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新能源e周報(bào)丨兩部門(mén)發(fā)通知鼓勵(lì)新能源汽車(chē)下鄉(xiāng) 國(guó)內(nèi)個(gè)股集體下挫 機(jī)構(gòu)研判: 鋰價(jià)或持續(xù)維持高位

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2021-12-20 10:15:28

每經(jīng)記者 李碩  孫磊    每經(jīng)編輯 裴健如

12月第三周(12.13~12.17),資本市場(chǎng)新能源汽車(chē)相關(guān)題材的走勢(shì)整體呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)。

根據(jù)Wind數(shù)據(jù),新能源汽車(chē)題材和動(dòng)力電池題材未能止住下滑態(tài)勢(shì),上周題材走勢(shì)周內(nèi)下跌3.99%和4.48%;鋰礦題材未能延續(xù)此前上漲的趨勢(shì),周內(nèi)下降約6.34%。

與鋰礦題材由漲轉(zhuǎn)跌形成鮮明對(duì)比的是,鋰鹽價(jià)格繼續(xù)大漲。上海有色金屬現(xiàn)貨價(jià)格顯示,12月16日,電池級(jí)碳酸鋰報(bào)價(jià)23.6萬(wàn)元/噸,價(jià)格單日漲幅4000元/噸。11月末電池級(jí)碳酸鋰每噸價(jià)格突破20萬(wàn)元,12月價(jià)格繼續(xù)走高,本月累計(jì)漲幅達(dá)到15.68%。

有觀點(diǎn)認(rèn)為,跟其他資源股一樣,鋰礦概念股有周期股的屬性。周期股的股價(jià)會(huì)提前反應(yīng)預(yù)期,而且會(huì)在短時(shí)間內(nèi)透支預(yù)期。值得注意的是,在此之前,鋰礦題材已連續(xù)數(shù)周走高,目前或進(jìn)入調(diào)整階段。

此外,從新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的角度來(lái)看,鋰礦概念股仍處于超級(jí)成長(zhǎng)周期中。靜態(tài)來(lái)看,鋰礦的供需缺口可能在2023年后隨著新的鋰礦投產(chǎn)逐步彌合,但考慮到新能源汽車(chē)的爆發(fā)式增長(zhǎng),需求可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出供給。

e數(shù)據(jù)

上周新能源及產(chǎn)業(yè)鏈個(gè)股整體表現(xiàn)一般,僅有德賽電池(000049.SZ)、萬(wàn)馬股份(002276.SZ)、得潤(rùn)電子(002055.SZ)三家企業(yè)股價(jià)周漲幅超5%,多數(shù)企業(yè)上周股價(jià)整體呈下滑的態(tài)勢(shì)。

制表:每經(jīng)記者 孫磊(數(shù)據(jù)來(lái)源:Wind)

具體來(lái)看,德賽電池上周股價(jià)上漲16.39%,位居牛榜榜首。12月16日下午,德賽電池股價(jià)迅速漲停。當(dāng)晚,公司公告擬與戰(zhàn)略投資者等相關(guān)方合資設(shè)立控股子公司開(kāi)展儲(chǔ)能電芯業(yè)務(wù),進(jìn)一步加快儲(chǔ)能相關(guān)業(yè)務(wù)的發(fā)展,完善公司的產(chǎn)業(yè)布局,新設(shè)子公司注冊(cè)資本5億元,其中公司出資3.5億現(xiàn)金獲70%持股。12月17日開(kāi)盤(pán),德賽電池再次拉上漲停板。

位列榜單第二位的是萬(wàn)馬股份。12月17日,萬(wàn)馬股份漲停收盤(pán),收盤(pán)價(jià)9.63元/股。該股于10點(diǎn)4分漲停,1次打開(kāi)漲停,截至收盤(pán)封單資金為4681.45萬(wàn)元,占其流通市值0.47%。資金流向數(shù)據(jù)方面,當(dāng)日主力資金凈流入1.24億元,游資資金凈流入1.12億元,散戶(hù)資金凈流出5711.11萬(wàn)元。

據(jù)了解,萬(wàn)馬股份為充電樁,新能源汽車(chē)概念熱股,12月17日充電樁概念上漲1.17%。

跌幅榜方面,上周共有四家新能源汽車(chē)制造商出現(xiàn)在榜單中。其中,恒大汽車(chē)(0708.HK)成為上周“負(fù)班長(zhǎng)”,股價(jià)周跌幅為19.35%。受港股恒大概念股走低影響,恒大汽車(chē)上周股價(jià)持續(xù)下跌,其中12月14日股價(jià)更是一度下跌超16%。

制表:每經(jīng)記者 孫磊(數(shù)據(jù)來(lái)源:Wind)

