每經(jīng)編輯 程鵬 潘海福    

虎年開門紅！

今日（2月4日），大年初四，港股迎來虎年首個(gè)交易日。恒生指數(shù)高開，午后漲幅擴(kuò)大，全天收漲3.24%，指數(shù)大漲近770點(diǎn)。恒生國企指數(shù)漲2.80%，恒生科技指數(shù)漲3.01%。絕大多數(shù)板塊上漲。百度、阿里巴巴漲近6%。汽車股、體育用品股、餐飲板塊漲幅居前，理想汽車漲逾12%，小鵬汽車漲逾11%，比亞迪股份漲逾7%，其1月交付數(shù)據(jù)均強(qiáng)勢。海底撈漲逾8%，李寧漲逾7%。

香港交易所今早進(jìn)行了內(nèi)部新春開市儀式，由香港交易所主席史美倫及集團(tuán)行政總裁歐冠升一同敲鑼迎接虎年新春首個(gè)交易日。

史美倫表示，香港交易所會(huì)繼續(xù)提升市場結(jié)構(gòu)、促進(jìn)綠色金融和互聯(lián)互通等多方面發(fā)展。歐冠升表示，展望虎年，香港將在推動(dòng)相互依存的全球資本市場快速發(fā)展上發(fā)揮重要作用，交易所將持續(xù)促進(jìn)中國與世界雙向資本流動(dòng)，同時(shí)把握所有塑造香港市場及社會(huì)大趨勢的機(jī)遇。

圖片來源：視頻截圖

港股主要指數(shù)大漲

2月4日，港股迎來虎年開門紅，主要指數(shù)高開高走。

截至收盤，港股主要指數(shù)全線大漲，恒生指數(shù)上漲768.31點(diǎn)，漲幅達(dá)3.21％，報(bào)24570.57點(diǎn)；恒生中國企業(yè)指數(shù)上漲233.64點(diǎn)，漲幅達(dá)2.22％，報(bào)8583.59點(diǎn)；恒生科技指數(shù)漲163.13點(diǎn)，漲幅達(dá)3.01%，報(bào)5579.42點(diǎn)。

絕大多數(shù)行業(yè)板塊和知名個(gè)股上漲。Wind港股行業(yè)板塊指數(shù)全部上漲，汽車、保險(xiǎn)、零售、消費(fèi)、電信服務(wù)等漲幅居前。

漲幅最低的媒體板塊也上漲1.60%。

個(gè)股方面，1420只港股上漲，586家下跌。恒生指數(shù)成分股中，僅有萬洲國際、新奧能源2只股票下跌，其他均上漲。海底撈、創(chuàng)科實(shí)業(yè)均上漲逾8%，其余多只個(gè)股上漲超4%。

阿里大漲1387億港元

美團(tuán)、b站集體大漲

截至4日收盤，阿里巴巴上漲超5.61%，市值激增近1387億港元至2.61萬億港元。騰訊控股上漲1.48%，美團(tuán)上漲3.28%，嗶哩嗶哩漲4.86%。

恒生科技板塊個(gè)股普遍飄紅。截至收盤，萬國數(shù)據(jù)漲8.04%，百度集團(tuán)漲5.98%，京東健康漲5.93%，眾安在線漲5.83%，阿里健康漲5.66%。

消息面上，2月3日，京東發(fā)布公告宣布公司董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東將向第三方基金會(huì)捐贈(zèng)62376643股B類普通股作慈善用途，并且已經(jīng)向美國證券交易委員會(huì)提交相關(guān)文件。根據(jù)2月2日京東每股73.2美元的收盤價(jià)計(jì)算，這筆捐贈(zèng)價(jià)值近150億元。

新能源汽車板塊沸騰

理想狂飆12%、小鵬11%、比亞迪超7%

今日港股市場沉浸在過年的喜慶中，汽車板塊在虎年首個(gè)交易日中漲勢喜人，新能源造車新勢力漲幅靠前。其中理想汽車（02015，HK）和小鵬汽車（09868，HK）大幅領(lǐng)漲。

截至發(fā)稿，理想汽車狂拉12.58%，最新市值達(dá)2181億港元。

截至收盤，小鵬汽車漲11.21%，最新市值達(dá)2379.02億港元。

比亞迪股份漲7.05%，市值達(dá)6899.41億港元。

新能源汽車1月交付量出爐，“造車新勢力”普遍交出亮眼成績單。

根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，蔚來汽車2022年1月共交付9652臺(tái)電動(dòng)汽車，同比增長33.6%。截至2022年1月底，蔚來累計(jì)交付176722臺(tái)智能電動(dòng)汽車；理想汽車1月交付12268輛，同比上漲128.1%。自交付以來，理想ONE累計(jì)交付量已達(dá)136,356輛；小鵬汽車1月交付12922臺(tái)，同比增長115%，連續(xù)五個(gè)月交付破萬。截至2022年1月底，小鵬汽車歷史累計(jì)交付量已突破15萬臺(tái)。

對于新能源勢力集體上漲，平安證券近日指出，隨著政策端和車企端的加力，新能源汽車在全球市場的滲透正迎來新一輪提速，行業(yè)景氣不斷上行。建議關(guān)注以特斯拉為代表的新勢力主線，以及大眾等新車型的追趕進(jìn)程。

東方財(cái)富證券近日指出，目前新能源汽車景氣上升趨勢正處于中段，并預(yù)計(jì)今年仍將高速增長。

此外，乘聯(lián)會(huì)指出，2022年保持現(xiàn)行購置補(bǔ)貼技術(shù)指標(biāo)體系框架及門檻要求不變，而補(bǔ)貼規(guī)模從原來預(yù)期的200萬輛補(bǔ)貼規(guī)模上限沒有鎖定，將實(shí)現(xiàn)貫穿2022年全年的補(bǔ)貼，并預(yù)計(jì)在今年新能源乘用車滲透率達(dá)到25％左右，新能源汽車有望突破600萬輛。

