每經(jīng)記者 黃辛旭    每經(jīng)編輯 裴健如

日前，蘭博基尼汽車公司（以下簡(jiǎn)稱蘭博基尼）發(fā)布的2021財(cái)年業(yè)績(jī)情況顯示，公司2021年?duì)I業(yè)額約為19.5億歐元，相較2020年增長(zhǎng)19%；營(yíng)業(yè)收入約為3.93億歐元，與2020年的2.64億歐元相比增幅為49%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為20.2%，與2018年相比翻了一倍多。

“蘭博基尼達(dá)到了歷史最佳的財(cái)務(wù)及商業(yè)成就，使公司具備必要的穩(wěn)定性，以渡過(guò)充滿不確定性的新時(shí)期。”蘭博基尼汽車公司主席兼首席執(zhí)行官Stephan Winkelmann認(rèn)為，這一成績(jī)得益于蘭博基尼新車型的發(fā)布和高效管理。

從銷量層面來(lái)看，2021年，蘭博基尼全球交付車輛為8405輛，比2020年增長(zhǎng)13%。其中，美洲區(qū)域和亞太區(qū)域均增長(zhǎng)14%，歐洲、中東及非洲區(qū)域增長(zhǎng)12%，三大區(qū)域市場(chǎng)在整體銷量中的占比分別為34%、27%和39%。

電動(dòng)化浪潮下，蘭博基尼這一超豪華品牌也在加速轉(zhuǎn)型。

2021年，蘭博基尼已經(jīng)宣布了“Direzione Cor Tauri”（向金牛座之心前進(jìn)）發(fā)展規(guī)劃，該規(guī)劃將引領(lǐng)蘭博基尼分兩階段邁向電動(dòng)化未來(lái)：首先是混合動(dòng)力轉(zhuǎn)型時(shí)期（2021年~2024年），公司將于2023年推出首款混合動(dòng)力量產(chǎn)車型，于2024年底實(shí)現(xiàn)所有產(chǎn)品線的混動(dòng)化，并將二氧化碳排放量減少50%；其次是全面電動(dòng)化時(shí)期（2025年~2030年），蘭博基尼將推出純電動(dòng)車型。

從具體產(chǎn)品線來(lái)看，接下來(lái)蘭博基尼將在Huracán和Urus產(chǎn)品線上各推出兩款創(chuàng)新車型，隨后就將為內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)代畫上句號(hào)。

面對(duì)轉(zhuǎn)型，蘭博基尼宣布未來(lái)5年計(jì)劃投資18億歐元，蘭博基尼稱這一資金將完全自籌。為此，蘭博基尼提出了未來(lái)幾年更具挑戰(zhàn)性的財(cái)務(wù)目標(biāo)——將盈利能力提高至22%~25%。

蘭博基尼汽車公司執(zhí)行總經(jīng)理兼首席財(cái)務(wù)官Paolo Poma認(rèn)為：“蘭博基尼根據(jù)下代產(chǎn)品研發(fā)制定了發(fā)展戰(zhàn)略，并投入大量資金支持，這將引領(lǐng)蘭博基尼的整體發(fā)展路徑，進(jìn)一步提高我們的財(cái)務(wù)表現(xiàn)以及品牌與公司的價(jià)值。”

封面圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）