每經(jīng)記者 武凱    每經(jīng)編輯 裴健如

熱點一：T3出行注冊資本增至52.8億元

啟信寶數(shù)據(jù)顯示，10月21日，T3出行關(guān)聯(lián)公司南京領(lǐng)行科技股份有限公司發(fā)生工商變更，公司注冊資本由50.16億元人民幣增加至52.8億元人民幣，增幅為5.26%。

此前，據(jù)《晚點LatePost》報道，T3出行即將完成最新一輪融資，其中股權(quán)融資超50億元人民幣，由中信集團(tuán)領(lǐng)投，老股東跟投；另獲超20億元授信額度。對此，T3出行相關(guān)負(fù)責(zé)人對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示：“一切以公司公告為準(zhǔn)。”

圖片來源：每經(jīng)記者 朱萬平 攝（資料圖）

點評：下半年以來，國內(nèi)網(wǎng)約車市場資本變動頻頻，享道出行、曹操出行已分別獲得融資。隨著行業(yè)窗口期的延續(xù)，獲得資本加持的二線網(wǎng)約車平臺有望進(jìn)一步改變行業(yè)格局，而有央企、國企背景支持的平臺優(yōu)勢可能更大。

熱點二：廈門、廣州、杭州三地網(wǎng)約車合規(guī)率領(lǐng)先各大中心城市

10月20日，交通部公布了9月全國網(wǎng)約車信息監(jiān)管交互平臺的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至9月30日，全國共有248家網(wǎng)約車平臺公司取得網(wǎng)約車平臺經(jīng)營許可，環(huán)比增加3家，各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證359.5萬本、車輛運(yùn)輸證141.8萬本，環(huán)比分別增長2%、4.1%。

就各主要中心城市網(wǎng)約車訂單合規(guī)率而言，廈門、廣州、杭州三地領(lǐng)先，北京、石家莊、昆明墊底。

圖片來源：每經(jīng)記者 武凱 攝（資料圖）

點評：推動網(wǎng)約車合規(guī)發(fā)展已成當(dāng)下行業(yè)主要趨勢。在平臺端，各網(wǎng)約車平臺應(yīng)加速清退不合規(guī)運(yùn)力；而在城市端，各地政府應(yīng)積極實施可行性方案，清退或?qū)⒉缓弦?guī)運(yùn)力轉(zhuǎn)為合規(guī)運(yùn)力。

熱點三：今年三季度網(wǎng)約車行業(yè)滲透率同比增長0.9%

10月19日，極光大數(shù)據(jù)發(fā)布的《2021年Q3移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)數(shù)據(jù)研究報告》顯示，2021年第三季度，網(wǎng)約車行業(yè)滲透率為21.9%，同比受疫情影響的2020年，增幅僅為0.9個百分點。自今年7月以來，以曹操出行、T3出行為代表的腰部平臺紛紛迎來新的機(jī)會，月度活躍用戶數(shù)量增速均大幅提升。其中，到三季度末曹操出行MAU已達(dá)1101.5萬，同比增長率高達(dá)62.5%。

圖片來源：每經(jīng)記者 張海妮 攝（資料圖）

點評：網(wǎng)約車行業(yè)整體增速已然放緩，逐步進(jìn)入穩(wěn)定發(fā)展期，存量競爭將是接下來的主題。但與此前僅關(guān)注“活躍用戶數(shù)”“訂單數(shù)量”不同，當(dāng)下各網(wǎng)約車平臺間競爭重心將轉(zhuǎn)為合規(guī)率競爭。隨著國內(nèi)網(wǎng)約車行業(yè)合規(guī)化發(fā)展進(jìn)程的推進(jìn)，合規(guī)率高的平臺更有發(fā)展前景。

熱點四：河南要求限期清退不合規(guī)司機(jī)、車輛

據(jù)《河南手機(jī)報》10月22日報道，近日，河南省交通運(yùn)輸廳出臺《河南省推進(jìn)網(wǎng)約車合規(guī)化進(jìn)程維護(hù)公平競爭市場秩序工作方案》，要求全面、限期清退不合規(guī)運(yùn)力。這也成繼上海、天津等地后，又一省級地區(qū)對加快網(wǎng)約車合規(guī)化提出具體要求。

當(dāng)前，我國網(wǎng)約車司機(jī)數(shù)量眾多，但取得網(wǎng)約車駕駛員證的合規(guī)司機(jī)占比并不高。公開數(shù)據(jù)顯示，我國網(wǎng)約車司機(jī)規(guī)模已經(jīng)超過1300萬人，但截至今年9月底，各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證359.5萬本、車輛運(yùn)輸證141.8萬本。無論是持證司機(jī)占比、還是持證車輛與司機(jī)的比例，都仍有較大提升空間。近年來，大量非法營運(yùn)網(wǎng)約車已對行業(yè)秩序、市場公平及司乘權(quán)益造成嚴(yán)重威脅。

圖片來源：每經(jīng)記者 武凱 攝（資料圖，圖文無關(guān)）

點評：就網(wǎng)約車合規(guī)率而言，河南省部分城市表現(xiàn)一直不俗，鄭州市網(wǎng)約車訂單合規(guī)率多次位列全國主要中心城市前八位。此次河南省要求平臺限期清退不合規(guī)車輛和駕駛員，相較于此前多地，提出了更為嚴(yán)格、明確的時間目標(biāo)。

熱點五：小鵬飛行汽車預(yù)計2024年量產(chǎn)

10月24日，小鵬汽車官方在其舉辦的“1024小鵬汽車科技日”現(xiàn)場展示了飛行汽車最新官圖與部分信息。小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬表示，飛行汽車預(yù)計于2024年量產(chǎn)，價格則將控制在100萬元以內(nèi)。不過目前關(guān)于飛行器的生產(chǎn)和飛行尚無明確的法規(guī)，未來仍需有關(guān)法規(guī)的制定進(jìn)行規(guī)范。官方表示，第6代飛行汽車的上手程度十分容易，即每個會開車的人都可輕松掌握。

圖片來源：每經(jīng)記者 裴健如 攝（資料圖）

點評：幾十年來，城市道路擁堵一直是影響各大城市健康發(fā)展的一大難題。為了減輕道路壓力、提高出行效率，不少科技公司都提出了“飛行汽車”的概念，一些公司也推出了自家飛行產(chǎn)品。盡管這些產(chǎn)品至今還未得到大面積應(yīng)用，但新的出行方式值得肯定和嘗試。

封面圖片來源：攝圖網(wǎng)-400484730