餐飲股表現(xiàn)強(qiáng)勢

房地產(chǎn)走強(qiáng)，煤炭大漲

春節(jié)“吃喝”行情開啟，餐飲股表現(xiàn)強(qiáng)勢。截至收盤，海底撈漲8.22%，呷哺呷哺漲7.11%，奈雪的茶漲6.93%。

房地產(chǎn)板塊表現(xiàn)良好，越秀服務(wù)漲超12%，佳兆業(yè)美好漲近10%。

上周五紐卡斯?fàn)柛勖禾繄?bào)價(jià)升至創(chuàng)紀(jì)錄的261.40美元/噸，受此消息影響，今日港股煤炭板塊個(gè)股集體上漲。 中煤能源漲超5%， 兗礦能源 漲近5%， 中國神華 漲4.82%。

民生證券認(rèn)為，從煤價(jià)來看，2022年1月煤價(jià)遠(yuǎn)高于去年同期，2022年煤價(jià)有望持續(xù)高位，板塊上市公司盈利有望持續(xù)高位，當(dāng)前板塊上市公司估值均處于較低水平，高盈利有助于推動(dòng)行業(yè)估值提升。

港股今年如何表現(xiàn)？機(jī)構(gòu)這樣看

據(jù)證券時(shí)報(bào)，國信證券認(rèn)為，我們在1月初判斷“港股修復(fù)季的來臨”，港股1月份上漲1.7%，明顯好于A股與美股。

1、從流動(dòng)性上看，大型股明顯優(yōu)于中、小型股，不少小盤股正在陷入流動(dòng)性折價(jià)循環(huán)中；2、香港本地銀行股、公用事業(yè)股、地產(chǎn)股相對較強(qiáng)，尤其是本地銀行股，在美聯(lián)儲(chǔ)加息預(yù)期的刺激下，紛紛出現(xiàn)了較大幅度的上漲；3、從行業(yè)特征上看，投資者期待最多的還是基建，它兼顧了低估值與政策期待；4、企業(yè)回購上，我們列舉了最近半年企業(yè)回購排名，它們?yōu)槭袌鰝鬟f了積極的信號。其中，騰訊控股的連續(xù)回購與中國移動(dòng)的大比例回購授權(quán)讓市場印象深刻。

興業(yè)證券認(rèn)為，2022年港股的投資策略需要“立足價(jià)值、精選個(gè)股，做好防守反擊，積小勝為大勝”。中長期來看，港股同時(shí)受海外資金面、情緒面及中國基本面的影響的大框架難以改變。在中國經(jīng)濟(jì)上半年面臨壓力，而美國連續(xù)加息，美股中期調(diào)整未完、全年震蕩的基本判斷下，2022年港股投資更加需要防守反擊，立足價(jià)值、精選個(gè)股，才能夾縫中求生存、趨利避害，積小勝為大勝。

平安策略表示，外部風(fēng)險(xiǎn)部分釋放，港股恒指拐點(diǎn)臨近。截至28日收盤，恒生指數(shù)在 1 月表現(xiàn)位居全球權(quán)益市場前三甲，雖僅有微幅收漲，但經(jīng)歷了先漲后跌的波折之后，不少此前對港股，特別是對恒指抱有信心的投資者受到了一些打擊。

不過，我們認(rèn)為恒指筑底回升的拐點(diǎn)已經(jīng)不遠(yuǎn)了，主要基于以下三點(diǎn)因素：

第一，海外風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)部分釋放，港股市場受到的海外沖擊大半已反映。全球“類滯脹”環(huán)境加深，不過在美聯(lián)儲(chǔ)以及鮑威爾的鷹派聲明下，海外流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)部分釋放，剩下的風(fēng)險(xiǎn)主要集中在3月議息會(huì)議上，2月雖然還是會(huì)有部分聯(lián)儲(chǔ)官員吹風(fēng)引導(dǎo)預(yù)期，不過就邊際影響而言，會(huì)明顯弱于 1 月；另外，全球經(jīng)濟(jì)回落的預(yù)期隨著美國零售數(shù)據(jù)環(huán)比轉(zhuǎn)負(fù)有所加強(qiáng)，而就業(yè)市場本身短期還能維持高景氣；

第二，地產(chǎn)與互聯(lián)網(wǎng)板塊的政策風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)階段釋放，金融地產(chǎn)已經(jīng)看到政策底，重點(diǎn)在于修復(fù)的強(qiáng)度與持續(xù)性；而互聯(lián)網(wǎng)政策底雖然尚未到來，但已有臨近的跡象，壓制港股市場的利空環(huán)境有望迎來改善。

第三，港股市場，特別是恒生指數(shù)的低估優(yōu)勢凸顯。無論是與內(nèi)地的 A 股市場比較，還是與海外歐美、印度越南等新興市場比較，港股市場的低估優(yōu)勢都是非常明顯的。在全球“類滯脹”背景下，權(quán)益市場投資將更加青睞低估值，低估優(yōu)勢凸顯的背景下，以恒指為代表的港股市場將獲得投資者廣泛關(guān)注?；谝陨先c(diǎn)，我們認(rèn)為港股市場當(dāng)前具備較好的配置價(jià)值，特別是估值低且龍頭標(biāo)的集中的恒生指數(shù)，當(dāng)前的配置性價(jià)比較高。

（本文不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)）

編輯|程鵬?潘海福

校對|王月龍

封面圖片來源：視覺中國

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自中國基金報(bào)、市場信息、證券時(shí)報(bào)、中國證券報(bào)

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