仍在進(jìn)行，公司積極配合國家市場監(jiān)督管理總局的調(diào)查。在財報發(fā)布后的業(yè)績電話會議上，美團(tuán)CEO王興表示，在政府對于外賣餐飲平臺相關(guān)《指導(dǎo)意見》文件下發(fā)后，公司管理團(tuán)隊第一時間對文件進(jìn)行了深入學(xué)習(xí)，也成立了專項工作小組，對文件中提出的指導(dǎo)意見逐條對照研究、逐條自查自改。

未來商業(yè)短評：上半年，一邊是努力維護(hù)本地生活市場地位，包括應(yīng)對抖音等平臺對本地生活的滲透，一邊是新業(yè)務(wù)領(lǐng)域，美團(tuán)和對手的激烈競爭，以及國家層面對于反壟斷的監(jiān)管趨嚴(yán)和對于外賣員權(quán)益的政策調(diào)整，都為美團(tuán)帶來了一定的不確定性和風(fēng)險，隨著監(jiān)管的加速推進(jìn)，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的大環(huán)境已經(jīng)發(fā)生變化。對于美團(tuán)等互聯(lián)網(wǎng)巨頭來說，接下來的重點，除了繼續(xù)夯實業(yè)績，還要不斷修煉內(nèi)功、承擔(dān)更多社會責(zé)任。

2、【有贊科技港交所再遞表 高瓴百度是股東】

8月30日，中國有贊公告顯示，其已將有贊科技的上市方式改為發(fā)售新股上市（即傳統(tǒng)的IPO），將發(fā)行不超過5%的股本于主板上市。同日港交所網(wǎng)站顯示有贊科技已遞交招股書。IPO前，中國有贊持股51.9%，白鴉通過Whitecrow Investment持股14.23%，崔玉松通過V5.Cui Investment持股1.55%，Rory Huang持股0.31%，Youzan Teamwork持股為3.96%。Xincheng Investment持股1.9%，百度特殊目的公司持股1.05%，Aves Capital持股1.29%，高瓴通過Hillhouse KDWD持股為4.49%，Ralston Global持股為0.5%。

未來商業(yè)短評：后續(xù)伴隨中國有贊私有化退市，有贊科技將接盤，壓碼港交所主板。然而對于有贊等頭部SaaS服務(wù)商而言，面對虧損以及核心業(yè)績指標(biāo)的放緩，如何停止燒錢砸營銷，以虧損換取業(yè)務(wù)規(guī)模的現(xiàn)狀，尋找新的業(yè)務(wù)增長點才是決勝未來的關(guān)鍵。而SaaS服務(wù)外部市場競爭日益加劇，除微盟等頭部玩家外，SaaS賽道不斷涌入新勢力，打造現(xiàn)象級產(chǎn)品，穩(wěn)固現(xiàn)有市場地位亦仍然值得思忖。

#物流供應(yīng)鏈#

1、【京東擬收購中國物流資產(chǎn)26.38%股份 總價39.9億港元】

貨車運輸 圖片來源：攝圖網(wǎng)

9月3日，中國物流資產(chǎn)（01589.HK）與京東智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)（以下簡稱“京東智能產(chǎn)發(fā)”）發(fā)布聯(lián)合公告稱，京東同意收購中國物流資產(chǎn)9.16億股股份，購買價為每股4.35港元（約3.615元人民幣），總代價為39.9億港元（約合33.153億元人民幣）。交易完成后，京東智能產(chǎn)發(fā)及其一致行動人將持有中國物流資產(chǎn)共12.86億股份，占中國物流資產(chǎn)已發(fā)行股本約37.02%。此前京東產(chǎn)發(fā)及其一致行動人持有中國物流資產(chǎn)3.7億股股份，占已發(fā)行股本的10.64%。由于京東智能產(chǎn)發(fā)與中國物流資產(chǎn)有類似的業(yè)務(wù)模式，京東智能產(chǎn)發(fā)及京東認(rèn)為，獲得中國物流資產(chǎn)50%或以上投票權(quán)將促進(jìn)雙方資源的整合，繼而進(jìn)一步提升雙方的業(yè)務(wù)增長及財務(wù)前景。

