每經(jīng)AI快訊，有投資者在投資者互動(dòng)平臺(tái)提問：公司是國(guó)內(nèi)最大的電池回收公司嗎？行業(yè)壁壘高嗎？

格林美（002340.SZ）3月18日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司動(dòng)力電池回收利用技術(shù)在行業(yè)中處于領(lǐng)先地位，電池回收類型包括三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池、鎳氫電池等二次電池，以及鋅錳等一次電池。公司擁有20年強(qiáng)大技術(shù)底蘊(yùn)，“資源回收—材料再造—梯級(jí)利用”模式領(lǐng)先中國(guó)，領(lǐng)跑全球。格林美自主研發(fā)設(shè)計(jì)，開發(fā)了全產(chǎn)業(yè)的回收拆解梯次再生技術(shù)體系，建成全球首條廢舊電池循環(huán)利用全自動(dòng)產(chǎn)線，該產(chǎn)線集廢舊動(dòng)力電池包拆解、放電、煅燒、破碎、分選和粉體回收于一身，可實(shí)現(xiàn)廢舊動(dòng)力電池包、電池廢料、3C電池、干電池等的自動(dòng)化、智能化、資源化“一鍵式”循環(huán)利用，能夠?qū)U舊動(dòng)力電池“吃干榨凈”。 格林美是具備“回收體系、梯級(jí)利用、資源化利用”等三個(gè)要素的全球先進(jìn)企業(yè)，能夠?qū)?dòng)力電池實(shí)施全國(guó)范圍的有效回收、梯級(jí)利用與完整資源化利用，構(gòu)建了“動(dòng)力電池回收—梯級(jí)利用—原料再制造—材料再制造—動(dòng)力電池包再造”的新能源全生命周期價(jià)值鏈。目前，在工信部發(fā)布的47家符合《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)中，格林美占據(jù)三家，處于行業(yè)領(lǐng)先地位。目前已經(jīng)與大眾、戴姆勒奔馳、豐田、長(zhǎng)安、蔚來、威馬、小鵬、億緯鋰能、孚能科技等近500家整車廠與電池廠達(dá)成戰(zhàn)略合作。

(記者 張喜威)

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