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奧密克戎現(xiàn)重要信號(hào)!中概股集體大反彈,阿里大漲10%,滴滴漲9.8%,百度漲超7%!疫苗股卻崩了…

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2021-12-07 08:30:24

每經(jīng)編輯 孫志成    

變異新冠病毒奧密克戎毒株被世界衛(wèi)生組織列為“需要關(guān)注”的變異毒株后,僅兩周不到就在多國(guó)蔓延開來(lái)。

但值得注意的是,奧密克戎可能沒(méi)有最初渲染的那么可怕,

據(jù)財(cái)聯(lián)社,12月5日,美國(guó)國(guó)家過(guò)敏癥和傳染病研究所所長(zhǎng)、白宮首席醫(yī)學(xué)顧問(wèn)安東尼·福奇表示,奧密克戎的初步數(shù)據(jù)在毒性方面“有點(diǎn)令人振奮”。此前來(lái)自南非的早期數(shù)據(jù)表明,該變異毒株可能沒(méi)有最初擔(dān)心的那么糟糕。

市場(chǎng)評(píng)估奧密克戎疫情影響及美聯(lián)儲(chǔ)貨幣政策可能性,同時(shí)美參議院多數(shù)黨領(lǐng)袖稱希望圣誕節(jié)前通過(guò)2萬(wàn)億美元刺激方案,美股全線收漲,道指漲近650點(diǎn);郵輪概念、航空股、中概股,等多數(shù)板塊上揚(yáng)。阿里巴巴、富途控股、汽車之家漲超10%。疫苗概念股普跌。

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福奇:毒性初步數(shù)據(jù)不太糟糕

根據(jù)南非國(guó)家傳染病研究所上周六的數(shù)據(jù)報(bào)告,感染奧密克戎的患者可能只會(huì)出現(xiàn)較輕的病癥。報(bào)告介紹了首次發(fā)現(xiàn)奧密克戎的南非豪滕省Steve Biko/Tshwane District綜合醫(yī)院過(guò)去兩周的情況。主要觀察結(jié)果顯示,大多數(shù)患者不需要依賴氧氣治療(不同于先前幾波疫情),并且病房中的大多數(shù)患者都是“附帶的新冠確診入院”,即準(zhǔn)備接受其他手術(shù)或服務(wù)時(shí)確診。

據(jù)彭博報(bào)道,一份關(guān)于患者早期經(jīng)歷的報(bào)告顯示,該醫(yī)院11月14日至11月29日期間收治的大部分新冠肺炎患者中,大多數(shù)人最初來(lái)到醫(yī)院都不是因?yàn)槌霈F(xiàn)新冠肺炎的癥狀,而是其他無(wú)關(guān)的疾病,在入院常規(guī)檢測(cè)時(shí)才發(fā)現(xiàn)陽(yáng)性。

報(bào)告表示,在過(guò)去兩周內(nèi),陽(yáng)性患者的平均住院日為2.8天,而過(guò)去18個(gè)月的平均住院日為8.5天。南非國(guó)家傳染病研究所在其每周報(bào)告中稱,茨瓦內(nèi)所有醫(yī)院的住院時(shí)間都縮短了,這也低于該機(jī)構(gòu)在前幾波德爾塔變種疫情中報(bào)告的豪登省或南非全國(guó)平均住院時(shí)間。

據(jù)第一財(cái)經(jīng),南非衛(wèi)生部長(zhǎng)法赫拉(Joe Phaahla)在3日表示,11月25日南非日增確診病例為2465例,但12月2日已經(jīng)上升到11535例,檢測(cè)陽(yáng)性率也由兩周前的1%~2%猛增至22%,增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)前三次高峰。在2日以后,新增病例依然每日破萬(wàn),5日最新確診的病例為11125例。

不過(guò),在南非醫(yī)學(xué)研究理事會(huì)的報(bào)告中,豪滕省茨瓦內(nèi)(Tshwane)的一家醫(yī)院的醫(yī)生說(shuō),在12月2日因新冠肺炎感染接受治療的42人中,70%不需要輸氧來(lái)維持正常呼吸。

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圖片來(lái)源:新華社發(fā)(弗克攝)

而豪滕省的另外兩家醫(yī)院也表示,在3日收治的患者中80%不需要輸氧。南非醫(yī)學(xué)研究理事會(huì)艾滋病和結(jié)核病研究辦公室主任,報(bào)告的主要作者阿卜杜拉(Fareed Abdullah)說(shuō):“這是在以往的疫情中沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)的情況。”他說(shuō),“在南非以往的新冠疫情中,醫(yī)院里的大多數(shù)病人都需要輸氧。”

上周,南非每日新增病例的7天移動(dòng)平均值從三周前的300例上升至10055例。福奇說(shuō)道,“很明顯,在南非,奧密克戎具有極強(qiáng)的傳播力。但到目前為止,患者的病情似乎不太嚴(yán)重。”

但是他強(qiáng)調(diào),“現(xiàn)在作出任何明確的聲明還為時(shí)過(guò)早,還需要更多的數(shù)據(jù)來(lái)全面了解奧密克戎的風(fēng)險(xiǎn)狀況。”