未來商業(yè)短評：近一年來，京東物流在基礎(chǔ)設(shè)施上的投入再次按下加速鍵，京東在財報中也提到，一年間京東物流倉庫數(shù)量增加了450個，相當(dāng)于京東過去10年間的倉庫增長量。此次收購中國物流資產(chǎn)股權(quán)也與京東不斷完善自身物流基礎(chǔ)設(shè)施能力方向一致。而中國物流資產(chǎn)也因電商及第三方物流供應(yīng)商租戶需求上升于今年上半年扭虧，此次京東的強(qiáng)勢加入一定程度上也將再次提振其業(yè)績。

2、【申通、韻達(dá)發(fā)布半年報 快遞上市公司財報悉數(shù)出爐】

8月29日晚，申通快遞發(fā)布2021年上半年財報，財報顯示，營業(yè)收入實現(xiàn)110.17億元，同比增長19%；歸母凈利潤為-1.46億元，同比下降306.99%，去年同期盈利為0.71億元。次日（8月30日）晚，韻達(dá)快遞發(fā)布上半年財報，財報顯示，2021年上半年韻達(dá)營業(yè)收入為182.1億元，同比增長27.18%。上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤為4.46億元，同比下滑34.45%。報告期內(nèi)，韻達(dá)的快遞服務(wù)收入173.47億元，同比增長30.83%。公司累計完成快遞業(yè)務(wù)量82.61億票，同比增長46.76%。至此，8家登陸資本市場的快遞公司上半年業(yè)績?nèi)砍鰻t。

未來商業(yè)短評：從幾家公司的財報可以看到，快遞行業(yè)價格戰(zhàn)依然打得火熱，即便是頭部企業(yè)也難免毛利承壓。雖然市場監(jiān)管趨嚴(yán)，快遞行業(yè)價格戰(zhàn)有“?；?rdquo;的跡象，但各快遞企業(yè)還是深受價格戰(zhàn)的影響，陷入增收不增利的困境。不過，主營業(yè)務(wù)深陷價格戰(zhàn)泥潭，加大網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施、倉儲新業(yè)務(wù)、以及供應(yīng)鏈技術(shù)研發(fā)等成為頭部快遞公司的新布局方向，下半年快遞市場格局將如何變化，也存在較大懸念。

3、【極兔速遞被曝已完成新一輪融資 融資額度或為2.5億美元】

8月31日，據(jù)《晚點LatePost》報道，極兔速遞在春節(jié)后開啟了一輪新融資，當(dāng)時計劃額度為2.5億美元，近期這筆融資已經(jīng)完成，資金將主要用于開拓中東和拉美等海外市場。今年4月，極兔速遞已完成18億美元融資，由博裕資本領(lǐng)投、高瓴資本和紅杉資本跟投。

未來商業(yè)短評：國內(nèi)看上去波瀾不驚的極兔，在“出海”方面正暗暗發(fā)力。短期內(nèi)來看，極兔注定會在國內(nèi)及東南亞與中國快遞巨頭們“貼身肉搏”。不過，隨著各家快遞公司迅速擴(kuò)張國際版圖，是否會在不久的將來在海外其他市場展開正面交鋒尚未可知。

4、【達(dá)達(dá)快送聯(lián)合山姆推出無人配送服務(wù)】

9月1日，達(dá)達(dá)快送為山姆會員商店部分極速達(dá)訂單提供的無人配送服務(wù)投入運營，京東物流無人車通過接入達(dá)達(dá)快送開放平臺，實現(xiàn)高效配送。用戶通過京東到家、山姆APP等平臺下單，可享受無人配送“小時達(dá)”服務(wù)體驗。目前在山姆北京地盛南街倉，達(dá)達(dá)快送攜手京東物流已投入2輛無人配送車，配送范圍為周邊3至5平方公里，覆蓋國銳金嵿、上海沙龍、金地格林等周邊多個小區(qū)。

未來商業(yè)短評：作為高端會員制零售品牌，山姆一直以高品質(zhì)的商品和服務(wù)著稱，達(dá)達(dá)快送無人配送技術(shù)落地山姆，也為山姆進(jìn)一步強(qiáng)化履約效率提供助益。而在真實場景中率先實現(xiàn)無人配送常態(tài)化應(yīng)用，也是達(dá)達(dá)快送場景化能力提升的關(guān)鍵。