恒大汽車(chē)2021年半年度報(bào)告顯示,公司前二季度凈利潤(rùn)-47.87億元,同比下降110.51%;營(yíng)業(yè)收入69.23億元,同比增長(zhǎng)53.50%;公司總資產(chǎn)1650.90億元,同比增長(zhǎng)33.47%。

位列熊榜第二位的是江淮汽車(chē)(600418.SH),其股價(jià)上周下跌15.8%。截至12月14日收盤(pán),江淮汽車(chē)股價(jià)單日下跌9.96%,報(bào)17.9元/股,成交額為41.01億元,總市值為338.9億元。據(jù)了解,當(dāng)日汽車(chē)整車(chē)板塊持續(xù)低迷,多家整車(chē)制造企業(yè)股價(jià)出現(xiàn)下滑。

區(qū)間凈主動(dòng)買(mǎi)入額方面,鹽湖股份(000792.SZ)上周獲得不少青睞。Chice數(shù)據(jù)顯示,上周五個(gè)交易日鹽湖股份分別被深股通增持99.09萬(wàn)股、111.22萬(wàn)股、417.34萬(wàn)股、244.92萬(wàn)股,以及減持44.05萬(wàn)股。

制表:每經(jīng)記者 孫磊(數(shù)據(jù)來(lái)源:Wind)

此外,在12月17日,鹽湖股份發(fā)生8筆大宗交易,共成交近2.97億元。其中,最大的一筆交易為成交價(jià)格31.95元,成交310.00萬(wàn)股,成交金額9904.50萬(wàn)元,買(mǎi)方營(yíng)業(yè)部為機(jī)構(gòu)專(zhuān)用,賣(mài)方營(yíng)業(yè)部為中信建投證券股份有限公司青海分公司。

為新能源汽車(chē)提供控制器的匯川技術(shù)(300124.SZ)上周同樣受到主力資金的青睞。12月17日,匯川技術(shù)獲北向資金合計(jì)凈流入3.01億元,短期北向資金積極增持。同日,共有9個(gè)北向席位凈買(mǎi)入,其中J.P. MORGAN BROKING凈流入較大,凈流入4.30億元,持倉(cāng)成本13.83元。

市值排名方面,上周A、H股新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)個(gè)股排位未出現(xiàn)變化。市值變化方面,相比12月第二周,僅有寧德時(shí)代(300750.SZ)市值“飄紅”,市值周漲幅為1.76%。而榜單中其他九家企業(yè)市值均呈現(xiàn)不同程度下滑。

制表:每經(jīng)記者 孫磊(數(shù)據(jù)來(lái)源:Wind)

e大事

1.振作工業(yè)經(jīng)濟(jì)16條舉措發(fā)布 開(kāi)展新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)行動(dòng)受鼓勵(lì)

日前,國(guó)家發(fā)改委、工信部發(fā)布《關(guān)于振作工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行推動(dòng)工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施方案的通知》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》)?!锻ㄖ窂?qiáng)調(diào),要釋放重點(diǎn)領(lǐng)域消費(fèi)潛力。加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用,加快充電樁、換電站等配套設(shè)施建設(shè)。鼓勵(lì)開(kāi)展新能源汽車(chē)、智能家電、綠色建材下鄉(xiāng)行動(dòng)。

2.新能源車(chē)險(xiǎn)專(zhuān)屬條款出臺(tái) 起火、充電樁損失都在保障范圍

12月14日,中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)正式發(fā)布《新能源汽車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)專(zhuān)屬條款》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《條款》)?!稐l款》明確,新能源汽車(chē)損失保險(xiǎn)責(zé)任范圍包括因意外事故(含起火燃燒)造成被保險(xiǎn)新能源汽車(chē)電池及儲(chǔ)能系統(tǒng)、電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、其他控制系統(tǒng)的直接損失。此外,此次新增的《附加自用充電樁損失保險(xiǎn)》可為因自然災(zāi)害、意外事故、被盜竊或遭他人損壞導(dǎo)致的充電樁自身?yè)p失提供保險(xiǎn)保障。

3.Rivian公布首份財(cái)報(bào):三季度凈虧12.33億美元

12月17日,美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)公司Rivian公布了2021財(cái)年第三季度財(cái)報(bào),這也是該公司公開(kāi)招股上市以來(lái)公布的首份財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示,Rivian第三季度總營(yíng)收為100萬(wàn)美元,凈虧損12.33億美元,而去年同期的凈虧損為2.88億美元。財(cái)報(bào)發(fā)布當(dāng)日,Rivian股價(jià)在納斯達(dá)克常規(guī)交易中下跌6.13美元,報(bào)收108.87美元。

4.造車(chē)“新新”勢(shì)力同日登場(chǎng)

