每經(jīng)AI快訊，有投資者在投資者互動(dòng)平臺(tái)提問：燃料電池大張為何貴公司不漲，是不是電池不行？

上汽集團(tuán)（600104.SH）12月10日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，上汽集團(tuán)所屬捷氫科技自研的燃料電池系統(tǒng)技術(shù)性能已可比肩全球領(lǐng)先水平，相關(guān)技術(shù)均已率先實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品化落地。今年10月底，捷氫科技正式推出首個(gè)燃料電池電堆平臺(tái)-M4電堆平臺(tái)，同時(shí)基于該平臺(tái)的首款燃料電池電堆-捷氫啟源M4H，以及燃料電池系統(tǒng)-捷氫啟源P4H、P4L同步亮相?；谠撈脚_(tái)打造的燃料電池產(chǎn)品，功率范圍將覆蓋30kW-230kW，全面兼容乘用車和商用車，耐久性比上一代提升了50%，達(dá)到15000小時(shí)的超長壽命；同時(shí)，還具備車規(guī)級(jí)的抗振動(dòng)沖擊性能以及IP67防護(hù)等級(jí)（防塵防浸），以“車規(guī)級(jí)、高性能、高可靠”的特點(diǎn)，繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先水平。預(yù)計(jì)今明兩年，捷氫科技自主燃料電池電堆/系統(tǒng)的供貨量將超過4000臺(tái)/套。

(記者 尹華祿)

免責(zé)聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，使用前核實(shí)。據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。