“它(奧密克戎)造成的病危程度較低,或者真的不會(huì)引起任何與德爾塔相當(dāng)?shù)闹匕Y。在做出任何認(rèn)定之前,我們需要非常小心。不過(guò),迄今為止,關(guān)于病毒的的信號(hào)有點(diǎn)令人鼓舞。”

當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月5日,美國(guó)疾病控制與預(yù)防中心主任羅謝爾·瓦倫斯基告訴美國(guó)廣播公司,截至目前,美國(guó)至少有15個(gè)州發(fā)現(xiàn)了感染變異毒株奧密克戎的新冠肺炎病例,預(yù)計(jì)這一數(shù)字還會(huì)上升。

瓦倫斯基表示,美國(guó)目前已有幾十例感染變異毒株奧密克戎的新冠肺炎病例。另外,美國(guó)99.9%的新冠肺炎病例感染了變異毒株德爾塔。

美股大漲,中概股多數(shù)反彈

因奧密克戎毒性可能較低,全球股市獲得提振。截至收盤,美股三大指數(shù)全數(shù)上漲,道瓊斯指數(shù)漲646.95點(diǎn),漲幅1.87%,標(biāo)普500指數(shù)漲53.24點(diǎn),漲幅1.54%,納斯達(dá)克指數(shù)漲139.68點(diǎn),漲幅1.14%。歐洲股指也全面收漲。

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疫苗概念股普跌,BioNTech SE跌18.67%,莫德納跌13.49%,Vir Biotechnology跌13.36%,諾瓦瓦克斯醫(yī)藥跌11.6%,輝瑞跌5.12%。

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與經(jīng)濟(jì)重啟相關(guān)的股票上漲, 通用電氣(General Electric) 波音(Boeing) 的漲幅均超過(guò)3%。 雪佛龍 上漲1.5%, 卡特彼勒 上漲1.7%。休閑和酒店類股漲幅最大。聯(lián)合航空公司上漲8.3%, 美國(guó)航空 上漲7.8%。 皇家加勒比 和嘉年華郵輪公司的漲幅超過(guò)8%。永利度假村(Wynn Resorts)股價(jià)上漲6%,萬(wàn)豪和希爾頓的漲幅均超過(guò)4%。旅游預(yù)訂股 Expedia 上漲6.7%, booking Holdings 上漲5.3%。

熱門中概股大多反彈走高 ,容聯(lián)云通訊漲超27%,青客漲超24%,中國(guó)鋁業(yè)漲近13%,阿里巴巴、富途控股、汽車之家漲超10%,虎牙漲近10%,貝殼漲超9%,百度、極光漲超7%,趣店、名創(chuàng)優(yōu)品漲超6%,愛(ài)奇藝、迅雷、百世集團(tuán)漲近6%,攜程、房天下、老虎證券漲超5%,網(wǎng)易漲超4%,嗶哩嗶哩、斗魚漲超3%,拼多多、騰訊ADR漲近3%,騰訊音樂(lè)漲超2%。

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新能源汽車股中,理想汽車漲超7%,小鵬汽車漲超5%,蔚來(lái)汽車漲近0.6%。趣頭條跌近5%,前程無(wú)憂、京東、鳳凰新媒體跌超3%,新東方、網(wǎng)易有道跌1%。

12月6日,阿里董事會(huì)主席兼CEO張勇發(fā)出內(nèi)部信,稱隨著整個(gè)集團(tuán)正在形成多業(yè)務(wù)引擎驅(qū)動(dòng)未來(lái)增長(zhǎng)的格局,面向未來(lái),“多元化治理”將成為集團(tuán)全新的組織戰(zhàn)略。

戴珊作為集團(tuán)總裁,將代表阿里集團(tuán)分管“大淘寶”(包括淘寶、天貓、阿里媽媽),B2C零售事業(yè)群,淘菜菜,淘特和1688等業(yè)務(wù),共同形成“中國(guó)數(shù)字商業(yè)板塊”。

蔣凡作為集團(tuán)總裁,將代表阿里集團(tuán)分管全球速賣通和國(guó)際貿(mào)易(ICBU)兩個(gè)海外業(yè)務(wù),以及Lazada等面向海外市場(chǎng)的多家子公司,共同形成“海外數(shù)字商業(yè)板塊”。

在今年11月公布2022財(cái)年Q2財(cái)報(bào)后的電話會(huì)議上,張勇曾表示,過(guò)去這個(gè)季度,阿里在內(nèi)需、全球化、云計(jì)算三大戰(zhàn)略領(lǐng)域繼續(xù)堅(jiān)定投入,目標(biāo)是為未來(lái)健康可持續(xù)的發(fā)展奠定扎實(shí)的基礎(chǔ)。張勇透露,還將繼續(xù)在這三大戰(zhàn)略下為未來(lái)投資。

美、布兩油也雙雙走高,WTI原油期貨漲幅達(dá)5.69%,現(xiàn)報(bào)69.86美元/桶;布倫特原油期貨漲5.47%,報(bào)73.70美元/桶。

