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外貿(mào)開局穩(wěn)!今年前2個月我國進出口6.2萬億元,同比增長13.3%,歐盟重返第一大貿(mào)易伙伴席位

每日經(jīng)濟新聞 2022-03-07 20:38:09

◎今年1~2月,我國進出口總值6.2萬億元人民幣,比去年同期增長13.3%。其中,出口3.47萬億元,增長13.6%;進口2.73萬億元,增長12.9%;貿(mào)易順差7388億元。

◎今年前2個月,汽車(包括底盤)出口額達541.4億元,同比增長99.1%,在去年高基數(shù)基礎(chǔ)上幾乎再次實現(xiàn)翻倍。

每經(jīng)記者 張懷水    每經(jīng)編輯 陳旭    

2022年我國外貿(mào)進出口實現(xiàn)開門紅,今年前2個月進出口總值仍保持位數(shù)增長。

37日,海關(guān)總署公布今年前2個月數(shù)據(jù)顯示,今年1~2月,我國進出口總值6.2萬億元人民幣,比去年同期(下同)增長13.3%。其中,出口3.47萬億元,增長13.6%;進口2.73萬億元,增長12.9%;貿(mào)易順差7388億元。

若按美元計價,今年前2個月進出口同比增長15.9%,其中出口同比增長16.3%,進口同比增長15.5%

商務(wù)部研究院區(qū)域經(jīng)濟研究中心主任張建平接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示,前兩個月從外需來看,全球仍然延續(xù)了去年需求繼續(xù)復(fù)蘇的態(tài)勢,為我國外貿(mào)增長提供了較好的外部環(huán)境;從國內(nèi)情況看,宏觀經(jīng)濟運行維持在合理區(qū)間,中國作為全球最大制造業(yè)中心和貨物貿(mào)易出口國,外貿(mào)增長體現(xiàn)出較強的韌性。

汽車出口額在高基數(shù)下仍接近倍增

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到,從去年情況來看,2021年前2個月,我國貨物貿(mào)易進出口總值5.44萬億元人民幣,比上年同期增長32.2%。這意味著,即便是建立在2021年的高基數(shù)基礎(chǔ)上,今年前2個月進出口仍然實現(xiàn)了兩位數(shù)增長。

海關(guān)總署統(tǒng)計分析司司長李魁文分析,今年前2個月,我國外貿(mào)進出口同比保持平穩(wěn)增長,雖然當(dāng)前外貿(mào)發(fā)展面臨的外部環(huán)境更趨復(fù)雜和不確定,但依然實現(xiàn)了開局穩(wěn),這主要得益于我國經(jīng)濟韌性強、長期向好的基本面沒有變,穩(wěn)增長政策措施靠前發(fā)力。

從具體商品來看,前2個月,我國出口機電產(chǎn)品2.02萬億元,增長9.9%,占出口總值的58.3%。其中,自動數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其零部件2507.6億元,增長7.2%;手機1478.7億元,下降1.1%;家用電器897億元,下降5.9%。同期,出口勞動密集型產(chǎn)品6214.6億元,增長8.9%,占17.9%

記者梳理發(fā)現(xiàn),作為我國外貿(mào)體量中占比最高的機電產(chǎn)品,去年前2個月出口同比增長54.1%,占出口總值的60.3%。今年1~2月出口在去年高基數(shù)基礎(chǔ)上仍然增長了9.9%。

汽車出口的表現(xiàn)同樣十分亮眼。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,20211-2月,汽車(包括底盤)出口額272億元人民幣,同比增長93.4%。而今年前2個月,汽車(包括底盤)出口額達541.4億元,同比增長99.1%,在去年高基數(shù)基礎(chǔ)上幾乎再次實現(xiàn)翻倍。

張建平接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時認(rèn)為,疫情影響下,全球供應(yīng)鏈的效率受到一定影響,包括印度、東南亞等新興市場和制造業(yè)基地受疫情影響較大,汽車是對產(chǎn)業(yè)鏈條要求較高的產(chǎn)品,中國完整的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈體系進一步增強了汽車出口的競爭力。

