每經(jīng)記者 王海慜    每經(jīng)編輯 何劍嶺    

最近俄烏局勢(shì)持續(xù)緊張背景下，市場對(duì)鎳供給擔(dān)憂加劇。低庫存下資金逼空，近兩日外盤鎳價(jià)演繹極致暴漲行情。

據(jù)了解，目前，全球市場對(duì)鎳需求最大增量來自新能源汽車，作為鋰電池的重要原材料，鎳價(jià)暴漲引發(fā)市場對(duì)新能源行業(yè)不堪成本重壓的擔(dān)憂。而經(jīng)過過去兩年的大幅上漲，新能源汽車板塊已經(jīng)在A股有較高的權(quán)重，寧德時(shí)代等新能源車行業(yè)龍頭股價(jià)的波動(dòng)往往能對(duì)市場造成較大的影響。

然而，就在一個(gè)月前，一些機(jī)構(gòu)對(duì)新能源車產(chǎn)業(yè)鏈今年的行情仍然較為樂觀。在近20天前的一場投資策略會(huì)上，東吳證券研究所聯(lián)席所長、電新行業(yè)首席曾朵紅在演講中曾表示看好2022年鋰電池各產(chǎn)業(yè)鏈的投資機(jī)會(huì)，把寧德時(shí)代的目標(biāo)價(jià)定為905.8元，這也是去年以來各券商給出的最高目標(biāo)價(jià)。不過截至今日收盤，寧德時(shí)代的股價(jià)只有該目標(biāo)價(jià)的一半。