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奔馳2021年財(cái)報(bào)出爐:單車銷售均價(jià)35.4萬元,稅前利潤同比增長105%

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2022-02-25 07:55:45

每經(jīng)記者 李碩    每經(jīng)編輯 裴健如

與戴姆勒卡車實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)拆分后,完成更名的梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司發(fā)布了最新業(yè)績。

2月24日,梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司(以下簡稱奔馳)發(fā)布的2021財(cái)年業(yè)績顯示,其全年?duì)I業(yè)額為1680億歐元(約合人民幣1.19萬億元),同比增長9%;稅前利潤為291億歐元(約合人民幣2068億元),同比增長340%。其中,不包括戴姆勒卡客車相關(guān)業(yè)務(wù)的凈利潤升至142億歐元(約合人民幣1004億元),同比提升255%;奔馳乘用車和輕型商務(wù)車業(yè)務(wù)板塊調(diào)整后銷售利潤率由上年同期的6.9%上漲至12.7%,調(diào)整后息稅前利潤同比增長105%。

圖片來源:企業(yè)供圖

奔馳方面表示,新冠肺炎疫情和半導(dǎo)體供應(yīng)鏈瓶頸仍然對業(yè)務(wù)造成了影響,不過2019年以來,奔馳乘用車業(yè)務(wù)板塊的固定成本降低了16%,而單車營業(yè)額增加了26%,平均每輛為4.98萬歐元(約合人民幣35.4萬元)。

銷量方面,受全球半導(dǎo)體供應(yīng)短缺問題影響,2021年奔馳乘用車和輕型商務(wù)車總銷量約為233.02萬輛,同比下降5%,其中奔馳乘用車銷量為205.50萬輛。不過值得一提的是,梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-AMG、G級車、S級轎車、GLS SUV和EQS等高端車系在2021年均創(chuàng)下新的銷量紀(jì)錄。同時(shí),奔馳輕型商務(wù)車也持續(xù)推進(jìn)電動化戰(zhàn)略,純電車型銷量同比增長超1倍。

“2021年是梅賽德斯-奔馳取得戰(zhàn)略性進(jìn)展的一年。有3個(gè)數(shù)字可以很好地體現(xiàn)我們轉(zhuǎn)型的全速推進(jìn):高端車系銷量增長30%,乘用車和輕型商務(wù)車的電動車型交付大幅增長64%,而我們調(diào)整后息稅前利潤增長了105%。秉持清晰的全年發(fā)展路線,我們對2022年滿懷信心。除了持續(xù)聚焦成本效率和供應(yīng)鏈管理,我們的戰(zhàn)略重點(diǎn)將是繼續(xù)加大對純電車型的投入,加速落地我們在汽車軟件領(lǐng)域的計(jì)劃,不斷推動豪華汽車業(yè)務(wù)的增長。”梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會主席康林松(Ola Källenius)表示。

值得注意的是,今年2月1日,戴姆勒股份公司正式更名為梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司,戴姆勒出行股份公司正式更名為梅賽德斯-奔馳出行股份公司。而此前的戴姆勒卡車及客車業(yè)務(wù)板塊獨(dú)立后于2021年12月10日在法蘭克福證券交易所上市。所以,本次奔馳發(fā)布的財(cái)務(wù)報(bào)表數(shù)據(jù)分為了持續(xù)運(yùn)營的業(yè)務(wù)和終止運(yùn)營的業(yè)務(wù)兩部分。

展望2022年,奔馳方面預(yù)計(jì),與半導(dǎo)體相關(guān)的供應(yīng)短缺問題將在今年繼續(xù)影響市場發(fā)展。“半導(dǎo)體供應(yīng)的可見性正在提高,產(chǎn)量正在逐步提升。盡管如此,高度波動性和選擇性瓶頸仍舊存在。因此,目前無法預(yù)測半導(dǎo)體供應(yīng)瓶頸會何時(shí)消除。集團(tuán)預(yù)計(jì)與去年相比,2022年的相關(guān)供應(yīng)情況將趨于穩(wěn)定。”奔馳方面表示,公司正持續(xù)與供應(yīng)商攜手致力于確保半導(dǎo)體產(chǎn)能,并研發(fā)前沿技術(shù)以開發(fā)新一代芯片。

對于2022年乘用車業(yè)務(wù)板塊表現(xiàn),奔馳方面認(rèn)為,考慮到當(dāng)前供應(yīng)鏈緊張帶來的不確定性,集團(tuán)對銷量預(yù)期整體持謹(jǐn)慎態(tài)度。奔馳乘用車銷量預(yù)計(jì)將小幅高于2021年水平。銷售組合預(yù)期將保持有利形勢,其中高端車系銷量有望增長超過10%。凈定價(jià)預(yù)計(jì)將進(jìn)一步改善,但不能完全抵消2022年原材料價(jià)格上漲帶來的負(fù)面影響。

此外,奔馳方面預(yù)計(jì)2022年?duì)I業(yè)額將略高于上年持續(xù)運(yùn)營業(yè)務(wù)的營業(yè)額水平,即不包括戴姆勒卡客車業(yè)務(wù)?;趯?022年?duì)I業(yè)額小幅增長的預(yù)期,奔馳預(yù)計(jì)其持續(xù)運(yùn)營業(yè)務(wù)的息稅前利潤將與上年持平。

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