歐盟超過東盟重新成為我第一大貿(mào)易伙伴

分國別來看,海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,前2個月,我國與歐盟貿(mào)易總值為8746.4億元,增長12.4%,占我外貿(mào)總值的14.1%。其中,對歐盟出口5824.8億元,增長21.4%;自歐盟進口2921.6億元,下降2%;對歐盟貿(mào)易順差2903.2億元,增加60%。

我國與東盟貿(mào)易總值為8704.7億元,增長10.5%,占14%。其中,對東盟出口4864.4億元,增長10.6%;自東盟進口3840.3億元,增長10.3%;對東盟貿(mào)易順差1024.1億元,增加11.8%

記者注意到,自疫情發(fā)生以來,這是歐盟首次反超東盟重返中國第一大外貿(mào)伙伴的席位。

同期,中美貿(mào)易總值為7859.2億元,增長9.7%,占12.7%。其中,對美國出口5834億元,增長11.1%;自美國進口2025.2億元,增長5.8%;對美貿(mào)易順差3808.8億元,增加14.2%

與此同時,前2個月,我國與“一帶一路”沿線國家合計進出口1.92萬億元,增長18.3%,增速高于整體近5個百分點。與RCEP貿(mào)易伙伴合計進出口1.85萬億元,同比增長9.5%。從外貿(mào)體量來看,前2個月,我國與RCEP貿(mào)易伙伴合計進出口額約占總額30%

張建平對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,我國對RCEP國家貿(mào)易增長9.5%與此前我們的預(yù)測較為一致,甚至略有超預(yù)期。RCEP成員中,有3個國家或經(jīng)濟體排在中國前大貿(mào)易伙伴序列中,分別是東盟、日本和韓國。隨著RCEP零關(guān)稅的實施,包括域內(nèi)各項制度的落地,將大大有助于提升中國貿(mào)易規(guī)模的潛力。

中國世界貿(mào)易組織研究會副會長霍建國認(rèn)為,未來一段時間,東盟和歐盟兩方誰是我國第一大貿(mào)易伙伴還難以確定。2021年期間,我國與歐盟和東盟之間的月度貿(mào)易額相差也并不大。

霍建國表示,前兩年,東盟超越歐盟成為我國第一大貿(mào)易伙伴的一大原因是英國脫歐,這相當(dāng)于歐盟比以前每月減少近1000億元的貿(mào)易額,但增長潛力仍然存在。“今年RCEP正式生效,我國未來與東盟的貿(mào)易增長力度相對還會更大一點。

