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2021汽車關鍵詞(九):鋰漲價

每日經濟新聞 2021-12-22 18:43:04

每經記者 孫磊    每經編輯 裴健如

2021年,鋰站上了風口。

上海有色金屬現貨價格顯示,12月20日,電池級碳酸鋰報價24.15萬元/噸,價格單日漲幅3500元/噸。11月末電池級碳酸鋰每噸價格突破20萬元,12月價格繼續(xù)走高,本月累計漲幅超18.38%,與去年同期相比,漲幅更是超400%。

據悉,碳酸鋰處于鋰產業(yè)鏈的中游——冶煉加工環(huán)節(jié),主要用于生產磷酸鐵鋰和三元材料中的中低鎳正極材料。2021年,我國新能源車產銷兩旺,滲透率快速提升;儲能行業(yè)也高速發(fā)展;上游原料鋰及電池產量供不應求;疊加我國鋰進口依賴度高,受疫情等多因素影響,海外鋰礦擴產并未達到預期,鋰價便在供需緊張之下,一路飆漲。

與鋰價一同上漲的還有鋰資源個股股價。Wind數據顯示,截至12月20日收盤,10余只概念股年內股價已翻倍。江特電機(002176.SZ)累計上漲464.34%,漲幅居首;西藏礦業(yè)(000762.SZ)以287.83%的漲幅次之;西藏珠峰(600338.SH)、兆新股份(002256.SZ)、西藏城投(300432.SZ)等個股漲幅也均在200%以上。

制表:每經記者 孫磊

根據高工產業(yè)研究院(GGII)預測,2025年全球動力及儲能電池出貨量將達到1516GWh。按照1萬噸碳酸鋰加工產能可滿足15GWh電池需求估算,將衍生出101萬噸的碳酸鋰產能需求。目前整個鋰資源行業(yè)已處于供需失衡的狀態(tài),價格持續(xù)上行。未來隨著供需缺口的拉大,市場供應與價格演變形勢將更加嚴峻,相關企業(yè)正在加緊擴產。

2021年12月9日,天奇股份(002009.SZ)在互動平臺表示,自2021年8月擴產后,公司碳酸鋰的產能可達每月180噸~200噸。除此之外,11月至今,已有富臨精工(300432.SZ)、川發(fā)龍蟒(002312.SZ)、中銀絨業(yè)(000982.SZ)、天原股份(002386.SZ)等10余家上市公司發(fā)布公告,擬加速磷酸鐵鋰相關項目投建擴產,預計將對上游鋰需求形成提振。

與此同時,鋰資源的全球競爭也進入白熱化,產業(yè)鏈相關公司紛紛開啟“奪礦”之旅。2021年,西藏珠峰與阿根廷薩爾塔省政府正式簽署了《薩爾塔省鹽湖資源工業(yè)化開發(fā)項目投資協(xié)議》,公司在阿根廷規(guī)劃總投資額17億美元的兩個鹽湖開發(fā)項目正式啟動;贛鋒鋰業(yè)(002460.SZ)通過全資孫公司荷蘭贛鋒向國際鋰業(yè)收購其持有的Litio公司8.58%股權。

2021年7月到9月,寧德時代(300750.SZ)和贛鋒鋰業(yè)還圍繞總部位于溫哥華的千禧鋰業(yè)的收購上演過一場“截胡之戰(zhàn)”。不過在11月,加拿大鋰業(yè)公司美洲鋰業(yè)宣布將以更高價格收購千禧鋰業(yè),寧德時代也處在了被“截胡”的位置。而對千禧鋰業(yè)高品位鋰鹽湖資源的爭奪也從側面印證當前鋰資源處于供需緊張狀態(tài),價格不斷攀升的局面或將持續(xù)。

值得注意的是,鋰資源有限及鋰電池供不應求及材料價格上漲等問題,一定程度上帶動了鋰電池概念的上漲。同花順數據顯示,截至12月20日,2021年以來,鋰電池概念指數期間累計漲幅高達80.82%,遠遠超過同期大盤漲幅,板塊內超八成個股期間累計漲幅跑贏大盤。

制表:每經記者 孫磊

具體到個股方面,截至12月20日收盤,寧德時代股價年內漲幅達85.55%;億緯鋰能(300014.SZ)股價年內漲幅達59.80%;國軒高科(002074.SZ)股價年內漲幅達44.25%;鵬輝能源(300438.SZ)股價年內漲幅達94.95%。

東方證券認為,未來鋰電材料和鋰電池將長期處于高增長,而高增長的需求與部分材料產能擴張受限的矛盾長期存在。“矛盾的變化”在未來的3~5年內會成為汽車電動化趨勢加速完成過程中的關鍵因素。在此背景下,整個產業(yè)鏈較好盈利水平將為常態(tài),而較好的盈利水平與產能的快速擴張兩者相互促進,能耗、環(huán)保等外部因素致使擴張受限也將相伴隨,企業(yè)長期處于出貨量高增長而盈利水平相對樂觀的大環(huán)境下。

