每經(jīng)記者 曾劍    每經(jīng)編輯 梁梟    

曙光股份（600303，SH）購買關(guān)聯(lián)方“車殼子”事件愈演愈烈。

公司在9月末宣布，擬收購關(guān)聯(lián)方持有的的S18（瑞麒M1）及S18D（瑞麒X1）兩個車型的無動力車身資產(chǎn)。對于此舉，上市公司稱是為了加速推進(jìn)純電動乘用車項目發(fā)展。由于瑞麒M1、瑞麒X1與當(dāng)下的主流車型存在較大差距，上市公司耗費巨額資金收購這樣的“過時”車型也讓外界感到疑慮。中證中小投資者服務(wù)中心有限責(zé)任公司等5大股東更是聯(lián)合提議，要求上市公司將這筆關(guān)聯(lián)交易提交股東大會審議。

面對巨大壓力，曙光股份不為所動。公司12月16日晚披露，其董事會審議未通過《關(guān)于將關(guān)聯(lián)交易提交股東大會審議的議案》。在董事會表決中，曙光股份董事長胡永恒、副董事長宮大等均投了反對票。宮大曾長期在曙光股份控股股東華泰汽車集團(tuán)擔(dān)任副總裁，他這一張反對票，在某種程度上決定了董事會的投票結(jié)果。