每經(jīng)記者 李蕾    每經(jīng)編輯 何劍嶺    

圖片來源：攝圖網(wǎng)_500367222

青島建邦汽車科技股份有限公司（以下簡稱建邦科技）成立于2004年1月，是首批精選層企業(yè)之一，也是北交所首批上市公司中的一員。

公開資料顯示，建邦科技的主營業(yè)務(wù)為汽車售后市場非易損零部件開發(fā)、設(shè)計與銷售，產(chǎn)品包括制動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、電子電氣系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、發(fā)動系統(tǒng)和汽車其他系統(tǒng)，主要通過品牌第三方汽修渠道投入市場，應(yīng)用在車齡5年以上的乘用車上。在龐雜的汽車后市場，建邦科技通過小米般輕資產(chǎn)運營模式，逐漸成長為汽車非易損零部件細(xì)分領(lǐng)域的龍頭企業(yè)。

翻看建邦科技的發(fā)展歷史和股東名單，可以發(fā)現(xiàn)機構(gòu)投資者不在少數(shù)。在這其中，由北汽產(chǎn)投擔(dān)任GP的深圳市安鵬股權(quán)投資基金企業(yè)（有限合伙，以下簡稱深圳安鵬）已經(jīng)“蟄伏”多年，建邦科技最新的三季報顯示該基金持有489萬股，占比7.84%；由地方國資100%控股的青島金膠州資產(chǎn)經(jīng)營有限公司（以下簡稱青島金膠州資產(chǎn)）也早就布局了這家公司，最新持股93.75萬股，占比1.50%。除此之外，建邦科技的前十大股東中還不乏私募大佬楊東旗下的寧泉資本、徐京德掌舵的寬遠(yuǎn)資產(chǎn)等等。

財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2021年前三季度建邦科技實現(xiàn)營業(yè)收入3.38億元，歸屬于掛牌公司股東的凈利潤為3085.85萬元。

汽車后市場行業(yè)進(jìn)入洗牌期，建邦科技提供售后零部件綜合解決方案

汽車后市場是一個相當(dāng)寬泛的概念，包括了新車出售后涉及的所有后續(xù)服務(wù)和再交易等環(huán)節(jié)，價值鏈具體可分為汽車金融、汽車保險、維修保養(yǎng)、汽車租賃、汽車用品以及二手車六個細(xì)分領(lǐng)域。

近年來我國國內(nèi)生產(chǎn)總值穩(wěn)步上升，汽車消費需求不斷提升，有力促進(jìn)了汽車后市場行業(yè)規(guī)模的擴大。根據(jù)德勤之前預(yù)測，2020年我國汽車后市場規(guī)模在1.4萬億左右，近年來的市場規(guī)模不斷增長。與此同時，眾多巨頭攜大資本進(jìn)入汽車后市場行業(yè)，開始在后市場發(fā)力，促使后市場不斷成熟，汽車后市場行業(yè)進(jìn)入洗牌期。

建邦科技自成立以來，致力于汽車后市場非易損零部件的開發(fā)、設(shè)計與銷售，同時為客戶提供整套完善的供應(yīng)鏈管理服務(wù)。該公司采用柔性化的市場需求導(dǎo)向型模式，將重點放在市場調(diào)研、工程設(shè)計、模具開發(fā)、產(chǎn)品驗證上，生產(chǎn)環(huán)節(jié)委托外部廠商進(jìn)行，公司則主要負(fù)責(zé)對其關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行把控及指導(dǎo)，并進(jìn)行質(zhì)量管理。

汽車后市場具有多品種、小批量、多批次、高要求的特點，大型汽車后市場客戶對供應(yīng)商的要求較高。經(jīng)過多年的發(fā)展，建邦科技已實現(xiàn)國內(nèi)外雙市場聯(lián)動發(fā)展，海外收入占比較高，主要客戶均為知名汽車零部件制造商或供應(yīng)商。近年來，該公司持續(xù)推進(jìn)國內(nèi)業(yè)務(wù)快速增長，當(dāng)前已和國內(nèi)多家知名汽車零部件連鎖企業(yè)如三頭六臂汽配、康眾汽配、途虎養(yǎng)車等開展業(yè)務(wù)合作。

多家機構(gòu)投資者看好，還有私募大佬“火線”買入

2020年7月初，彼時還叫作“建邦股份”的建邦科技公開發(fā)行及進(jìn)入精選層申請獲得監(jiān)管核準(zhǔn)，成為首批32家精選層企業(yè)之一，也是山東省首家晉層企業(yè)。而就在不久前，這家企業(yè)成為北交所首批上市企業(yè)，引起了更多關(guān)注。

不過在此之前，多家機構(gòu)投資者早已“潛伏”進(jìn)了建邦科技。

私募通數(shù)據(jù)顯示，2016年5月，建邦科技掛牌新三板。當(dāng)年年底，該公司獲得了來自北汽產(chǎn)投的1300萬元B輪融資。2017年4月，該公司順利增發(fā)，繼續(xù)獲得了來自北汽產(chǎn)投的2500萬元投資。2019年5月，建邦科技通過定增獲得了青島金膠州資產(chǎn)的1000萬元投資。

我們把兩個表格結(jié)合在一起來看。除了青島星盟投資心（有限合伙）是建邦科技的員工持股平臺之外，其他的機構(gòu)投資者都值得分析。

首先，最早入股建邦科技、當(dāng)前持股數(shù)量也排在第一的機構(gòu)投資者是深圳安鵬。中基協(xié)備案信息顯示，該基金的管理人是北京汽車集團(tuán)產(chǎn)業(yè)投資有限公司，也就是北汽產(chǎn)投。該基金成立于2014年6月、備案于2015年5月。作為龐大的汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的重要一環(huán)，北汽產(chǎn)投對汽車后市場早有布局，投資建邦科技也在情理之中。

另外，兩位私募大佬的入局也頗有看點。首先是行業(yè)大佬徐京德掌舵的寬遠(yuǎn)資產(chǎn)，旗下管理的寬遠(yuǎn)滬港深精選私募證券投資基金持有128.8萬股建邦科技；而另一只持有150萬股的基金由寧波致信投資管理，其最大的出資人也是徐京德。其次，今年三季度，私募大佬楊東旗下的寧泉資產(chǎn)“火線”買入建邦科技，最新持股36.07萬股，占比0.58%。

值得一提的是，楊東的“老東家”是興業(yè)證券，而寬遠(yuǎn)資產(chǎn)的徐京德是楊東舊部，主創(chuàng)團(tuán)隊也大多來自興業(yè)證券，屬于“興業(yè)系”私募的一員。對建邦科技的增持反映了這兩家機構(gòu)對該公司的一致看好。

除此之外，青島金膠州資產(chǎn)也在幾年前就入股了建邦科技，目前持股93.75萬股，持股占比1.50%。該機構(gòu)由膠州市國資獨資設(shè)立，是地方國資的代表。

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