每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 裴健如

2021年，新能源汽車市場熱度超出預(yù)期，成為國內(nèi)車市最亮的“明星”。

自上半年開始，國內(nèi)新能源汽車就保持高歌猛進(jìn)的態(tài)勢，僅上半年累計(jì)產(chǎn)銷量就雙雙突破120萬輛，與2019年全年銷量持平。與此同時(shí)，國內(nèi)新能源汽車市場滲透率也由今年年初的5.4%提升至今年上半年的9.4%。而在今年6月，國內(nèi)新能源汽車市場滲透率已超12%。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，12%的市場滲透率，是引發(fā)私人購車進(jìn)入快速發(fā)展階段的觸發(fā)點(diǎn)，也預(yù)示著新興動(dòng)能正在逐步擴(kuò)大中。

基于今年上半年新能源車市的優(yōu)異表現(xiàn)，中汽協(xié)將我國全年新能源汽車預(yù)期銷量提升至240萬輛，同比增速也由此前預(yù)測的40%提升至76%。

盡管業(yè)內(nèi)對下半年新能源車市的“翹尾效應(yīng)”早有預(yù)期，但新能源汽車在下半年的市場表現(xiàn)卻依然出人意料。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年8月，我國新能源汽車單月銷量突破30萬輛，此后呈階梯式快速增長，11月銷量更是突破了40萬輛，達(dá)45萬輛。今年1~11月，我國新能源汽車?yán)塾?jì)銷量已超全年預(yù)期，接近300萬輛。同時(shí)，新能源汽車市場滲透率也由今年上半年的9.4%提升至12.7%。尤其值得一提的是，今年11月，國內(nèi)新能源乘用車零售滲透率更是突破20%，達(dá)到20.8%。

制圖：每經(jīng)記者 李星

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新能源汽車銷量和滲透率在2021年逐月快速提升，也標(biāo)志著我國新能源汽車市場已進(jìn)入爆發(fā)式增長新階段。中汽協(xié)方面認(rèn)為，今年我國新能源汽車銷量將達(dá)340萬輛，同比增長1.5倍。對于明年國內(nèi)新能源車市的發(fā)展走勢，中汽協(xié)方面也給出了銷量500萬輛、增速47%的樂觀預(yù)期。

制圖：每經(jīng)記者 李星

中國科學(xué)院院士歐陽明高認(rèn)為，我國新能源汽車市場爆發(fā)的主要原因是技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)品豐富、政策給力。在技術(shù)方面，電動(dòng)車電池技術(shù)持續(xù)改進(jìn)，成本不斷下降，電池系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也得以持續(xù)創(chuàng)新。此外，電動(dòng)汽車智能輔助駕駛技術(shù)的引入也對消費(fèi)者產(chǎn)生了不小的吸引力。產(chǎn)品方面，電動(dòng)車經(jīng)過多年推廣，品牌形象得到提升。尤其是新能源汽車車型豐富，全面覆蓋各個(gè)乘用車級別。政策方面，補(bǔ)貼延續(xù)、雙積分漲價(jià)、我國“雙碳”目標(biāo)的提出和持續(xù)推進(jìn)，均增強(qiáng)了汽車廠家和消費(fèi)者生產(chǎn)與購買新能源汽車的動(dòng)力。

在IHS Markit中國區(qū)輕型車銷量預(yù)測負(fù)責(zé)人林懷濱看來，如果芯片能穩(wěn)定供應(yīng)，2022年中國新能源汽車市場份額將達(dá)到17%~18%。

歐陽明高則給出了更樂觀的估計(jì)。他認(rèn)為，2022年國內(nèi)新能源汽車市場滲透率會(huì)超過20%，全年銷量將達(dá)到500萬輛左右。這也意味著，《新能源汽車發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》中提出的“2025年我國新能源汽車新車銷售量占比達(dá)到20%”的中期目標(biāo)或提前三年得到實(shí)現(xiàn)。

值得注意的是，目前，中國新能源汽車市場發(fā)展的主要推動(dòng)力量是自主車企，但未來這一格局也存在變數(shù)。

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