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杭州機場一俄貨機起飛時失火斷成兩截,涉事機型全球數(shù)量極少,民航工作組已開始調查

每日經濟新聞 2022-01-09 08:35:48

每經編輯 程鵬    

據(jù)橙柿互動1月8日報道,在杭州蕭山國際機場發(fā)生1起航空貨機起火事件。

1架俄羅斯航星航空的航空貨機在推出過程中突發(fā)艙內火情,接現(xiàn)場機務通報后,杭州機場第一時間組織消防、醫(yī)療、公安等部門第一時間趕往現(xiàn)場救援,后經相關部門聯(lián)合協(xié)同協(xié)作,火情被成功排除,3名機組人員受輕度外傷,均無生命危險。

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圖片來源:視頻截圖

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杭州機場一俄貨機起飛時失火斷成兩截

型號全球數(shù)量極少

根據(jù)蕭山機場通報,1月8日早晨4點40分,由杭州飛往俄羅斯新西伯利亞馬切沃機場的俄羅斯航星航空4B6534貨機,在準備起飛前推出機位時突發(fā)艙內明火情況。接現(xiàn)場機務緊急通報后,杭州機場立即啟動應急程序,消防、急救在2分鐘內趕到現(xiàn)場緊急處置,并第一時間成功將8名機組人員救出后轉移。

據(jù)橙柿互動,所幸的是,事發(fā)時間較早,在凌晨四點多,此時沒有其他客機航班,因此事故對今天的航班起降沒有影響

事件發(fā)生后,省機場集團、杭州機場負責人均第一時間趕到現(xiàn)場指導應急處置工作。?

據(jù)艙單信息,該貨機裝載有普通貨物約20噸,配載航油約26噸。目前,相關險情已成功排除,起火具體原因相關部門正在進一步調查中。

隨后,中國民用航空華東地區(qū)管理局發(fā)布情況通報稱:接報后,民航華東地區(qū)管理局立即啟動二級應急響應,浙江監(jiān)管局監(jiān)察員第一時間到達現(xiàn)場,管理局已成立工作組趕往現(xiàn)場對此事件開展調查。

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據(jù)極目新聞,記者采訪了解到,起火飛機型號為圖波列夫TU-204,為俄羅斯自產飛機,全球數(shù)量極少。起火后,飛機已斷成兩截。

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飛機起火后斷成2截 圖片來源:極目新聞? @southwave少喝奶茶多運動

1月8日中午,一名航空愛好者@southwave少喝奶茶多運動告訴記者,他早上知道消息后,專門趕到機場去拍攝。

他到達時約10點20分,當時火勢已經撲滅,但飛機從頭部、尾部斷成兩截,“飛機是在準備起飛的時候著火,飛俄羅斯路程比較遠,航油也比較多,火勢一起就很難控制。我到達時因為現(xiàn)在飛機里面還有很多航油,然后怕有這個復燃的可能性,所以到現(xiàn)在為止,機場消防還一直在給飛機噴水,以防再次復燃?!?/span>

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火勢被撲滅后,機場消防還一直給飛機噴水,防止復燃 圖源@southwave少喝奶茶多運動

他表示,航空愛好者們都對這次事故感到惋惜,“飛機是俄羅斯自己生產的圖-204型號,比較稀有,全球屈指可數(shù),只有俄羅斯和朝鮮還有這個型號的飛機在飛,燒了一架非??上?。這個航空公司目前在飛的圖-204有四架,這架飛機是經常來杭州的,來往杭州和新西伯利亞之間的貨運航線?!?/span>

據(jù)公開資料,圖-204是俄羅斯圖波列夫航空科學技術聯(lián)合體(原蘇聯(lián)的圖波列夫設計局)研制的雙發(fā)動機中程客機,是該聯(lián)合體研制的第一種真正現(xiàn)代化的客機,用于取代圖-154客機。曾計劃每年生產80~90架,以滿足俄羅斯民航局訂購500架的要求。由于資金、蘇聯(lián)解體等原因,交貨量較少,研制、生產進展緩慢。

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飛機起飛前為什么會起火?

據(jù)橙柿互動,針對杭州蕭山國際機場一貨機起火,蕭山國際機場工作人員告訴記者,事故發(fā)生原因,民航調查工作組正在調查。

飛機起飛前起火的事故,近年時有發(fā)生。

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2020年7月22日,埃塞俄比亞航空公司注冊號為ET-ARH的B777貨機在上海浦東機場裝貨時起火。上海市應急聯(lián)動中心調派18輛消防車趕赴現(xiàn)場處置,火勢于17:01被撲滅,無人員傷亡。

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據(jù)時代周報報道,浦東機場一員工介紹,飛機內運輸鋰電池、口罩等物品。

當時,埃塞俄比亞航空公司在官方微博通報了情況,但尚未公布事件調查原因。

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2019年8月27日,從北京飛往東京的CA183航班,在旅客登機過程中,發(fā)現(xiàn)飛機前貨艙冒煙,機組迅速采取滅火措施并已組織全部旅客安全撤離。

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據(jù)北京日報報道,飛機頂部似已燒穿,多輛消防車到場撲救。

一般來說,多數(shù)情況下的貨艙起火冒煙,是由于鋰電池受擠壓發(fā)生反應,并在密閉的貨艙中與其他物品繼續(xù)發(fā)生連鎖反應造成的。這起事件也有一說法是由于氧氣瓶泄漏引發(fā)的。

但這些都只是猜測,尚無民航業(yè)內的專業(yè)準確定論。不管事件是否是由于鋰電池引發(fā),很多業(yè)內人士還是要強調再強調,充電寶、鋰電池等物品,一定不能托運。

編輯|程鵬?杜恒峰 杜波

校對|段煉

封面圖片來源:極目新聞?@southwave少喝奶茶多運動

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每日經濟新聞綜合自橙柿互動、極目新聞、中國民用航空華東地區(qū)管理局、時代周報

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