12月15日,兩家造車(chē)“新新”勢(shì)力——盒子汽車(chē)和自游家品牌發(fā)布。其中,盒子汽車(chē)的主體是北京盒子智行科技有限公司,成立于2013年。盒子汽車(chē)方面表示,其產(chǎn)品主打B端市場(chǎng)。據(jù)官網(wǎng)資料,其產(chǎn)品包括智行系列BM-400、BM-600等,均為新能源車(chē)型。自游家品牌則是牛創(chuàng)新能源旗下汽車(chē)品牌,首款車(chē)型命名為“自游家NV”,新車(chē)將于明年上市,提供純電動(dòng)和增程式電動(dòng)兩種選擇。

e點(diǎn)評(píng)

渤海證券認(rèn)為,日前發(fā)改委表態(tài)鼓勵(lì)有條件地區(qū)實(shí)施新一輪汽車(chē)下鄉(xiāng),在當(dāng)前擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略要求下,汽車(chē)消費(fèi)有望成為重要發(fā)力點(diǎn)。綜合分析來(lái)看,預(yù)計(jì)在芯片供應(yīng)持續(xù)向好以及沒(méi)有疫情大幅影響的前提下,12月乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量環(huán)比仍有望保持較快增長(zhǎng)。新能源車(chē)方面,自主品牌、造車(chē)新勢(shì)力及特斯拉、大眾等國(guó)際車(chē)企持續(xù)加速布局國(guó)內(nèi)市場(chǎng),車(chē)型供給持續(xù)優(yōu)化疊加雙積分考核與明年補(bǔ)貼退坡預(yù)期,預(yù)計(jì)年底國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量有望繼續(xù)沖量創(chuàng)新高,產(chǎn)業(yè)鏈高景氣度持續(xù)。

產(chǎn)業(yè)鏈方面,中信建投認(rèn)為,市場(chǎng)供需緊張預(yù)期持續(xù)發(fā)酵,疊加下游需求向好,11月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)再創(chuàng)新高,鈷鋰價(jià)格連續(xù)拉漲;鑒于基本面格局向好,預(yù)計(jì)鈷鋰價(jià)格保持強(qiáng)勢(shì)。印尼青山高冰鎳正式投產(chǎn),動(dòng)力電池用鎳供應(yīng)短缺預(yù)期持續(xù)收縮,預(yù)計(jì)后期鎳價(jià)或?qū)⒗^續(xù)偏弱運(yùn)行。

制表:每經(jīng)記者 李碩(數(shù)據(jù)來(lái)源:綜合Wind、東方財(cái)富 截至12.19)

上周重點(diǎn)關(guān)注鋰礦領(lǐng)域個(gè)股,華安證券分析認(rèn)為,鋰鹽市場(chǎng)維穩(wěn)運(yùn)行,鋰鹽價(jià)格小幅上漲。截至上周五,碳酸鋰價(jià)格為20.50萬(wàn)元/噸,較上周同比上漲4.33%;氫氧化鋰價(jià)格為18.95萬(wàn)元/噸,與上周基本持平。青海地區(qū)冬季供暖季限氣政策對(duì)當(dāng)?shù)佧}湖生產(chǎn)將造成一定影響,國(guó)內(nèi)鋰鹽供應(yīng)緊張局面不改。需求方面,新能源汽車(chē)高景氣持續(xù),今年1~11月國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量創(chuàng)新高,累計(jì)產(chǎn)量超過(guò)300萬(wàn)輛。在新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)持續(xù)擴(kuò)張背景下,鋰鹽市場(chǎng)需求持續(xù)向好,預(yù)計(jì)鋰價(jià)維持高位。

五礦證券分析認(rèn)為,鹽湖股份(000792.SZ)礦權(quán)覆蓋青海察爾汗鹽湖的核心區(qū)段,察爾汗鹽湖總面積5856立方米,是中國(guó)最大的鉀鎂鋰鹽礦床,鉀儲(chǔ)量5.4億噸、氯化鋰儲(chǔ)量1204.2萬(wàn)噸、氯化鎂儲(chǔ)量40多億噸。目前公司具備氯化鉀產(chǎn)能500萬(wàn)噸/年,依托藍(lán)科鋰業(yè)已具備碳酸鋰產(chǎn)能3萬(wàn)噸/年。公司充裕的老鹵供應(yīng)(2億立方米/年)為后續(xù)鋰業(yè)務(wù)的進(jìn)一步擴(kuò)產(chǎn)能提供了扎實(shí)的資源保障,此外公司還在論證氫氧化鋰、金屬鋰、鎂鋰合金的投資與研發(fā),未來(lái)有望形成鋰產(chǎn)業(yè)集群。

封面圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)

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