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紐約商品交易所COMEX黃金期貨價(jià)格下跌4.6美元,跌幅0.26%,收于每盎司1779.50美元。

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美國(guó)證監(jiān)會(huì)將對(duì)特斯拉展開調(diào)查

特斯拉周一紐約早盤交易中一度下跌6.4%至950.50美元,比11月4日觸及的紀(jì)錄高點(diǎn)1229.91美元下跌了23%。特斯拉的市值一度跌破萬(wàn)億美元關(guān)口。

截至周二收盤,特斯拉報(bào)1009.01美元/股,收跌0.59%,總市值10133.13億美元。

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消息面上,據(jù)媒體報(bào)道,美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)的文件顯示,該機(jī)構(gòu)已對(duì)電動(dòng)車巨頭特斯拉展開調(diào)查,原因是該公司被指多年來(lái)未能正確向股東和公眾披露與太陽(yáng)能電池板系統(tǒng)缺陷相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)。

有關(guān)特斯拉太陽(yáng)能系統(tǒng)問(wèn)題的訴訟和擔(dān)憂可以追溯到幾年前。沃爾瑪曾于2019年起訴特斯拉,指控后者的屋頂太陽(yáng)能系統(tǒng)導(dǎo)致7家商店著火。特斯拉否認(rèn)了這些指控,不過(guò)兩家公司最終達(dá)成了和解。

美國(guó)《商業(yè)內(nèi)幕》報(bào)道了特斯拉在2019年更換有缺陷的太陽(yáng)能電池板部件的計(jì)劃。根據(jù)法律組織PlainSite提供的文件,幾家住宅用戶和他們的保險(xiǎn)公司已經(jīng)起訴了特斯拉和零部件供應(yīng)商安費(fèi)諾(Amphenol),原因是他們的太陽(yáng)能系統(tǒng)發(fā)生了火災(zāi)。

據(jù)悉,Henkes還向美國(guó)消費(fèi)者產(chǎn)品安全委員會(huì)提出了投訴。據(jù)媒體報(bào)道,該委員會(huì)今年正在調(diào)查此案。

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據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理局12月3日消息,特斯拉(上海)有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自即日起,召回生產(chǎn)日期在2021年2月4日至2021年10月30日期間的部分國(guó)產(chǎn)ModelY電動(dòng)汽車,共計(jì)21599輛。

本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于供應(yīng)商制造原因,前、后轉(zhuǎn)向節(jié)強(qiáng)度可能存在不符合設(shè)計(jì)要求的情況。在車輛使用過(guò)程中轉(zhuǎn)向節(jié)可能發(fā)生變形或斷裂,極端受力情況下可能導(dǎo)致懸架連桿從轉(zhuǎn)向節(jié)中脫出,影響車輛駕駛操控,增加發(fā)生碰撞事故的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。

特斯拉供應(yīng)商拓普集團(tuán)董秘王明臻對(duì)證券日?qǐng)?bào)表示,特斯拉召回事件事發(fā)突然,公司事先未獲得任何信息,但公司已了解詳細(xì)情況,并對(duì)后果做出評(píng)估,此次召回事件為非重大事件,不會(huì)對(duì)公司年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)產(chǎn)生影響。

然而,受上述利空消息影響,12月3日拓普集團(tuán)股價(jià)大跌8.86%,市值蒸發(fā)近60億元。

12月6日開盤,拓普集團(tuán)股價(jià)繼續(xù)下挫,截至當(dāng)日收盤,股價(jià)報(bào)54.49元/股,跌幅達(dá)4.7%。相較于11月30日觸及的歷史新高68.06元/股,跌幅為19.94%,蒸發(fā)的市值則為接近150億元。

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值得注意的是,這并不是特斯拉第一次因轉(zhuǎn)向節(jié)問(wèn)題啟動(dòng)召回。據(jù)悉,今年11月21日,特斯拉曾向美國(guó)高速公路安全管理局提出申請(qǐng),在美國(guó)召回生產(chǎn)日期在2020年6月16日至2021年11月10日期間的部分Model Y電動(dòng)汽車,共計(jì)826輛。

而召回原因同樣為部分車輛前、后轉(zhuǎn)向節(jié)強(qiáng)度可能存在不符合設(shè)計(jì)要求的問(wèn)題。該報(bào)告顯示,涉及問(wèn)題的826量Model Y車型中,估計(jì)存在缺陷的比例為1%。而至于美國(guó)產(chǎn)特斯拉Model Y的轉(zhuǎn)向節(jié)供應(yīng)商情況,暫不得而知。

針對(duì)Model Y轉(zhuǎn)向節(jié)質(zhì)量問(wèn)題,汽車行業(yè)分析師章曉光對(duì)表示,拓普集團(tuán)和特斯拉雙方對(duì)這樣的結(jié)構(gòu)件均會(huì)進(jìn)行多批次破壞性檢測(cè),報(bào)告理應(yīng)有存檔記錄,不可能長(zhǎng)期未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。鑒于美國(guó)產(chǎn)特斯拉也存在類似事故,不排除設(shè)計(jì)存在缺陷的可能性。

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