5、【9月1日起6家快遞公司宣布派費上漲0.1元】

圖片來源：IC photo

9月1日起，中通，圓通、申通、百世、韻達(dá)、極兔全網(wǎng)末端派費每票上漲0.1元。中通快遞此前回應(yīng)稱，本次派費上調(diào)，是為響應(yīng)七部門制定的《關(guān)于做好快遞員群體合法權(quán)益保障工作的意見》，落實國家郵政局關(guān)于做好快遞員權(quán)益保障工作的具體部署。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士估計，按照快遞員人均每天派200件計算，此次派費上漲有望為快遞員每月增加約500元的收入。

未來商業(yè)短評：表面上看，增長末端派費為的是提高辛苦工作的快遞員福利，不過，從行業(yè)內(nèi)部來看，本次快遞派費上漲或許釋放著一個信號：快遞企業(yè)經(jīng)歷了持續(xù)的價格戰(zhàn)之后，如今不再以占據(jù)市場為主要目標(biāo)，而是試圖通過提高服務(wù)質(zhì)量以獲得更多利潤，尋求更好發(fā)展。

6、【菜鳥速賣通法國首批自提柜啟用】

9月2日，菜鳥聯(lián)合速賣通正式啟用在法國巴黎部署的自建自提柜，自建自提柜將主要設(shè)置在巴黎的核心商業(yè)區(qū)和核心景區(qū)，如凡爾賽宮和蒙帕納斯大廈附近。首批菜鳥速賣通自建自提柜共計60組，預(yù)計到今年年底前，雙方在法國全境設(shè)置的自建自提柜規(guī)模將上升至650組。據(jù)悉，這是中國自提柜運營商首次落地法國。除自建自提柜外，菜鳥也聯(lián)合合作伙伴為海外消費者提供自提柜及自提點取貨服務(wù)。在法國，菜鳥的自提網(wǎng)絡(luò)已能覆蓋巴黎95%以上的消費者。

目前，菜鳥的歐洲卡班網(wǎng)絡(luò)已能夠輻射比利時、法國、荷蘭、西班牙、意大利、波蘭、德國和捷克等30多個國家，平均每天有80輛車往來于歐洲各國。

未來商業(yè)短評：隨著跨境電商的逐漸成熟，物流作為電商的基礎(chǔ)設(shè)施，也正在逐漸擴(kuò)充自身的版圖。更發(fā)達(dá)的物流基礎(chǔ)設(shè)施也會提高跨境電商平臺本身的競爭能力，今年4月以來，亞馬遜發(fā)起了對中國跨境電商賣家的封號潮，速賣通或能獲得新機(jī)會。

#未來商業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)投#

1、【“墨茉點心局”獲數(shù)億元B輪融資】

9月2日，新中式烘焙品牌墨茉點心局宣布完成新一輪數(shù)億元融資，由美團(tuán)龍珠獨家投資，元啟資本擔(dān)任長期獨家財務(wù)顧問。其品牌創(chuàng)始人王瑜霄表示，本次融資將用于產(chǎn)品研發(fā)、供應(yīng)鏈體系完善、門店拓展、人才梯隊體系搭建、提升員工幸福感、品牌及市場營銷投入等。這也是墨茉點心局在過去一年時間里完成的第5輪融資。今年6月份，它剛剛拿到了今日資本的B輪融資，之前的投資方還包括清流資本、元璟資本、源來資本、日初資本、元啟資本、番茄資本等等。

未來商業(yè)短評：新中式烘培正獲得資本熱捧，除墨茉點心局外，虎頭局渣打餅行也在今年7月獲得了A輪融資。新中式烘培大多誕生于長沙，善于營銷，擁有爆款單品，差異化并不強(qiáng)。新中式烘培若想要長期發(fā)展，則需要腳踏實地地經(jīng)營供應(yīng)鏈能力，提升復(fù)購率，堅持創(chuàng)新，而不能滿足于花樣營銷。

封面圖片來源：IC photo