每經(jīng)AI快訊，有投資者在投資者互動(dòng)平臺(tái)提問(wèn)：斌哥，您好，請(qǐng)問(wèn)公司在汽車智能化大發(fā)展趨勢(shì)下能否充分受益儲(chǔ)如MEMS陀螺儀（IMU的核心元件）等的產(chǎn)業(yè)級(jí)別機(jī)會(huì)？歐洲半導(dǎo)體政策對(duì)公司瑞典子公司的正常經(jīng)營(yíng)是否存在不利或積極影響？

賽微電子（300456.SZ）2月20日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，我們認(rèn)為，汽車智能化背景下將帶來(lái)車載芯片（包括車載MEMS元器件）的長(zhǎng)期需求增長(zhǎng)，據(jù)德勤分析數(shù)據(jù)顯示（僅供參考），2017年每輛傳統(tǒng)燃油汽車的芯片搭載量只有580顆，而新能源汽車的芯片搭載量只有813顆，但到了2022年，其中傳統(tǒng)燃油汽車的芯片搭載量將達(dá)到934顆，而新能源汽車的芯片搭載量將達(dá)到1459顆。歐洲半導(dǎo)體政策旨在加強(qiáng)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的研發(fā)創(chuàng)新，通過(guò)吸引投資和提高生產(chǎn)力確保供應(yīng)鏈安全，完善區(qū)域內(nèi)協(xié)調(diào)機(jī)制。近年來(lái)公司瑞典子公司發(fā)展良好、持續(xù)擴(kuò)產(chǎn)，預(yù)計(jì)在歐洲支持重視半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展的背景下將得到更多資源支持，將有所受益，但具體情況仍有待觀察。

(記者 張喜威)

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