封面圖片來源:新華社

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2022年我國外貿(mào)進出口實現(xiàn)開門紅,今年前2個月進出口總值仍保持兩位數(shù)增長。 3月7日,海關(guān)總署公布今年前2個月數(shù)據(jù)顯示,今年1~2月,我國進出口總值6.2萬億元人民幣,比去年同期(下同)增長13.3%。其中,出口3.47萬億元,增長13.6%;進口2.73萬億元,增長12.9%;貿(mào)易順差7388億元。 若按美元計價,今年前2個月進出口同比增長15.9%,其中出口同比增長16.3%,進口同比增長15.5%。 商務(wù)部研究院區(qū)域經(jīng)濟研究中心主任張建平接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示,前兩個月從外需來看,全球仍然延續(xù)了去年需求繼續(xù)復(fù)蘇的態(tài)勢,為我國外貿(mào)增長提供了較好的外部環(huán)境;從國內(nèi)情況看,宏觀經(jīng)濟運行維持在合理區(qū)間,中國作為全球最大制造業(yè)中心和貨物貿(mào)易出口國,外貿(mào)增長體現(xiàn)出較強的韌性。 汽車出口額在高基數(shù)下仍接近倍增 《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到,從去年情況來看,2021年前2個月,我國貨物貿(mào)易進出口總值5.44萬億元人民幣,比上年同期增長32.2%。這意味著,即便是建立在2021年的高基數(shù)基礎(chǔ)上,今年前2個月進出口仍然實現(xiàn)了兩位數(shù)增長。 海關(guān)總署統(tǒng)計分析司司長李魁文分析,今年前2個月,我國外貿(mào)進出口同比保持平穩(wěn)增長,雖然當(dāng)前外貿(mào)發(fā)展面臨的外部環(huán)境更趨復(fù)雜和不確定,但依然實現(xiàn)了開局穩(wěn),這主要得益于我國經(jīng)濟韌性強、長期向好的基本面沒有變,穩(wěn)增長政策措施靠前發(fā)力。 從具體商品來看,前2個月,我國出口機電產(chǎn)品2.02萬億元,增長9.9%,占出口總值的58.3%。其中,自動數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其零部件2507.6億元,增長7.2%;手機1478.7億元,下降1.1%;家用電器897億元,下降5.9%。同期,出口勞動密集型產(chǎn)品6214.6億元,增長8.9%,占17.9%。 記者梳理發(fā)現(xiàn),作為我國外貿(mào)體量中占比最高的機電產(chǎn)品,去年前2個月出口同比增長54.1%,占出口總值的60.3%。今年1~2月出口在去年高基數(shù)基礎(chǔ)上仍然增長了9.9%。 汽車出口的表現(xiàn)同樣十分亮眼。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2021年1-2月,汽車(包括底盤)出口額272億元人民幣,同比增長93.4%。而今年前2個月,汽車(包括底盤)出口額達541.4億元,同比增長99.1%,在去年高基數(shù)基礎(chǔ)上幾乎再次實現(xiàn)翻倍。 張建平接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時認(rèn)為,疫情影響下,全球供應(yīng)鏈的效率受到一定影響,包括印度、東南亞等新興市場和制造業(yè)基地受疫情影響較大,汽車是對產(chǎn)業(yè)鏈條要求較高的產(chǎn)品,中國完整的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈體系進一步增強了汽車出口的競爭力。 歐盟超過東盟重新成為我第一大貿(mào)易伙伴 分國別來看,海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,前2個月,我國與歐盟貿(mào)易總值為8746.4億元,增長12.4%,占我外貿(mào)總值的14.1%。其中,對歐盟出口5824.8億元,增長21.4%;自歐盟進口2921.6億元,下降2%;對歐盟貿(mào)易順差2903.2億元,增加60%。 我國與東盟貿(mào)易總值為8704.7億元,增長10.5%,占14%。其中,對東盟出口4864.4億元,增長10.6%;自東盟進口3840.3億元,增長10.3%;對東盟貿(mào)易順差1024.1億元,增加11.8%。 記者注意到,自疫情發(fā)生以來,這是歐盟首次反超東盟重返中國第一大外貿(mào)伙伴的席位。 同期,中美貿(mào)易總值為7859.2億元,增長9.7%,占12.7%。其中,對美國出口5834億元,增長11.1%;自美國進口2025.2億元,增長5.8%;對美貿(mào)易順差3808.8億元,增加14.2%。 與此同時,前2個月,我國與“一帶一路”沿線國家合計進出口1.92萬億元,增長18.3%,增速高于整體近5個百分點。與RCEP貿(mào)易伙伴合計進出口1.85萬億元,同比增長9.5%。從外貿(mào)體量來看,前2個月,我國與RCEP貿(mào)易伙伴合計進出口額約占總額30% 張建平對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,我國對RCEP國家貿(mào)易增長9.5%與此前我們的預(yù)測較為一致,甚至略有超預(yù)期。RCEP成員中,有3個國家或經(jīng)濟體排在中國前五大貿(mào)易伙伴序列中,分別是東盟、日本和韓國。隨著RCEP零關(guān)稅的實施,包括域內(nèi)各項制度的落地,將大大有助于提升中國貿(mào)易規(guī)模的潛力。 中國世界貿(mào)易組織研究會副會長霍建國認(rèn)為,未來一段時間,東盟和歐盟兩方誰是我國第一大貿(mào)易伙伴還難以確定。2021年期間,我國與歐盟和東盟之間的月度貿(mào)易額相差也并不大。 霍建國表示,前兩年,東盟超越歐盟成為我國第一大貿(mào)易伙伴的一大原因是英國脫歐,這相當(dāng)于歐盟比以前每月減少近1000億元的貿(mào)易額,但增長潛力仍然存在。“今年RCEP正式生效,我國未來與東盟的貿(mào)易增長力度相對還會更大一點?!?

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