每經(jīng)AI快訊，有投資者在投資者互動平臺提問：鋰電池非常怕低溫，電動汽車在冬天續(xù)航里程將變短，也難以充電。請問公司在電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)中提供哪些解決方案？此外，特斯拉的4680電池采用預(yù)鍍鎳電池鋼殼材料，而國內(nèi)能夠替代進口的鋰電池鋼殼材料的企業(yè)只有東方電熱，請問公司此前按照特斯拉的要求進行了整改，目前進展如何？

東方電熱（300217.SZ）11月17日在投資者互動平臺表示，公司生產(chǎn)的新能源汽車用PTC電加熱器主要用于汽車空調(diào)系統(tǒng)、電池組（包）加熱、除霜除霧、座椅加熱等。募投項目“年產(chǎn)350萬套新能源汽車PTC電加熱器”正在積極推進。 另外公司生產(chǎn)的預(yù)鍍鎳電池鋼殼材料與日本新日鐵生產(chǎn)的預(yù)鍍鎳鋼殼材料相比，個別技術(shù)指標(biāo)上還有差距，目前正在聯(lián)合多家高校和研究機構(gòu)進行技術(shù)攻關(guān)，也已確定了相關(guān)的工藝路線，公司爭取盡快實現(xiàn)指標(biāo)突破，早日實現(xiàn)鋰電池預(yù)鍍鎳鋼殼材料的國產(chǎn)替代。

(記者 姚祥云)

免責(zé)聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，使用前核實。據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。