封面圖片來源:視覺中國

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2021年,鋰站上了風口。 上海有色金屬現貨價格顯示,12月20日,電池級碳酸鋰報價24.15萬元/噸,價格單日漲幅3500元/噸。11月末電池級碳酸鋰每噸價格突破20萬元,12月價格繼續(xù)走高,本月累計漲幅超18.38%,與去年同期相比,漲幅更是超400%。 據悉,碳酸鋰處于鋰產業(yè)鏈的中游——冶煉加工環(huán)節(jié),主要用于生產磷酸鐵鋰和三元材料中的中低鎳正極材料。2021年,我國新能源車產銷兩旺,滲透率快速提升;儲能行業(yè)也高速發(fā)展;上游原料鋰及電池產量供不應求;疊加我國鋰進口依賴度高,受疫情等多因素影響,海外鋰礦擴產并未達到預期,鋰價便在供需緊張之下,一路飆漲。 與鋰價一同上漲的還有鋰資源個股股價。Wind數據顯示,截至12月20日收盤,10余只概念股年內股價已翻倍。江特電機(002176.SZ)累計上漲464.34%,漲幅居首;西藏礦業(yè)(000762.SZ)以287.83%的漲幅次之;西藏珠峰(600338.SH)、兆新股份(002256.SZ)、西藏城投(300432.SZ)等個股漲幅也均在200%以上。 制表:每經記者孫磊 根據高工產業(yè)研究院(GGII)預測,2025年全球動力及儲能電池出貨量將達到1516GWh。按照1萬噸碳酸鋰加工產能可滿足15GWh電池需求估算,將衍生出101萬噸的碳酸鋰產能需求。目前整個鋰資源行業(yè)已處于供需失衡的狀態(tài),價格持續(xù)上行。未來隨著供需缺口的拉大,市場供應與價格演變形勢將更加嚴峻,相關企業(yè)正在加緊擴產。 2021年12月9日,天奇股份(002009.SZ)在互動平臺表示,自2021年8月擴產后,公司碳酸鋰的產能可達每月180噸~200噸。除此之外,11月至今,已有富臨精工(300432.SZ)、川發(fā)龍蟒(002312.SZ)、中銀絨業(yè)(000982.SZ)、天原股份(002386.SZ)等10余家上市公司發(fā)布公告,擬加速磷酸鐵鋰相關項目投建擴產,預計將對上游鋰需求形成提振。 與此同時,鋰資源的全球競爭也進入白熱化,產業(yè)鏈相關公司紛紛開啟“奪礦”之旅。2021年,西藏珠峰與阿根廷薩爾塔省政府正式簽署了《薩爾塔省鹽湖資源工業(yè)化開發(fā)項目投資協(xié)議》,公司在阿根廷規(guī)劃總投資額17億美元的兩個鹽湖開發(fā)項目正式啟動;贛鋒鋰業(yè)(002460.SZ)通過全資孫公司荷蘭贛鋒向國際鋰業(yè)收購其持有的Litio公司8.58%股權。 2021年7月到9月,寧德時代(300750.SZ)和贛鋒鋰業(yè)還圍繞總部位于溫哥華的千禧鋰業(yè)的收購上演過一場“截胡之戰(zhàn)”。不過在11月,加拿大鋰業(yè)公司美洲鋰業(yè)宣布將以更高價格收購千禧鋰業(yè),寧德時代也處在了被“截胡”的位置。而對千禧鋰業(yè)高品位鋰鹽湖資源的爭奪也從側面印證當前鋰資源處于供需緊張狀態(tài),價格不斷攀升的局面或將持續(xù)。 值得注意的是,鋰資源有限及鋰電池供不應求及材料價格上漲等問題,一定程度上帶動了鋰電池概念的上漲。同花順數據顯示,截至12月20日,2021年以來,鋰電池概念指數期間累計漲幅高達80.82%,遠遠超過同期大盤漲幅,板塊內超八成個股期間累計漲幅跑贏大盤。 制表:每經記者孫磊 具體到個股方面,截至12月20日收盤,寧德時代股價年內漲幅達85.55%;億緯鋰能(300014.SZ)股價年內漲幅達59.80%;國軒高科(002074.SZ)股價年內漲幅達44.25%;鵬輝能源(300438.SZ)股價年內漲幅達94.95%。 東方證券認為,未來鋰電材料和鋰電池將長期處于高增長,而高增長的需求與部分材料產能擴張受限的矛盾長期存在?!懊艿淖兓痹谖磥淼?~5年內會成為汽車電動化趨勢加速完成過程中的關鍵因素。在此背景下,整個產業(yè)鏈較好盈利水平將為常態(tài),而較好的盈利水平與產能的快速擴張兩者相互促進,能耗、環(huán)保等外部因素致使擴張受限也將相伴隨,企業(yè)長期處于出貨量高增長而盈利水平相對樂觀的大環(huán)境下。

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