每經(jīng)記者 張韻    每經(jīng)編輯 張海妮    

3月11日，中路股份（600818，SH）收獲了連續(xù)第5個(gè)漲停板，截至收盤報(bào)20.76元/股，五日累計(jì)上漲61.18%。股價(jià)連續(xù)漲停背后，究竟是什么驅(qū)動(dòng)資金熱炒？相關(guān)項(xiàng)目是否出現(xiàn)了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展？

11日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者以投資者身份致電中路股份，工作人員表示，公司目前主要以“自行車+對(duì)外股權(quán)投資”雙主業(yè)模式運(yùn)營(yíng)，公司投資的高空風(fēng)能項(xiàng)目已收到增資款，但相關(guān)投建工作仍在進(jìn)展中，目前建設(shè)進(jìn)度沒有更多信息。

游資進(jìn)場(chǎng) 風(fēng)電概念被熱炒

在中路股份連發(fā)4日的風(fēng)險(xiǎn)提示公告、異常波動(dòng)公告中，記者注意到，公司認(rèn)為造成股價(jià)異動(dòng)的因素可能有兩個(gè)方面：一是控股股東資金高度緊張，可能導(dǎo)致上市公司實(shí)控權(quán)變更；二是風(fēng)電概念。

近日有市場(chǎng)消息稱，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格持續(xù)攀升，對(duì)中游電池廠成本構(gòu)成巨大壓力。3月10日，新能源板塊現(xiàn)個(gè)股漲停潮，光伏、風(fēng)電、鋰電池等子板塊成為資金主要進(jìn)攻對(duì)象。

3月11日，已連續(xù)斬獲4連板的中路股份經(jīng)歷盤中震蕩后，再度封板，從龍虎榜公布的三日買賣數(shù)據(jù)來看，趙老哥等知名游資所在席位榜上有名。

香頌資本董事沈萌向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，從中路股份的歷史背景來看，具有“成妖”的基礎(chǔ)，因?yàn)樵?jīng)有各種概念加身，如中路股份的永久自行車，曾經(jīng)在共享單車概念熱時(shí)被炒作過，近期又因“雙碳”等因素導(dǎo)致其新能源概念被關(guān)注，給予游資更大的炒作空間。

那么，游資入場(chǎng)背后，公司所投風(fēng)電項(xiàng)目的實(shí)質(zhì)進(jìn)展究竟如何？據(jù)公司此前披露，2021年11月，中路股份與中能規(guī)劃簽訂了《股權(quán)轉(zhuǎn)讓合同》，交易完成后，中能規(guī)劃將持有績(jī)溪發(fā)電51%的股權(quán)，與此同時(shí)，中能規(guī)劃、中路股份將進(jìn)行同比例增資并設(shè)立董事會(huì)，績(jī)溪發(fā)電將不再納入中路股份財(cái)務(wù)合并報(bào)表。

高空風(fēng)能項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展不達(dá)預(yù)期

公司方面表示，上述項(xiàng)目將由中能規(guī)劃主導(dǎo)，雙方共同推進(jìn)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，力爭(zhēng)于2022年第一季度內(nèi)完成項(xiàng)目電站一期整體建設(shè)、2022年第二季度內(nèi)完成竣工驗(yàn)收并實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電投入運(yùn)營(yíng)。

2021年12月，中路股份稱績(jī)溪高空風(fēng)能發(fā)電項(xiàng)目工地已復(fù)工。截至2022年3月10日，績(jī)溪發(fā)電已收到雙方增資款，注冊(cè)資本金增至1.05億元，工商登記目前尚在辦理中。

好消息是，因資金短缺而擱置多年的新能源項(xiàng)目終于有錢開工，但壞消息是，去年制定的建設(shè)計(jì)劃依舊未能如期履行。中路股份在公告中表示，高空風(fēng)能發(fā)電為首創(chuàng)性技術(shù)，主體建設(shè)施工、設(shè)備安裝調(diào)試較為復(fù)雜，存在無法于上半年按原計(jì)劃完成的風(fēng)險(xiǎn)。

“公司自2014年介入高空風(fēng)能發(fā)電技術(shù)的研發(fā)，公司控股子公司廣東高空風(fēng)能技術(shù)有限公司至今尚未產(chǎn)生正常的營(yíng)業(yè)收入，高空風(fēng)能發(fā)電作為首創(chuàng)性技術(shù)，產(chǎn)業(yè)化前景尚有很長(zhǎng)的研發(fā)過程，是否能夠達(dá)到預(yù)期中的發(fā)電指標(biāo)存在很大的不確定性，未來是否能夠產(chǎn)生盈利存在很大的不確定性。”中路股份在股價(jià)異動(dòng)公告中表示。

業(yè)績(jī)基本面同比減弱

盡管多次提示風(fēng)險(xiǎn)，中路股份的股價(jià)依舊連續(xù)漲停，截至2022年3月11日收盤，公司動(dòng)態(tài)市盈率高于同業(yè)水平，股價(jià)剔除大盤和板塊整體因素后，實(shí)際波動(dòng)幅度較大。

經(jīng)自查，公司稱目前生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)正常，且生產(chǎn)成本和銷售等情況沒有出現(xiàn)大幅波動(dòng)。

值得注意的是，2021年公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)出現(xiàn)下滑。據(jù)今年1月中路股份披露的最新業(yè)績(jī)預(yù)告，2021年，公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約3400萬元到5100萬元，同比減少約47%到65%，業(yè)績(jī)預(yù)減主要系投資收益減少；另外，扣非凈利潤(rùn)虧損約1000萬元，再次由盈入虧，可見公司自行車業(yè)務(wù)仍處于發(fā)展疲軟狀態(tài)。

對(duì)此，公司方面表示，疫情發(fā)生以來，線上零售成為營(yíng)銷新常態(tài)，線下不再是產(chǎn)品銷售的唯一途徑，公司與一些大型互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)企業(yè)合作，正全力促進(jìn)消費(fèi)增長(zhǎng)。同時(shí)，通過網(wǎng)絡(luò)銷售，公司加大了國(guó)際市場(chǎng)新產(chǎn)品導(dǎo)入力度。

此外，控股股東方面，公司實(shí)際控制人陳榮還存在被證券公司兩融賬戶強(qiáng)制平倉、司法執(zhí)行集中競(jìng)價(jià)減持等股票買賣風(fēng)險(xiǎn)問題。

中路股份表示，目前公司控股股東中路集團(tuán)資金高度緊張，截至3月11日，控股股東質(zhì)押股數(shù)8401.07萬股，占其所持股總數(shù)的85.65%，其中被司法凍結(jié)7568.07萬股，占其持股比例的77.16%，輪候凍結(jié)累計(jì)達(dá)6.22億股。若未來上述股份被處置，可能會(huì)導(dǎo)致公司實(shí)際控制權(quán)發(fā)生變更。

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